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Liste der Elektroautos im Jahr 2024
Übersicht aller in Deutschland aktuell als Neuwagen angebotener Elektroautos – Liste von batteriebetriebenen E-Autos (EV, BEV) in Serienproduktion, die heute auf dem deutschen Markt verfügbar sind
Hersteller | Modell | Motor- leistung in kW | Höchst- geschwindigkeit in km/h | Strom- verbrauch in kWh/100 km | Batterie- kapazität in kWh | Elektrische Reichweite in km | Preis in Euro |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Alfa Romeo | Junior Elettrica | 115 | 150 | - | 51 | 398 | 39.500 |
Alfa Romeo | Junior Elettrica 280 | 207 | 200 | - | 51 | 48.500 | |
Audi | S e-tron GT | 435 | 245 | 19,7 | 97 | 565 | 126.000 |
Audi | RS e-tron GT quattro | 500 | 250 | 21,1 | 97 | 527 | 147.500 |
Audi | RS e-tron GT quattro performance | 550 | 250 | 20,8 | 97 | 533 | 160.500 |
Audi | Q4 e-tron 35 | 125 | 160 | 19,2 | 52 | 315 | 45.600 |
Audi | Q4 e-tron 45 | 210 | 180 | 19,2 | 77 | 455 | 52.950 |
Audi | Q4 e-tron 45 quattro | 210 | 180 | 19,5 | 77 | 449 | 54.950 |
Audi | Q4 e-tron 55 quattro | 250 | 180 | 19,5 | 77 | 449 | 59.000 |
Audi | Q4 Sportback e-tron 35 | 125 | 160 | 18,7 | 52 | 325 | 47.600 |
Audi | Q4 Sportback e-tron 45 | 210 | 180 | 18,6 | 77 | 474 | 54.950 |
Audi | Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 210 | 180 | 18,9 | 77 | 465 | 56.950 |
Audi | Q4 Sportback e-tron 55 quattro | 250 | 180 | 18,9 | 77 | 465 | 61.000 |
Audi | Q6 SUV e-tron performance | 225 | 210 | 19,1 | 95 | 556 | 68.800 |
Audi | Q6 SUV e-tron quattro | 285 | 210 | 19,6 | 95 | 540 | 74.700 |
Audi | SQ6 e-tron | 360 | 230 | 18,4 | 95 | 565 | 93.800 |
Audi | Q8 e-tron 50 quattro | 250 | 200 | 24,0 | 89 | 410 | 75.900 |
Audi | Q8 e-tron 55 quattro | 300 | 200 | 24,4 | 106 | 481 | 87.300 |
Audi | Q8 Sportback e-tron 50 quattro | 250 | 200 | 23,7 | 89 | 415 | 78.150 |
Audi | Q8 Sportback e-tron 55 quattto | 300 | 200 | 24,1 | 106 | 487 | 89.550 |
Audi | SQ8 e-tron | 370 | 210 | 29,0 | 106 | 416 | 98.100 |
Audi | SQ8 Sportback e-tron | 370 | 210 | 28,2 | 106 | 427 | 100.350 |
BMW | i4 eDrive35 Gran Coupe | 210 | 190 | 16,0 | 67 | 406 | 57.500 |
BMW | i4 eDrive40 Gran Coupe | 250 | 190 | 16,1 | 81 | 491 | 60.500 |
BMW | i4 xDrive40 Gran Coupe | 295 | 200 | 17,7 | 81 | 459 | 64.000 |
BMW | i4 M50 Gran Coupe | 400 | 225 | 19,4 | 81 | 416 | 72.100 |
BMW | i5 eDrive40 Limousine | 250 | 193 | 16,3 | 81 | 498 | 70.200 |
BMW | i5 xDrive40 Limousine | 290 | 215 | 18,1 | 81 | 459 | 75.600 |
BMW | i5 M60 xDrive Limousine | 442 | 230 | 18,4 | 81 | 457 | 99.500 |
BMW | i5 eDrive40 Touring | 250 | 193 | 19,3 | 81 | 483 | 72.200 |
BMW | i5 M60 xDrive Touring | 442 | 230 | 20,8 | 81 | 445 | 101.500 |
BMW | i7 eDrive50 Limousine | 335 | 205 | 20,3 | - | 575 | 115.700 |
BMW | i7 xDrive60 Limousine | 400 | 240 | 19,6 | 102 | 591 | 139.900 |
BMW | i7 M70 xDrive Limousine | 485 | 250 | 23,7 | - | 490 | 181.800 |
BMW | iX xDrive40 | 240 | 200 | 21,4 | 74 | 403 | 77.300 |
BMW | iX xDrive50 | 385 | 200 | 21,2 | 109 | 590 | 107.900 |
BMW | iX M60 | 455 | 250 | 24,7 | 108 | 500 | 143.100 |
BMW | iX1 eDrive20 | 150 | 170 | 13,6 | 65 | 430 | 48.400 |
BMW | iX1 xDrive30 | 230 | 180 | 15,1 | 65 | 417 | 55.500 |
BMW | iX2 eDrive20 | 150 | 170 | 16,9 | 65 | 439 | 49.900 |
BMW | iX2 xDrive30 | 230 | 180 | 17,7 | 65 | 417 | 57.000 |
BMW | iX3 | 210 | 180 | 14,5 | 74 | 461 | 67.300 |
Citroen | e-Berlingo M | 100 | 132 | 18,6 | 50 | 336 | 36.940 |
Citroen | e-Berlingo XL | 100 | 132 | 18,6 | 50 | 335 | 37.940 |
Citroen | e-Berlingo Kastenwagen L1 | 100 | 135 | 22,0 | 50 | 254 | 37.545 |
Citroen | e-Berlingo Kastenwagen L2 | 100 | 135 | 22,1 | 50 | 252 | 38.854 |
Citroen | e-Berlingo Kastenwagen Doppelkabine | 100 | 135 | 22,1 | 50 | 252 | 39.925 |
Citroen | e-C3 Electric (Elektromotor 113) | 83 | 132 | 17,4 | 44 | 321 | 23.300 |
Citroen | e-C3 Aircross Electric (Elektromotor 113) | 83 | 143 | 18,4 | 44 | 303 | 26.490 |
Citroen | e-C4 Electric (Elektromotor 136) | 100 | 150 | 15,5 | 50 | 349 | 34.875 |
Citroen | e-C4 Electric (Elektromotor 156) | 115 | 150 | 15,0 | 54 | 411 | 35.925 |
Citroen | e-C4 X Electric (Elektromotor 136) | 100 | 150 | 15,3 | 50 | 354 | 35.725 |
Citroen | e-C4 X Electric (Elektromotor 156) | 115 | 150 | 14,9 | 54 | 418 | 36.775 |
Citroen | e-Jumper Kastenwagen L1H1 | 100 | 100 | 36,2 | 37 | 116 | 69.008 |
Citroen | e-Jumper Kastenwagen L2H2 | 100 | 100 | 36,2 | 37 | 116 | 71.388 |
Citroen | e-Jumper Kastenwagen L3H2 | 100 | 100 | 38,4 | 70 | 200 | 77.338 |
Citroen | e-Jumper Kastenwagen L4H2 | 100 | 100 | 38,4 | 70 | 200 | 80.182 |
Citroen | e-Jumpy Kastenwagen Standard (100 kW Elektromotor, 50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 32,0 | 50 | 159 | 45.577 |
Citroen | e-Jumpy Kastenwagen Standard (100 kW Elektromotor, 75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 33,2 | 75 | 243 | 51.527 |
Citroen | e-Jumpy Kastenwagen Lang (100 kW Elektromotor, 50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 32,3 | 50 | 157 | 47.362 |
Citroen | e-Jumpy Kastenwagen Lang (100 kW Elektromotor, 75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 33,5 | 75 | 240 | 53.312 |
Citroen | e-Jumpy Doppelkabine Standard (100 kW Elektromotor, 50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 32,4 | 50 | 155 | 49.147 |
Citroen | e-Jumpy Doppelkabine Standard (100 kW Elektromotor, 75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 33,7 | 75 | 238 | 55.097 |
Citroen | e-Jumpy Doppelkabine Lang (100 kW Elektromotor, 50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 32,8 | 50 | 153 | 50.932 |
Citroen | e-Jumpy Doppelkabine Lang (100 kW Elektromotor, 75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 33,9 | 75 | 235 | 56.882 |
Citroen | e-Jumpy Kombi M (100 kW Elektromotor, 50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 25,1 | 50 | 221 | 53.190 |
Citroen | e-Jumpy Kombi M (100 kW Elektromotor, 75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 26,6 | 75 | 317 | 59.190 |
Citroen | e-Jumpy Kombi XL (100 kW Elektromotor, 50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 25,2 | 50 | 220 | 53.980 |
Citroen | e-Jumpy Kombi XL (100 kW Elektromotor, 75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 26,8 | 75 | 315 | 59.980 |
Citroen | e-Spacetourer M (100 kW, 50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,3 | 50 | 217 | 46.230 |
Citroen | e-Spacetourer M (100 kW, 75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,4 | 75 | 343 | 52.230 |
Citroen | e-Spacetourer XL (100 kW, 50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,6 | 50 | 215 | 47.230 |
Citroen | e-Spacetourer XL (100 kW, 75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,6 | 75 | 339 | 53.230 |
Cupra | Born (170 kW, 60 kWh Batterie) | 170 | 160 | 17,6 | 60 | 379 | 41.450 |
Cupra | Born (170 kW, 77 kWh Batterie) | 170 | 160 | 17,8 | 77 | 491 | 47.250 |
Cupra | Born VZ (240 kW, 79 kWh Batterie) | 240 | 200 | 16,7 | 79 | 530 | 52.770 |
Cupra | Tavascan (210 kW, 77 kWh Batterie) | 210 | 180 | 16,0 | 77 | 542 | 56.210 |
Cupra | Tavascan VZ (250 kW, 77 kWh Batterie) | 250 | 180 | 16,8 | 77 | 512 | 60.780 |
Dacia | Spring Electric 45 | 33 | 125 | 14,1 | 27 | 225 | 16.900 |
Dacia | Spring Electric 65 | 48 | 125 | 13,2 | 27 | 228 | 18.900 |
DS Automobiles | DS 3 E-TENSE (54 kWh Batterie) | 115 | 150 | 15,7 | 54 | 404 | 41.270 |
Fiat | 500 Elektro (23,8 kWh Batterie) | 70 | 135 | 13,0 | 21 | 190 | 29.490 |
Fiat | 500 Elektro Cabrio (23,8 kWh Batterie) | 70 | 135 | 13,0 | 21 | 190 | 32.490 |
Fiat | 500 Elektro (42,0 kWh Batterie) | 87 | 150 | 14,4 | 37 | 312 | 33.490 |
Fiat | 500 Elektro Cabrio (42,0 kWh Batterie) | 87 | 150 | 14,9 | 37 | 300 | 36.490 |
Fiat | 600e | 115 | 150 | 15,2 | 51 | 409 | 36.490 |
Fiat | E-Doblo Kastenwagen L1 | 100 | - | - | 50 | - | 37.545 |
Fiat | E-Doblo kastenwagen L2 | 100 | - | - | 50 | - | 38.854 |
Fiat | E-Doblo Multicab L2 | 100 | - | - | 50 | - | 39.925 |
Fiat | E-Ducato Kastenwagen L3H3 | 200 | - | - | 110 | - | 66.283 |
Fiat | E-Ducato Kastenwagen L4H3 | 200 | - | - | 110 | - | 67.354 |
Fiat | E-Ducato Kastenwagen L3H2 | 200 | - | - | 110 | - | 65.212 |
Fiat | E-Ducato Kastenwagen L4H2 | 200 | - | - | 110 | - | 66.283 |
Fiat | E-Scudo Kastenwagen L2 (50 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 50 | 205 | 45.577 |
Fiat | E-Scudo Kastenwagen L2 (75 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 75 | 318 | 51.527 |
Fiat | E-Scudo Kastenwagen L3 (50 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 50 | 205 | 47.362 |
Fiat | E-Scudo Kastenwagen L3 (75 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 75 | 318 | 53.312 |
Fiat | E-Scudo Kombi L2 (50 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 50 | 205 | 47.838 |
Fiat | E-Scudo Kombi L2 (75 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 75 | 318 | 53.788 |
Fiat | E-Scudo Kombi L3 (50 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 50 | 205 | 49.445 |
Fiat | E-Scudo Kombi L3 (75 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 75 | 318 | 55.395 |
Fiat | E-Scudo Multicab L2 (50 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 50 | 205 | 49.147 |
Fiat | E-Scudo Multicab L2 (75 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 75 | 318 | 55.097 |
Fiat | E-Scudo Multicab L3 (50 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 50 | 205 | 50.932 |
Fiat | E-Scudo Multicab L3 (75 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 75 | 318 | 56.882 |
Ford | Capri (210 kW, 77 kWh Batterie) | 210 | 180 | 14,7 | 77 | 575 | 51.950 |
Ford | Capri (250 kW, 79 kWh Batterie, Allrad) | 250 | 180 | 16,5 | 79 | 534 | 55.950 |
Ford | Explorer (150 kW, 79 kWh Batterie) | 150 | - | 17,7 | 79 | 505 | 48.500 |
Ford | Explorer (210 kW, 77 kWh Batterie) | 210 | 180 | 15,1 | 77 | 555 | 49.500 |
Ford | Explorer (250 kW, 79 kWh Batterie) | 250 | 180 | 17,0 | 79 | 516 | 53.500 |
Ford | Mustang Mach-E Standard Range | 198 | 180 | 17,9 | 73 | 470 | 55.800 |
Ford | Mustang Mach-E Extended Range | 216 | 180 | 17,3 | 91 | 600 | 58.500 |
Ford | Mustang Mach-E AWD Standard Range | 198 | 180 | 19,1 | 73 | 435 | 57.900 |
Ford | Mustang Mach-E AWD Extended Range | 258 | 180 | 18,8 | 91 | 550 | 65.900 |
Ford | Mustang Mach-E GT Extended Range | 358 | 200 | 21,0 | 91 | 515 | 77.300 |
Ford | E-Transit Custom Kombi PKW Elektromotor 100 kW 340 L1 | 100 | - | 41,4 | 64 | 323 | 59.262 |
Ford | E-Transit Custom Kombi PKW Elektromotor 160 kW 340 L1 | 160 | - | 41,4 | 64 | 310 | 61.702 |
Ford | E-Transit Custom Kombi PKW Elektromotor 100 kW 340 L2 | 100 | - | 41,4 | 64 | 323 | 60.214 |
Ford | E-Transit Custom Kombi PKW Elektromotor 160 kW 340 L2 | 160 | - | 41,4 | 64 | 310 | 62.654 |
Ford | E-Transit Custom Bus Elektromotor 160 kW 340 L1 | 160 | - | 41,4 | 64 | 306 | 66.819 |
Ford | E-Transit Custom Bus Elektromotor 160 kW 340 L2 | 160 | - | 41,4 | 64 | 306 | 67.771 |
Ford | E-Transit Custom Kastenwagen LKW Elektromotor 100 kW 320 L1 | 100 | - | - | 64 | - | 57.953 |
Ford | E-Transit Custom Kastenwagen LKW Elektromotor 160 kW 320 L1 | 160 | - | - | 64 | - | 60.393 |
Ford | E-Transit Custom Kastenwagen LKW Elektromotor 100 kW 320 L2 | 100 | - | - | 64 | - | 58.905 |
Ford | E-Transit Custom Kastenwagen LKW Elektromotor 160 kW 320 L2 | 160 | - | - | 64 | - | 61.345 |
Ford | E-Transit Custom Doppelkabine LKW Elektromotor 100 kW 320 L1 | 100 | - | - | 64 | - | 60.333 |
Ford | E-Transit Custom Doppelkabine LKW Elektromotor 160 kW 320 L1 | 160 | - | - | 64 | - | 62.773 |
Ford | E-Transit Custom Doppelkabine LKW Elektromotor 100 kW 320 L2 | 100 | - | - | 64 | - | 61.285 |
Ford | E-Transit Custom Doppelkabine LKW Elektromotor 160 kW 320 L2 | 160 | - | - | 64 | - | 63.725 |
Ford | E-Transit Kastenwagen L2 (135 KW) | 135 | - | - | 68 | - | 73.292 |
Ford | E-Transit Kastenwagen L2 (200 KW) | 198 | - | - | 68 | - | 75.077 |
Ford | E-Transit Kastenwagen L3 (135 KW) | 135 | - | - | 68 | - | 74.006 |
Ford | E-Transit Kastenwagen L3 (200 KW) | 198 | - | - | 68 | - | 75.791 |
Ford | E-Transit Kastenwagen L4 (135 KW) | 135 | - | - | 68 | - | 75.196 |
Ford | E-Transit Kastenwagen L4 (200 KW) | 198 | - | - | 68 | - | 76.981 |
Ford | E-Transit Doppelkabine L3 (135 KW) | 135 | - | - | 68 | - | 77.576 |
Ford | E-Transit Doppelkabine L3 (200 KW) | 198 | - | - | 68 | - | 79.361 |
Genesis | Electrified G80 | 272 | 225 | 19,1 | 87 | 520 | 72.400 |
Genesis | Electrified GV70 | 360 | 235 | 19,9 | 77 | 445 | 68.400 |
Genesis | GV60 | 168 | 185 | 17,0 | 77 | 517 | 57.680 |
Genesis | GV60 Sport | 234 | 200 | 18,8 | 77 | 470 | 64.580 |
Genesis | GV60 Sport Plus | 360 | 235 | 19,1 | 77 | 466 | 74.480 |
Honda | e:Ny1 | 150 | 160 | 18,2 | 69 | 412 | 38.990 |
Hyundai | IONIQ 5 (125 kW, 58 kWh Batterie) | 125 | 185 | 16,7 | 58 | 384 | 43.900 |
Hyundai | IONIQ 5 (168 kW, 77,4 kWh Batterie) | 168 | 185 | 18,0 | 77 | 476 | 47.900 |
Hyundai | IONIQ 5 (239 kW, 77,4 kWh Batterie, Allradantrieb) | 239 | 185 | 19,1 | 77 | 454 | 51.900 |
Hyundai | IONIQ 5 N (448 kW, 84 kWh Batterie) | 448 | 260 | 21,2 | 84 | 448 | 74.900 |
Hyundai | IONIQ 6 (111 kW, 53 kWh Batterie) | 111 | 185 | 13,9 | 53 | 429 | 43.900 |
Hyundai | IONIQ 6 (168 kW, 77,4 kWh Batterie) | 168 | 185 | 16,0 | 77 | 545 | 48.900 |
Hyundai | IONIQ 6 (239 kW, 77,4 kWh Batterie, Allradantrieb) | 239 | 185 | 16,9 | 77 | 519 | 52.900 |
Hyundai | Kona Elektro (115 kW, 48,4 kWh Batterie) | 115 | 162 | 14,6 | 48 | 377 | 41.990 |
Hyundai | Kona Elektro (160 kW, 65,4 kWh Batterie) | 160 | 172 | 16,6 | 65 | 454 | 44.990 |
Jaguar | I-PACE EV400 AWD | 294 | 200 | 23,0 | 90 | 470 | 92.400 |
Jeep | Avenger Elektro | 115 | 150 | 15,9 | 51 | 389 | 38.500 |
Kia | e-Soul (150 kW, 64 kWh Batterie) | 150 | 167 | 15,7 | 64 | 452 | 47.450 |
Kia | EV3 (150 kW, 58,3 kWh Batterie) | 150 | 170 | 15,8 | 58 | 414 | 35.990 |
Kia | EV3 (150 kW, 81,4 kWh Batterie) | 150 | 170 | 16,2 | 81 | 563 | 41.390 |
Kia | EV6 (125 kW, 58 kWh) | 125 | 185 | 16,6 | 58 | 394 | 46.990 |
Kia | EV6 (168 kW, 77,4 kWh) | 168 | 185 | 17,2 | 77 | 504 | 51.990 |
Kia | EV6 (239 kW, 77,4 kWh, AWD) | 239 | 185 | 18,0 | 77 | 484 | 55.990 |
Kia | EV6 GT (430 kW, 77,4 kWh, AWD) | 430 | 260 | 20,6 | 77 | 424 | 72.990 |
Kia | EV9 (150 kW, 99,8 kWh, RWD) | 150 | - | 20,2 | 100 | 563 | 72.490 |
Kia | EV9 (283 kW, 99,8 kWh, AWD) | 283 | 200 | 22,8 | 100 | 505 | 76.490 |
Kia | Niro EV | 150 | 167 | 16,2 | 65 | 460 | 45.690 |
Lexus | RZ 300e | 150 | 160 | 16,7 | 71 | 429 | 54.890 |
Lexus | RZ 450e | 230 | 160 | 18,7 | 71 | 395 | 68.000 |
Lexus | UX 300e (150 kW, 72,8 kWh Batterie) | 150 | 160 | 16,9 | 73 | 441 | 50.900 |
Lotus | Eletre (450 kW, 112 kWh Batterie) | 450 | 258 | 21,5 | 112 | 490 | 95.990 |
Lotus | Eletre (675 kW, 112 kWh Batterie) | 675 | 265 | 21,5 | 112 | 410 | 150.990 |
Mazda | MX-30 EV | 107 | 140 | 17,9 | 36 | 200 | 35.990 |
Mercedes-Benz | eCitan Kastenwagen Standard | 90 | 132 | 18,7 | 45 | 290 | 31.324 |
Mercedes-Benz | eCitan Kastenwagen Lang | 90 | 132 | 19,8 | 45 | 278 | 32.884 |
Mercedes-Benz | eCitan Tourer Standard | 90 | 132 | 19,3 | 45 | 280 | 35.771 |
Mercedes-Benz | eCitan Tourer Lang | 90 | 132 | 20,7 | 45 | 265 | 36.492 |
Mercedes-Benz | EQA 250 | 140 | 160 | 16,9 | 67 | 458 | 50.777 |
Mercedes-Benz | EQA 250+ | 140 | 160 | 16,7 | 71 | 489 | 52.205 |
Mercedes-Benz | EQA 300 4MATIC | 168 | 160 | 18,7 | 67 | 411 | 53.520 |
Mercedes-Benz | EQA 350 4MATIC | 215 | 160 | 18,7 | 67 | 411 | 56.424 |
Mercedes-Benz | EQB 250+ | 140 | 160 | 18,1 | 71 | 452 | 53.514 |
Mercedes-Benz | EQB 300 4MATIC | 168 | 160 | 19,7 | 67 | 395 | 55.519 |
Mercedes-Benz | EQB 350 4MATIC | 215 | 160 | 19,7 | 67 | 395 | 58.197 |
Mercedes-Benz | EQE 300 | 180 | 210 | 18,8 | 89 | 550 | 67.187 |
Mercedes-Benz | EQE 350+ | 215 | 210 | 19,1 | 96 | 586 | 71.412 |
Mercedes-Benz | EQE 350 4MATIC | 215 | 210 | 20,8 | 91 | 507 | 74.149 |
Mercedes-Benz | EQE 500 4MATIC | 300 | 210 | 20,8 | 91 | 505 | 88.215 |
Mercedes-Benz | Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC | 350 | 210 | 22,4 | 91 | 463 | 104.756 |
Mercedes-Benz | Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | 460 | 210 | 22,6 | 91 | 459 | 110.706 |
Mercedes-Benz | EQE SUV 300 | 180 | 210 | 21,1 | 89 | 499 | 83.479 |
Mercedes-Benz | EQE SUV 350+ | 215 | 210 | 20,8 | 91 | 537 | 86.811 |
Mercedes-Benz | EQE SUV 350 4MATIC | 215 | 210 | 21,8 | 89 | 479 | 89.548 |
Mercedes-Benz | EQE SUV 500 4MATIC | 300 | 210 | 21,9 | 91 | 514 | 99.841 |
Mercedes-Benz | Mercedes-AMG EQE SUV 43 4MATIC | 350 | 210 | 25,6 | 91 | 423 | 124.920 |
Mercedes-Benz | Mercedes-AMG EQE SUV 53 4MATIC+ | 460 | 210 | 25,5 | 91 | 408 | 139.438 |
Mercedes-Benz | EQS 450+ | 245 | 210 | 19,8 | 108 | 625 | 109.551 |
Mercedes-Benz | EQS 450 4MATIC | 265 | 210 | 21,3 | 108 | 580 | 113.359 |
Mercedes-Benz | EQS 500 4MATIC | 330 | 210 | 21,3 | 108 | 580 | 125.378 |
Mercedes-Benz | EQS 580 4MATIC | 385 | 210 | 21,3 | 108 | 581 | 141.705 |
Mercedes-Benz | Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | 484 | 220 | 24,3 | 108 | 513 | 155.009 |
Mercedes-Benz | EQS SUV 450+ | 265 | 210 | 22,9 | 118 | 605 | 110.801 |
Mercedes-Benz | EQS SUV 450 4MATIC | 265 | 210 | 24,3 | 118 | 594 | 114.609 |
Mercedes-Benz | EQS SUV 500 4MATIC | 330 | 210 | 24,2 | 118 | 594 | 124.545 |
Mercedes-Benz | EQS SUV 580 4MATIC | 400 | 210 | 24,3 | 118 | 594 | 147.923 |
Mercedes-Benz | Mercedes-Maybach EQS SUV 680 | 484 | 210 | 24,1 | 118 | 560 | 200.634 |
Mercedes-Benz | EQT 200 standard (90 kW, 45 kWh Batterie) | 90 | 132 | 19,5 | 45 | 276 | 36.053 |
Mercedes-Benz | EQT 200 lang (90 kW, 45 kWh Batterie) | 90 | 132 | 20,7 | 45 | 265 | 38.043 |
Mercedes-Benz | EQV 250 lang (150 kW, 60 kWh Batterie) | 150 | 140 | 26,9 | 60 | 273 | 58.488 |
Mercedes-Benz | EQV 250 extralang (150 kW, 60 kWh Batterie) | 150 | 140 | 26,9 | 60 | 272 | 59.363 |
Mercedes-Benz | EQV 300 lang (150 kW, 90 kWh Batterie) | 150 | 140 | 26,3 | 90 | 418 | 62.010 |
Mercedes-Benz | EQV 300 extralang (150 kW, 90 kWh Batterie) | 150 | 140 | - | - | - | 62.897 |
Mercedes-Benz | eSprinter (100 kW, 56 kWh Batterie) | 100 | 90 | 26,8 | 56 | 222 | 47.591 |
Mercedes-Benz | eSprinter (100 kW, 81 kWh Batterie) | 100 | 90 | 27,7 | 81 | 311 | 57.351 |
Mercedes-Benz | eSprinter (100 kW, 113 kWh Batterie) | 100 | 90 | 27,5 | 113 | 446 | 74.241 |
Mercedes-Benz | eSprinter (150 kW, 56 kWh Batterie) | 150 | 90 | 27,8 | 56 | 202 | 48.758 |
Mercedes-Benz | eSprinter (150 kW, 81 kWh Batterie) | 150 | 90 | 27,5 | 81 | 312 | 58.770 |
Mercedes-Benz | eSprinter (150 kW, 113 kWh Batterie) | 150 | 90 | 28,5 | 113 | 441 | 75.451 |
Mercedes-Benz | eVito Kastenwagen 112 Lang | 85 | 120 | 21,4 | 60 | 312 | 49.441 |
Mercedes-Benz | eVito Kastenwagen 112 Extralang | 85 | 120 | 21,6 | 60 | 310 | 50.961 |
Mercedes-Benz | eVito Tourer PRO 126 Lang | 150 | 140 | 26,7 | 60 | 274 | 60.813 |
Mercedes-Benz | eVito Tourer PRO 126 Extralang | 150 | 140 | 26,8 | 60 | 274 | 61.679 |
Mercedes-Benz | eVito Tourer PRO 129 Lang | 150 | 140 | 26,2 | 90 | 421 | 64.275 |
Mercedes-Benz | G 580 | 432 | 180 | 30,3 | 116 | 434 | 142.622 |
MG Motor | MG4 (125 kW, 51 kWh Batterie) | 125 | 160 | 17,0 | 51 | 350 | 34.990 |
MG Motor | MG4 (150 kW, 64 kWh Batterie) | 150 | 160 | 16,6 | 64 | 435 | 39.990 |
MG Motor | MG4 (180 kW, 77 kWh Batterie) | 180 | 180 | 16,5 | 77 | 520 | 45.990 |
MG Motor | MG4 (320 kW, 64 kWh Batterie) | 320 | 200 | 18,7 | 64 | 385 | 46.990 |
MG Motor | MG5 Standard Reichweite (130 kW, 50,3 kWh Batterie) | 130 | 185 | 18,4 | 50 | 310 | 36.990 |
MG Motor | MG5 Maximale Reichweite (115 kW, 61,1 kWh Batterie) | 115 | 185 | 17,9 | 61 | 380 | 39.990 |
MINI | Aceman E | 135 | 160 | 14,7 | 39 | 299 | 34.900 |
MINI | Aceman SE | 135 | 170 | 14,7 | 49 | 385 | 39.550 |
MINI | Cooper E | 135 | 160 | 14,3 | 37 | 293 | 32.900 |
MINI | Cooper SE | 160 | 170 | 14,7 | 49 | 387 | 36.900 |
MINI | Countryman E | 150 | 170 | 17,4 | 65 | 423 | 43.500 |
MINI | Countryman SE ALL4 | 230 | 180 | 18,5 | 65 | 399 | 49.500 |
Nissan | Ariya (160 kW, 63 kWh Batterie) | 160 | 160 | 18,1 | 63 | 393 | 43.490 |
Nissan | Ariya (178 kW, 87 kWh Batterie) | 178 | 160 | 18,7 | 87 | 516 | 53.490 |
Nissan | Ariya (225 kW, 87 kWh Batterie, Allradantrieb) | 225 | 200 | 20,4 | 87 | 498 | 57.490 |
Nissan | Ariya (290 kW, 87 kWh Batterie, Allradantrieb) | 290 | 200 | 20,4 | 87 | 498 | 65.490 |
Nissan | Leaf | 110 | 144 | 17,1 | 39 | 270 | 35.900 |
Nissan | Leaf e+ | 160 | 157 | 18,5 | 59 | 385 | 41.100 |
Nissan | Townstar EV Kastenwagen L1 | 90 | 132 | 35,1 | 45 | 301 | 40.163 |
Nissan | Townstar EV Kastenwagen L2 | 90 | 132 | 35,1 | 45 | 270 | 41.769 |
Nissan | Townstar EV Kombi L1 | 90 | 132 | 20,0 | 44 | 285 | 39.990 |
Opel | Astra Electric | 115 | 170 | 15,5 | 54 | 398 | 41.990 |
Opel | Astra Sports Tourer Electric | 115 | 170 | 15,8 | 54 | 413 | 43.490 |
Opel | Combo Electric Cargo | 100 | 135 | 22,4 | 50 | 249 | 37.188 |
Opel | Combo Electric Cargo XL | 100 | 135 | 22,4 | 50 | 249 | 38.556 |
Opel | Combo Electric Cargo Doppelkabine | 100 | 135 | 22,4 | 50 | 249 | 40.222 |
Opel | Combo Electric | 100 | 135 | 18,5 | 50 | 337 | 38.600 |
Opel | Combo Electric XL | 100 | 135 | 18,8 | 50 | 333 | 39.600 |
Opel | Corsa Electric | 100 | 150 | 16,1 | 50 | 354 | 34.650 |
Opel | Corsa Electric GS Long Range | 115 | 150 | 14,6 | 51 | 402 | 38.045 |
Opel | Frontera | 83 | 140 | 18,5 | 44 | 305 | 28.990 |
Opel | Mokka Electric | 100 | 150 | 16,2 | 50 | 338 | 40.800 |
Opel | Mokka Electric Long Range | 115 | 150 | 15,5 | 54 | 407 | 44.720 |
Opel | Movano Electric L1H1 (37 kWh Batterie) | 100 | 100 | 31,6 | 37 | 117 | 69.008 |
Opel | Movano Electric L2H2 (37 kWh Batterie) | 100 | 100 | 31,6 | 37 | 117 | 71.388 |
Opel | Movano Electric L3H2 (75 kWh Batterie) | 100 | 100 | 30,2 | 75 | 248 | 77.338 |
Opel | Movano Electric L4H2 (75 kWh Batterie) | 100 | 100 | 30,2 | 75 | 248 | 78.766 |
Opel | Movano Electric L4H3 (75 kWh Batterie) | 100 | 100 | 30,2 | 75 | 248 | 80.194 |
Opel | Vivaro Electric Cargo M (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 27,7 | 50 | 197 | 47.005 |
Opel | Vivaro Electric Cargo M (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 28,9 | 75 | 292 | 52.955 |
Opel | Vivaro Electric Cargo L (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 27,7 | 50 | 197 | 47.898 |
Opel | Vivaro Electric Cargo L (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 28,9 | 75 | 292 | 53.848 |
Opel | Vivaro Electric Doppelkabine M (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 27,7 | 50 | 197 | 50.575 |
Opel | Vivaro Electric Doppelkabine M (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 28,9 | 75 | 292 | 56.525 |
Opel | Vivaro Electric Doppelkabine L (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 27,7 | 50 | 197 | 51.468 |
Opel | Vivaro Electric Doppelkabine L (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 28,9 | 75 | 292 | 57.418 |
Opel | Vivaro Electric Kombi M (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 27,7 | 50 | 197 | 51.527 |
Opel | Vivaro Electric Kombi M (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 28,9 | 75 | 292 | 57.477 |
Opel | Vivaro Electric Kombi L (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 27,7 | 50 | 197 | 52.360 |
Opel | Vivaro Electric Kombi L (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 28,9 | 75 | 292 | 58.310 |
Opel | Zafira Electric (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,8 | 50 | 213 | 47.550 |
Opel | Zafira Electric (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,9 | 75 | 335 | 53.550 |
Opel | Zafira Electric XL (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,8 | 50 | 213 | 48.550 |
Opel | Zafira Electric XL (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,9 | 75 | 335 | 54.550 |
Peugeot | e-208 (Elektromotor 136) | 100 | 150 | 16,1 | 50 | 349 | 35.975 |
Peugeot | e-208 (Elektromotor 156) | 115 | 150 | 14,5 | 51 | 398 | 40.875 |
Peugeot | e-308 (Elektromotor 156) | 115 | 170 | 15,6 | 54 | 396 | 44.765 |
Peugeot | e-308 SW (Elektromotor 156) | 115 | 170 | 15,7 | 54 | 393 | 45.765 |
Peugeot | e-2008 (Elektromotor 136) | 100 | 150 | 15,8 | 50 | 335 | 39.000 |
Peugeot | e-2008 (Elektromotor 156) | 115 | 150 | 15,5 | 54 | 400 | 40.000 |
Peugeot | e-3008 (Elektromotor 210) | 157 | 170 | 17,7 | 73 | 504 | 48.650 |
Peugeot | e-5008 GT (Elektromotor 210) | 157 | 170 | 18,7 | 73 | 478 | 51.150 |
Peugeot | e-Boxer Kastenwagen L1H1 (37 kWh Batterie) | 100 | 100 | 36,2 | 37 | 116 | 69.008 |
Peugeot | e-Boxer Kastenwagen L2H2 (37 kWh Batterie) | 100 | 100 | 36,2 | 37 | 116 | 71.388 |
Peugeot | e-Boxer Kastenwagen L3H2 (70 kWh Batterie) | 100 | 100 | 38,4 | 70 | 200 | 77.338 |
Peugeot | e-Boxer Kastenwagen L4H2 (70 kWh Batterie) | 100 | 100 | 38,4 | 70 | 200 | 80.182 |
Peugeot | e-Expert Kastenwagen Standard (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 32,0 | 50 | 159 | 45.577 |
Peugeot | e-Expert Kastenwagen Standard (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 33,2 | 75 | 243 | 51.527 |
Peugeot | e-Expert Kastenwagen Lang (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 32,3 | 50 | 157 | 47.362 |
Peugeot | e-Expert Kastenwagen Lang (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 33,5 | 75 | 240 | 53.312 |
Peugeot | e-Expert Doppelkabine Standard (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 32,4 | 50 | 155 | 49.147 |
Peugeot | e-Expert Doppelkabine Standard (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 33,7 | 75 | 238 | 55.097 |
Peugeot | e-Expert Doppelkabine Lang (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 32,8 | 50 | 153 | 50.932 |
Peugeot | e-Expert Doppelkabine Lang (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 33,9 | 75 | 235 | 56.882 |
Peugeot | e-Expert Kombi L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,2 | 50 | 218 | 44.230 |
Peugeot | e-Expert Kombi L2 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,3 | 75 | 343 | 50.230 |
Peugeot | e-Expert Kombi L3 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,5 | 50 | 215 | 45.230 |
Peugeot | e-Expert Kombi L3 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,6 | 75 | 340 | 51.230 |
Peugeot | e-Partner Kastenwagen L1 (50 kWh Batterie) | 100 | 135 | 21,7 | 50 | 289 | 36.355 |
Peugeot | e-Partner Kastenwagen L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 135 | 21,7 | 50 | 289 | 37.723 |
Peugeot | e-Partner Doppelkabine L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 135 | 21,7 | 50 | 289 | 39.389 |
Peugeot | e-Rifter L1 (50 kWh Batterie) | 100 | 132 | 19,1 | 50 | 328 | 38.440 |
Peugeot | e-Rifter L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 132 | 19,2 | 50 | 326 | 39.440 |
Peugeot | e-Traveller L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,7 | 50 | 213 | 46.230 |
Peugeot | e-Traveller L2 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,8 | 75 | 336 | 52.230 |
Peugeot | e-Traveller L3 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 25,0 | 50 | 211 | 47.230 |
Peugeot | e-Traveller L3 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 25,0 | 75 | 333 | 53.230 |
Polestar | Polestar 2 Standard Range Single Motor | 200 | 205 | 15,9 | 69 | 520 | 48.990 |
Polestar | Polestar 2 Long Range Single Motor | 220 | 205 | 15,8 | 82 | 610 | 52.690 |
Polestar | Polestar 2 Long Range Dual Motor | 310 | 205 | 17,2 | 82 | 555 | 56.990 |
Polestar | Polestar 2 Long Range Dual Motor mit Performance-Paket | 350 | 205 | 17,2 | 82 | 555 | 63.490 |
Polestar | Polestar 3 Long Range Single Motor | 220 | 180 | 20,0 | 111 | 650 | 78.590 |
Polestar | Polestar 3 Long Range Dual Motor | 360 | 210 | 21,8 | 111 | 631 | 85.590 |
Polestar | Polestar 3 Long Range Dual Motor mit Performance-Paket | 380 | 210 | 23,0 | 111 | 561 | 92.190 |
Polestar | Polestar 4 Long Range Single Motor | 200 | 200 | 18,1 | 100 | 610 | 61.900 |
Polestar | Polestar 4 Long Range Dual Motor | 400 | 200 | 21,0 | 100 | 580 | 69.900 |
Porsche | Macan | 265 | 220 | 19,8 | 100 | 536 | 80.700 |
Porsche | Macan 4 | 300 | 220 | 21,1 | 95 | 516 | 84.100 |
Porsche | Macan 4S | 380 | 240 | 20,7 | 100 | 512 | 90.700 |
Porsche | Macan Turbo | 470 | 260 | 20,7 | 95 | 518 | 114.600 |
Porsche | Taycan | 300 | 230 | 19,7 | 82 | 503 | 101.500 |
Porsche | Taycan 4S | 400 | 250 | 20,7 | 82 | 474 | 120.900 |
Porsche | Taycan Turbo | 650 | 266 | 20,5 | 97 | 557 | 175.600 |
Porsche | Taycan Turbo S | 700 | 260 | 20,5 | 97 | 558 | 209.900 |
Porsche | Taycan Turbo GT | 760 | 290 | 21,6 | 97 | 528 | 240.000 |
Porsche | Taycan Sport Turismo | 300 | 230 | 20,6 | 82 | 477 | 102.400 |
Porsche | Taycan 4S Sport Turismo | 400 | 250 | 21,6 | 82 | 449 | 121.800 |
Porsche | Taycan Turbo Sport Turismo | 650 | 260 | 21,6 | 97 | 528 | 176.600 |
Porsche | Taycan Turbo S Sport Turismo | 700 | 260 | 21,5 | 97 | 529 | 210.800 |
Porsche | Taycan 4 Cross Turismo | 320 | 220 | 22,0 | 97 | 517 | 113.100 |
Porsche | Taycan 4S Cross Turismo | 440 | 240 | 22,0 | 97 | 517 | 126.400 |
Porsche | Taycan Turbo Cross Turismo | 650 | 250 | 22,0 | 97 | 515 | 177.000 |
Porsche | Taycan Turbo S Cross Turismo | 700 | 250 | 22,0 | 97 | 516 | 211.300 |
Renault | Kangoo E-Tech | 90 | 132 | 19,2 | 45 | 285 | 39.300 |
Renault | Kangoo Rapid E-Tech L1 | 90 | 132 | 18,7 | 45 | 287 | 40.448 |
Renault | Kangoo Rapid E-Tech L2 | 90 | 132 | 20,2 | 45 | 271 | 42.114 |
Renault | Master E-Tech Kastenwagen 3,1 t L2H2 | 57 | 100 | 21,0 | 33 | - | 71.388 |
Renault | Master E-Tech Kastenwagen 3,5 t L2H2 | 57 | 80 | 21,0 | 33 | - | 77.338 |
Renault | Master E-Tech Kastenwagen 3,1 t L3H2 | 57 | 100 | 21,0 | 33 | - | 72.757 |
Renault | Master E-Tech Kastenwagen 3,5 t L3H2 | 57 | 80 | 21,0 | 33 | - | 78.707 |
Renault | Megane E-Tech EV40 130hp | 96 | 150 | 15,8 | 40 | 300 | 35.600 |
Renault | Megane E-Tech EV60 130hp | 96 | 160 | 15,5 | 60 | 470 | 39.900 |
Renault | Megane E-Tech EV60 220hp | 160 | 160 | 16,1 | 60 | 450 | 42.900 |
Renault | Scenic E-Tech (125 kW, 60 kWh Batterie) | 125 | 160 | 16,3 | 60 | 430 | 41.400 |
Renault | Scenic E-Tech (160 kW, 87 kWh Batterie) | 160 | 160 | 16,8 | 87 | 625 | 48.900 |
Renault | Trafic E-Tech Kastenwagen L2H1 | 90 | 110 | 22,1 | 52 | 281 | 57.715 |
Renault | Trafic E-Tech Doppelkabine L2H1 | 90 | 110 | 22,2 | 52 | 281 | 61.285 |
Renault | Twingo E-Tech | 60 | 135 | 16,3 | 22 | 190 | 28.000 |
Renault | Zoe E-Tech EV50 110hp | 80 | 135 | 17,2 | 52 | 395 | 36.840 |
Renault | Zoe E-Tech EV50 135hp | 100 | 140 | 17,7 | 52 | 386 | 37.840 |
Skoda | Enyaq iV 85 | 210 | 180 | 15,9 | 77 | 534 | 48.900 |
Skoda | Enyaq iV 85x | 210 | 180 | 16,9 | 77 | 510 | 51.150 |
Skoda | Enyaq RS iV | 220 | 180 | 16,7 | 77 | 520 | 61.050 |
Skoda | Enyaq Coupe iV 85 | 210 | 180 | 15,4 | 77 | 547 | 51.150 |
Skoda | Enyaq Coupe iV 85x | 210 | 180 | 16,5 | 77 | 522 | 53.400 |
Skoda | Enyaq Coupe RS iV | 220 | 180 | 16,3 | 77 | 531 | 63.300 |
Smart | #1 (200 kW, 49 kWh Batterie) | 200 | 180 | 18,1 | 47 | 310 | 34.990 |
Smart | #1 (200 kW, 66 kWh Batterie) | 200 | 180 | 17,4 | 62 | 420 | 39.990 |
Smart | #1 (315 kW, 66 kWh Batterie, Allrad) | 315 | 180 | 18,2 | 62 | 400 | 46.490 |
Smart | #3 (200 kW, 49 kWh Batterie) | 200 | 180 | 17,2 | 47 | 325 | 38.490 |
Smart | #3 (200 kW, 66 kWh Batterie) | 200 | 180 | 16,8 | 62 | 435 | 43.490 |
Smart | #3 (315 kW, 66 kWh Batterie, Allrad) | 315 | 180 | 17,6 | - | 415 | 50.990 |
SsangYong | Korando E-Motion | 140 | 156 | 16,8 | 62 | 339 | 42.490 |
SsangYong | Torres EVX | 152 | 175 | 18,7 | 73 | 462 | 43.990 |
Subaru | Solterra | 160 (80+80) | 160 | 17,9 | 71 | 416 | 49.990 |
Tesla | Model 3 Hinterradantrieb | 208 | 201 | 13,2 | - | 513 | 42.490 |
Tesla | Model 3 Maximale Reichweite Allradantrieb | 158+208 | 201 | 14,0 | - | 629 | 51.490 |
Tesla | Model 3 Performance Allradantrieb | 262 | 16,7 | - | 528 | 58.490 | |
Tesla | Model Y Hinterradantrieb | 220 | 217 | 15,7 | - | 455 | 44.990 |
Tesla | Model Y Maximale Reichweite Hinterradantrieb | 214 | 15,5 | - | 600 | 48.990 | |
Tesla | Model Y Maximale Reichweite Allradantrieb | 158+220 | 217 | 16,9 | - | 533 | 54.990 |
Tesla | Model Y Performance Allradantrieb | 158+235 | 250 | 17,3 | - | 514 | 59.990 |
Tesla | Model S Dualmotor Allradantrieb | 252+252 | 250 | 17,5 | - | 634 | 92.990 |
Tesla | Model S Plaid | 314+309+309 | 322 | 18,7 | - | 600 | 107.990 |
Tesla | Model X Dualmotor Allradantrieb | 252+252 | 250 | 19,1 | - | 576 | 97.990 |
Tesla | Model X Plaid | 314+309+309 | 262 | 20,8 | - | 543 | 112.990 |
Toyota | bZ4X Frontantrieb | 150 | 160 | 16,7 | 71 | 442 | 42.900 |
Toyota | bZ4X Allradantrieb | 160 (80+80) | 160 | 18,0 | 71 | 415 | 50.490 |
Toyota | Proace City Electric L1 | 100 | 135 | 20,4 | 50 | 278 | 36.432 |
Toyota | Proace City Electric L2 | 100 | 135 | 20,4 | 50 | 278 | 39.984 |
Toyota | Proace City Verso Electric L1 | 100 | 135 | 21,1 | 50 | 284 | 40.960 |
Toyota | Proace City Verso Electric L2 | 100 | 135 | 21,1 | 50 | 284 | 42.380 |
Toyota | Proace Electric L1 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 23,8 | 50 | 221 | 44.506 |
Toyota | Proace Electric L1 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,4 | 75 | 343 | 51.111 |
Toyota | Proace Electric L2 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,4 | 75 | 343 | 52.896 |
Toyota | Proace Verso Electric L1 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,2 | 50 | 218 | 58.040 |
Toyota | Proace Verso Electric L1 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,8 | 75 | 343 | 74.675 |
Toyota | Proace Verso Electric L2 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 24,8 | 75 | 343 | 65.840 |
Volvo | EC40 Single Motor | 175 | 180 | 18,1 | 67 | 445 | 52.690 |
Volvo | EC40 Single Motor Extended Range | 185 | 180 | 17,5 | 79 | 540 | 57.190 |
Volvo | EC40 Twin Motor AWD | 110+190 | 180 | 18,7 | 79 | 510 | 61.290 |
Volvo | EC40 Twin Motor Performance AWD | 135+190 | 180 | 18,7 | 79 | 510 | 64.390 |
Volvo | EX30 Single Motor | 200 | 180 | 17,8 | 49 | 324 | 39.790 |
Volvo | EX30 Single Motor Extended Range | 200 | 180 | 17,5 | 64 | 462 | 44.990 |
Volvo | EX30 Twin Motor Performance AWD | 115+200 | 180 | 18,0 | 64 | 445 | 51.690 |
Volvo | EX40 Single Motor | 175 | 180 | 18,7 | 67 | 435 | 49.990 |
Volvo | EX40 Single Motor Extended Range | 185 | 180 | 18,4 | 79 | 520 | 55.490 |
Volvo | EX40 Twin Motor AWD | 110+190 | 180 | 19,4 | 79 | 485 | 59.590 |
Volvo | EX40 Twin Motor Performance AWD | 135+190 | 180 | 19,4 | 79 | 485 | 62.890 |
Volvo | EX90 Single Motor | 205 | 180 | 19,9 | 101 | 580 | 83.700 |
Volvo | EX90 Twin Motor AWD | 173+127 | 180 | 22,0 | 107 | 570 | 91.700 |
Volvo | EX90 Twin Motor Performance AWD | 180+200 | 180 | 22,0 | 107 | 570 | 96.800 |
VW | ID.3 Pure (125 kW, 52 kWh Batterie) | 125 | 160 | 16,6 | 52 | 357 | 36.900 |
VW | ID.3 Pro (150 kW, 59 kWh Batterie) | 150 | 160 | 16,7 | 59 | 401 | 39.995 |
VW | ID.3 Pro S (170 kW, 77 kWh Batterie) | 170 | 160 | 16,4 | 77 | 535 | 47.595 |
VW | ID.3 GTX (210 kW, 79 kWh Batterie) | 210 | 180 | 15,2 | 79 | 583 | 50.795 |
VW | ID.3 GTX Performance (240 kW, 79 kWh Batterie) | 240 | 200 | 16,5 | 79 | 536 | 52.295 |
VW | ID.4 Pure (125 kW, 52 kWh Batterie) | 125 | 160 | 16,2 | - | 361 | 40.335 |
VW | ID.4 Pro (150 kW, 77 kWh Batterie) | 150 | 160 | 16,5 | 77 | 531 | 46.335 |
VW | ID.4 Pro 4MOTION (195 kW, 77 kWh Batterie, Allrad) | 195 | 180 | 17,1 | 77 | 512 | 49.020 |
VW | ID.4 GTX 4MOTION (220 kW, 77 kWh Batterie, Allrad) | 220 | 180 | 17,6 | 77 | 500 | 53.255 |
VW | ID.5 Pure (125 kW, 52 kWh Batterie) | 125 | 160 | 17,8 | 52 | 340 | 42.970 |
VW | ID.5 Pro (210 kW, 77 kWh Batterie) | 210 | 180 | 17,3 | 77 | 513 | 48.970 |
VW | ID.5 GTX (250 kW, 79 kWh Batterie) | 250 | 180 | 17,9 | 79 | 607 | 56.445 |
VW | ID.7 Pro (210 kW, 77 kWh Batterie) | 210 | 180 | 16,1 | 77 | 545 | 53.995 |
VW | ID.7 Pro S (210 kW, 86 kWh Batterie) | 210 | 180 | 16,2 | 86 | 604 | 58.985 |
VW | ID.7 GTX (250 kW, 86 kWh Batterie) | 250 | 180 | 18,4 | 86 | 527 | 63.155 |
VW | ID.7 Tourer Pro (210 kW, 77 kWh Batterie) | 210 | 180 | 16,5 | 77 | 530 | 54.795 |
VW | ID.7 Tourer Pro S (210 kW, 86 kWh Batterie) | 210 | 180 | 16,6 | 86 | 588 | 59.785 |
VW | ID.7 Tourer GTX (250 kW, 86 kWh Batterie) | 250 | 180 | 18,8 | 86 | 516 | 63.955 |
VW | ID. Buzz Pro kurzer Radstand (210 kW, 79 kWh Batterie) | 210 | 160 | 20,7 | 79 | 423 | 60.892 |
VW | ID. Buzz Pro langer Radstand (210 kW, 86 kWh Batterie) | 210 | 160 | 21,0 | 86 | 453 | 62.719 |
VW | ID. Buzz Cargo Pro (210 kW, 77 kWh Batterie) | 210 | - | 20,8 | 79 | 421 | 57.376 |
Hersteller | Modell | Motor- leistung in kW | Höchst- geschwindigkeit in km/h | Strom- verbrauch in kWh/100 km | Batterie- kapazität in kWh | Elektrische Reichweite in km | Preis in Euro |
Preise und sonstige Daten entsprechen den Angaben des jeweiligen Herstellers mit Stand August 2024.
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Liste der gebrauchten Elektroautos bis ins Jahr 2024
Übersicht aller in Deutschland bis einschließlich im Jahr 2024 angebotener Elektroautos – Liste von batteriebetriebenen E-Autos (EV, BEV), die auf dem deutschen Markt bis in das Jahr 2024 verfügbar waren
Hersteller | Modell | Motor- leistung in kW | Höchst- geschwindigkeit in km/h | Strom- verbrauch in kWh/100 km | Batterie- kapazität in kWh | Elektrische Reichweite in km | Produktions- ende |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Audi | e-tron GT quattro | 350 | 250 | 21,6 | 93,4 | 458 | 2024 |
Audi | RS e-tron GT quattro | 440 | 250 | 22,1 | 93,4 | 447 | 2024 |
Audi | e-tron 50 quattro | 230 | 190 | 25,7 | 71,0 | 283 | 2022 |
Audi | e-tron 55 quattro | 300 | 200 | 26,1 | 95,0 | 369 | 2022 |
Audi | e-tron S quattro | 370 | 210 | 28,4 | 95,0 | 343 | 2022 |
Audi | e-tron Sportback 50 quattro | 230 | 190 | 25,4 | 71,0 | 287 | 2022 |
Audi | e-tron Sportback 55 quattro | 300 | 200 | 25,9 | 95,0 | 373 | 2022 |
Audi | e-tron S Sportback quattro | 370 | 210 | 28,1 | 95,0 | 347 | 2022 |
Audi | Q4 e-tron 35 | 125 | 160 | 19,1 | 55,0 | 306 | 2022 |
Audi | Q4 e-tron 40 | 150 | 160 | 19,6 | 82,0 | 447 | 2024 |
Audi | Q4 e-tron 45 quattro | 195 | 180 | 20,2 | 82,0 | 434 | 2024 |
Audi | Q4 e-tron 50 quattro | 220 | 180 | 20,2 | 82,0 | 434 | 2024 |
Audi | Q4 Sportback e-tron 35 | 125 | 160 | 18,7 | 55,0 | 313 | 2022 |
Audi | Q4 Sportback e-tron 40 | 150 | 160 | 19,1 | 82,0 | 461 | 2024 |
Audi | Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 195 | 180 | 19,7 | 82,0 | 446 | 2024 |
Audi | Q4 Sportback e-tron 50 quattro | 220 | 180 | 19,7 | 82,0 | 446 | 2024 |
BMW | i3 (60 Ah) | 125 | 150 | 12,9 | 18,8 | 190 | 2017 |
BMW | i3 (94 Ah) | 125 | 150 | 13,6 | 33,2 | 290 | 2018 |
BMW | i3s (94 Ah) | 135 | 160 | 14,3 | 33,2 | 280 | 2018 |
BMW | i3 (120 Ah) | 125 | 150 | 16,3 | 42,2 | 285 | 2022 |
BMW | i3s (120 Ah) | 135 | 160 | 16,6 | 42,2 | 278 | 2022 |
Citroen | Berlingo Electric L1 | 49 | 110 | 17,7 | 22,5 | 170 | 2018 |
Citroen | Berlingo Electric L2 | 49 | 110 | 17,7 | 22,5 | 170 | 2018 |
Citroen | C-Zero | 49 | 130 | 17,0 | 14,5 | 100 | 2020 |
Citroen | e-Berlingo M | 100 | 135 | 19,7 | 50,0 | 279 | 2024 |
Citroen | e-Berlingo XL | 100 | 135 | 20,0 | 50,0 | 277 | 2024 |
Citroen | e-Jumpy Kastenwagen XS (100 kW Elektromotor, 50 kW Batterie) | 100 | 130 | 27,0 | 50,0 | 212 | 2023 |
Citroen | e-Jumpy Kastenwagen M (100 kW Elektromotor, 50 kW Batterie) | 100 | 130 | 27,0 | 50,0 | 212 | 2023 |
Citroen | e-Jumpy Kastenwagen M (100 kW Elektromotor, 75 kW Batterie) | 100 | 130 | 27,0 | 75,0 | 318 | 2023 |
Citroen | e-Jumpy Kastenwagen XL (100 kW Elektromotor, 50 kW Batterie) | 100 | 130 | 27,0 | 50,0 | 212 | 2023 |
Citroen | e-Jumpy Kastenwagen XL (100 kW Elektromotor, 75 kW Batterie) | 100 | 130 | 27,0 | 75,0 | 318 | 2023 |
Citroen | E-Mehari | 50 | 110 | 41,3 | 30,0 | 100 | 2017 |
Citroen | E-MEHARI MJ 2018 styled by Courreges | 50 | 110 | 20,0 | - | 100 | 2018 |
Citroen | E-MEHARI Hardtop-Version | 50 | 110 | 20,0 | - | 195 | 2019 |
Citroen | E-MEHARI Softtop-Version | 50 | 110 | 20,0 | - | 195 | 2019 |
Citroen | e-SPACETOURER XS (100 kW Elektromotor, 50 kW Batterie) | 100 | 130 | 25,8 | 50,0 | 216 | 2021 |
Citroen | e-SPACETOURER M (100 kW Elektromotor, 50 kW Batterie) | 100 | 130 | 26,2 | 50,0 | 213 | 2024 |
Citroen | e-SPACETOURER M (100 kW Elektromotor, 75 kW Batterie) | 100 | 130 | 29,5 | 75,0 | 330 | 2024 |
Citroen | e-SPACETOURER XL (100 kW Elektromotor, 50 kW Batterie) | 100 | 130 | 26,5 | 50,0 | 212 | 2024 |
Citroen | e-SPACETOURER XL (100 kW Elektromotor, 75 kW Batterie) | 100 | 130 | 29,5 | 75,0 | 330 | 2024 |
Cupra | Born (150 kW, 58 kWh Batterie) | 150 | 160 | 17,3 | 62,0 | 378 | 2024 |
Cupra | Born (170 kW, 58 kWh Batterie) | 170 | 160 | 17,4 | 62,0 | 375 | 2024 |
DS Automobiles | DS 3 CROSSBACK E-TENSE | 100 | 150 | 18,3 | 50,0 | 320 | 2022 |
DS Automobiles | DS 3 E-TENSE | 115 | 150 | 16,4 | 50,0 | 374 | 2024 |
e.GO Mobile | e.GO Life 40+ | 41 | 120 | 18,7 | 21,5 | 122 | 2020 |
e.GO Mobile | e.GO Life 60 | 57 | 130 | 15,5 | 21,5 | 139 | 2020 |
Fiat | E-Doblo L1 | 100 | 130 | 19,9 | 50,0 | 282 | 2024 |
Fiat | E-Ducato Kastenwagen L2H2 | 90 | 100 | 33,4 | 47,0 | 167 | 2024 |
Fiat | E-Ducato Kastenwagen L4H2 | 90 | 100 | 33,6 | 47,0 | 165 | 2024 |
Fiat | E-Ducato Kastenwagen L4H3 | 90 | 100 | 34,9 | 47,0 | 159 | 2024 |
Fiat | E-Ducato Kastenwagen L5H2 | 90 | 100 | 33,8 | 47,0 | 164 | 2024 |
Fiat | E-Ducato Kastenwagen L5H3 | 90 | 100 | 35,1 | 47,0 | 158 | 2024 |
Fiat | E-Ulysse L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | - | 50,0 | 231 | 2024 |
Fiat | E-Ulysse L2 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | - | 75,0 | 329 | 2024 |
Fiat | E-Ulysse L3 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | - | 50,0 | 231 | 2024 |
Fiat | E-Ulysse L3 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | - | 75,0 | 329 | 2024 |
Fiat | E-Scudo Kastenwagen L1 (50 kWh Batterie) | 100 | - | 28,4 | 50,0 | 205 | 2022 |
Fisker | Ocean | 344 | 205 | 113,0 | 701 | 2024 | |
Ford | Focus Electric | 108 | 137 | 16,4 | 33,5 | 225 | 2018 |
Honda | e | 100 | 145 | 17,2 | 35,5 | 222 | 2022 |
Honda | e Advance | 113 | 145 | 17,8 | 35,5 | 210 | 2024 |
Hyundai | IONIQ Elektro (88 kW) | 88 | 165 | 11,5 | 28,0 | 280 | 2019 |
Hyundai | IONIQ Elektro (100 kW) | 100 | 165 | 13,8 | 38,3 | 311 | 2023 |
Hyundai | IONIQ 5 (173 kW, 58 kWh, AWD) | 173 | 185 | 18,1 | 58,0 | 362 | 2022 |
Hyundai | IONIQ 5 (160 kW, 72,6 kWh) | 160 | 185 | 17,1 | 72,6 | 470 | 2022 |
Hyundai | IONIQ 5 (225 kW, 72,6 kWh, AWD) | 225 | 185 | 18,8 | 72,6 | 432 | 2022 |
Hyundai | Kona Elektro (100 kW, 39,2 kWh Batterie) | 100 | 155 | 14,3 | 39,2 | 305 | 2024 |
Hyundai | Kona Elektro (150 kW, 64,0 kWh Batterie) | 150 | 167 | 14,7 | 64,0 | 484 | 2024 |
Jaguar | I-PACE EV320 AWD | 235 | 180 | 23,0 | 90,0 | 470 | 2021 |
Kia | e-Niro (100 kW, 39,2 kWh Batterie) | 100 | 155 | 15,3 | 39,2 | 289 | 2022 |
Kia | e-Niro (150 kW, 64 kWh Batterie) | 150 | 167 | 15,9 | 64,0 | 455 | 2022 |
Kia | e-Soul 136 (100 kW, 39,2 kWh Batterie) | 100 | 157 | 15,6 | 39,2 | 276 | 2023 |
Kia | Soul EV | 81 | 145 | 14,3 | 30,0 | 250 | 2019 |
Lexus | UX 300e (150 kW, 54,3 kWh Batterie) | 150 | 160 | 17,0 | 54,3 | 306 | 2023 |
Mercedes-Benz | B 250 e Sports Tourer | 132 | 160 | 16,6 | 28,0 | 200 | 2017 |
Mercedes-Benz | EQB 250 | 140 | 160 | 18,3 | 66,5 | 433 | 2024 |
Mercedes-Benz | EQC 400 4MATIC | 300 | 180 | 25,0 | 80,0 | 373 | 2023 |
Mercedes-Benz | EQE 350 | 215 | 210 | 18,8 | 89,0 | 550 | 2024 |
Mercedes-Benz | EQE 350+ | 215 | 210 | 18,7 | 90,6 | 567 | 2022 |
Mercedes-Benz | EQS 350 | 215 | 210 | 20,0 | 90,6 | 529 | 2022 |
Mercedes-Benz | EQV 300 Extralang | 150 | 140 | 26,4 | 100,0 | 417 | 2024 |
Mercedes-Benz | eSprinter 312 Standard (35 kWh Batterie) | 85 | 120 | 37,1 | 41,0 | 120 | 2024 |
Mercedes-Benz | eSprinter 312 Standard (47 kWh Batterie) | 85 | 120 | 32,5 | 55,0 | 168 | 2024 |
Mercedes-Benz | eVito Kastenwagen 111 Lang | 85 | 120 | 24,9 | 41,0 | 184 | 2022 |
Mercedes-Benz | eVito Kastenwagen 111 Extralang | 85 | 120 | 24,9 | 41,0 | 184 | 2022 |
Mercedes-Benz | eVito Tourer (Lange Version) | 85 | 120 | 24,2 | 41,0 | 156 | 2020 |
Mercedes-Benz | eVito Tourer (Extralange Version) | 85 | 120 | 24,2 | 41,0 | 156 | 2020 |
Mercedes-Benz | eVito Tourer PRO 129 Extralang | 150 | 140 | 26,2 | 100,0 | 421 | 2024 |
MINI | Cooper SE 3-Türer | 135 | 150 | 17,6 | 32,6 | 203 | 2024 |
Mitsubishi | Electric Vehicle | 49 | 130 | 12,5 | 16,0 | 160 | 2016 |
Nissan | e-NV200 EVALIA (24 kWh Batterie) | 80 | 123 | 16,5 | 24,0 | 170 | 2018 |
Nissan | e-NV200 EVALIA (40 kWh Batterie) | 80 | 123 | 25,9 | 40,0 | 200 | 2022 |
Nissan | e-NV200 Kastenwagen (24 kWh Batterie) | 80 | 123 | 16,5 | 24,0 | 163 | 2018 |
Nissan | e-NV200 Kastenwagen (40 kWh Batterie) | 80 | 123 | 25,9 | 40,0 | 200 | 2022 |
Nissan | e-NV200 Kombi (24 kWh Batterie) | 80 | 123 | 16,5 | 24,0 | 170 | 2018 |
Nissan | e-NV200 Kombi (40 kWh Batterie) | 80 | 123 | 25,9 | 40,0 | 200 | 2022 |
Nissan | Leaf (24 kWh, ZE0) | 80 | 144 | 15,0 | 24,0 | 199 | 2017 |
Nissan | Leaf (30 kWh, ZE0) | 80 | 144 | 15,0 | 30,0 | 250 | 2017 |
Nissan | Leaf e+ 3.ZERO Option (Limitierte Edition) | 160 | 157 | 20,6 | 62,0 | 385 | 2019 |
Opel | Ampera-e | 150 | 150 | 16,2 | 60,0 | 423 | 2021 |
Opel | Combo Life Electric | 100 | 135 | 20,0 | 50,0 | 280 | 2024 |
Opel | Combo Life Electric XL | 100 | 135 | 20,0 | 50,0 | 280 | 2024 |
Opel | Movano-e L3H2 (70 kWh Batterie) | 100 | 100 | 38,4 | 70,0 | 200 | 2023 |
Opel | Movano-e L4H2 (70 kWh Batterie) | 100 | 100 | 38,4 | 70,0 | 200 | 2023 |
Opel | Movano-e L4H3 (70 kWh Batterie) | 100 | 100 | 38,4 | 70,0 | 200 | 2023 |
Opel | Vivaro-e Cargo S (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 26,1 | 50,0 | 231 | 2021 |
Opel | Vivaro-e Kombi S (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 26,1 | 50,0 | 231 | 2021 |
Opel | Zafira-e Life S (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 26,1 | 50,0 | 231 | 2021 |
Peugeot | e-Expert Kastenwagen L1 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 23,8 | 50,0 | 186 | 2023 |
Peugeot | e-Expert Kombi L1 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 25,7 | 50,0 | 230 | 2021 |
Peugeot | e-Expert Kombi L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 26,1 | 50,0 | 230 | 2024 |
Peugeot | e-Expert Kombi L2 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 27,6 | 75,0 | 329 | 2024 |
Peugeot | e-Expert Kombi L3 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 26,2 | 50,0 | 228 | 2024 |
Peugeot | e-Expert Kombi L3 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 27,7 | 75,0 | 326 | 2024 |
Peugeot | e-Partner Kastenwagen L1 (50 kWh Batterie) | 100 | 135 | 22,4 | 50,0 | 249 | 2024 |
Peugeot | e-Partner Kastenwagen L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 135 | 22,2 | 50,0 | 251 | 2024 |
Peugeot | e-Partner Doppelkabine L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 135 | 22,3 | 50,0 | 250 | 2024 |
Peugeot | e-Rifter L1 (50 kWh Batterie) | 100 | 135 | 20,7 | 50,0 | 269 | 2024 |
Peugeot | e-Rifter L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 135 | 20,8 | 50,0 | 268 | 2024 |
Peugeot | e-Traveller L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 26,1 | 50,0 | 225 | 2024 |
Peugeot | e-Traveller L2 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 27,8 | 75,0 | 322 | 2024 |
Peugeot | e-Traveller L3 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 26,4 | 50,0 | 224 | 2024 |
Peugeot | e-Traveller L3 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 27,9 | 75,0 | 320 | 2024 |
Peugeot | iOn | 49 | 130 | 17,0 | 14,5 | 100 | 2020 |
Peugeot | Partner Electric Kastenwagen L1 | 49 | 110 | 17,7 | 22,5 | 170 | 2020 |
Peugeot | Partner Electric Kastenwagen L2 | 49 | 110 | 17,7 | 22,5 | 170 | 2020 |
Polestar | Polestar 2 Standard Range Single Motor | 165 | 160 | - | 64,0 | 420 | 2022 |
Polestar | Polestar 2 Standard Range Single Motor (69 kWh Batterie) | 170 | 160 | 16,7 | 69,0 | 440 | 2023 |
Polestar | Polestar 2 Long Range Single Motor | 170 | 160 | 17,1 | 78,0 | 510 | 2023 |
Polestar | Polestar 2 Long Range Dual Motor | 300 | 205 | 19,4 | 78,0 | 455 | 2023 |
Porsche | Taycan (Performancebatterie) | 300 | 230 | 24,8 | 79,2 | 354 | 2024 |
Porsche | Taycan (Performancebatterie Plus) | 350 | 230 | 25,4 | 93,4 | 407 | 2024 |
Porsche | Taycan Sport Turismo (Performancebatterie) | 300 | 230 | 24,2 | 79,2 | 358 | 2024 |
Porsche | Taycan Sport Turismo (Performancebatterie Plus) | 350 | 230 | 24,6 | 93,4 | 417 | 2024 |
Porsche | Taycan 4 Cross Turismo (Performancebatterie Plus) | 350 | 220 | 26,4 | 93,4 | 389 | 2024 |
Porsche | Taycan 4S (Performancebatterie) | 390 | 250 | 27,0 | 79,2 | 335 | 2024 |
Porsche | Taycan 4S (Performancebatterie Plus) | 420 | 250 | 26,0 | 93,4 | 389 | 2024 |
Porsche | Taycan 4S Cross Turismo (Performancebatterie Plus) | 420 | 240 | 26,4 | 93,4 | 388 | 2024 |
Porsche | Taycan 4S Sport Turismo (Performancebatterie) | 390 | 250 | 24,6 | 79,2 | 358 | 2024 |
Porsche | Taycan 4S Sport Turismo (Performancebatterie Plus) | 420 | 250 | 24,7 | 93,4 | 417 | 2024 |
Porsche | Taycan GTS (Performancebatterie Plus) | 440 | 250 | 23,3 | 93,4 | 439 | 2024 |
Porsche | Taycan GTS Sport Turismo (Performancebatterie Plus) | 440 | 250 | 24,1 | 93,4 | 424 | 2024 |
Porsche | Taycan Turbo (Performancebatterie Plus) | 500 | 260 | 26,6 | 93,4 | 383 | 2024 |
Porsche | Taycan Turbo Cross Turismo (Performancebatterie Plus) | 500 | 250 | 25,9 | 93,4 | 395 | 2024 |
Porsche | Taycan Turbo Sport Turismo (Performancebatterie Plus) | 500 | 260 | 24,2 | 93,4 | 424 | 2024 |
Porsche | Taycan Turbo S (Performancebatterie Plus) | 560 | 260 | 25,6 | 93,4 | 390 | 2024 |
Porsche | Taycan Turbo S Cross Turismo (Performancebatterie Plus) | 560 | 250 | 26,4 | 93,4 | 388 | 2024 |
Porsche | Taycan Turbo S Sport Turismo (Performancebatterie Plus) | 560 | 260 | 24,0 | 93,4 | 430 | 2024 |
Renault | Kangoo Z.E. 33 | 44 | 130 | 18,5 | 33,0 | 220 | 2022 |
Renault | Kangoo Maxi Z.E. 33 | 44 | 130 | 18,5 | 33,0 | 220 | 2022 |
Renault | Master E-Tech Kastenwagen 3,1 t L1H1 | 57 | 100 | 21,0 | 33,0 | 193 | 2024 |
Renault | Master E-Tech Kastenwagen 3,1 t L1H2 | 57 | 100 | 21,0 | 33,0 | 193 | 2024 |
Renault | Master E-Tech Kastenwagen 3,5 t L1H2 | 57 | 80 | 21,0 | 33,0 | 193 | 2024 |
Renault | ZOE LIFE BOSE Edition (Motor R110) | 80 | 135 | 16,3 | 41,0 | 300 | 2018 |
Renault | ZOE LIFE (Motor R90) | 68 | 135 | 18,9 | 22,0 | 159 | 2019 |
Renault | ZOE LIFE Z.E. 40 (Motor R90) | 68 | 135 | 16,9 | 41,0 | 299 | 2019 |
Renault | ZOE LIFE LIMITED (Motor R110) | 80 | 135 | 17,5 | 41,0 | 292 | 2019 |
Renault | ZOE E-TECH R110/Z.E. 40 | 80 | 135 | 17,2 | 41,0 | 316 | 2022 |
Seat | Mii electric | 61 | 130 | 14,9 | 36,8 | 250 | 2020 |
Skoda | CITIGOe iV | 61 | 130 | 12,9 | 36,8 | 253 | 2020 |
Skoda | Enyaq iV 50 | 109 | 160 | 15,9 | 51,0 | 362 | 2022 |
Skoda | Enyaq iV 50 | 109 | 160 | 16,1 | 55,0 | 361 | 2024 |
Skoda | Enyaq iV 60 | 132 | 160 | 16,0 | 62,0 | 390 | 2022 |
Skoda | Enyaq iV 60 | 132 | 160 | 19,2 | 62,0 | 397 | 2023 |
Skoda | Enyaq iV 60 | 132 | 160 | 17,0 | 62,0 | 379 | 2024 |
Skoda | Enyaq iV 80 | 150 | 160 | 16,9 | 82,0 | 513 | 2024 |
Skoda | Enyaq iV 80x | 195 | 160 | 16,1 | 82,0 | 496 | 2022 |
Skoda | Enyaq iV 80x | 195 | 160 | 21,6 | 82,0 | 521 | 2023 |
Skoda | Enyaq iV 80x | 195 | 160 | 17,7 | 82,0 | 494 | 2024 |
Skoda | Enyaq Coupe IV 60 | 132 | 160 | 16,7 | 62,0 | 386 | 2024 |
Skoda | Enyaq Coupe iV 80 | 150 | 160 | 16,5 | 82,0 | 523 | 2024 |
Skoda | Enyaq Coupe iV 80x | 195 | 160 | 17,4 | 82,0 | 503 | 2024 |
Smart | EQ forfour | 60 | 130 | 16,8 | 17,6 | 153 | 2022 |
Smart | EQ fortwo | 60 | 130 | 16,0 | 17,6 | 152 | 2023 |
Smart | EQ fortwo cabrio | 60 | 130 | 16,3 | 17,6 | 150 | 2023 |
Tesla | Model 3 Performance | 158+235 | 261 | 16,5 | - | 547 | 2024 |
Tesla | Model S 60 | 235 | 210 | - | 60,0 | 400 | 2017 |
Tesla | Model S 60D | 244 | 210 | - | 60,0 | 408 | 2017 |
Tesla | Model S 70 | 235 | 225 | - | 70,0 | 455 | 2016 |
Tesla | Model S 70D | 244 | 225 | - | 70,0 | 470 | 2016 |
Tesla | Model S 75 | 235 | 225 | - | 75,0 | 480 | 2017 |
Tesla | Model S 75D | - | 225 | 18,6 | 75,0 | 490 | 2018 |
Tesla | Model S 90D | 310 | 250 | - | 90,0 | 557 | 2017 |
Tesla | Model S P90D | 345 | 250 | - | 90,0 | 509 | 2016 |
Tesla | Model S 100D | - | 250 | 18,9 | 100,0 | 632 | 2019 |
Tesla | Model S P100D | - | 250 | 20,0 | 100,0 | 613 | 2019 |
Tesla | Model S Standard Reichweite | - | 250 | - | - | 450 | 2019 |
Tesla | Model S Maximale Reichweite | - | 250 | - | - | 610 | 2020 |
Tesla | Model S Maximale Reichweite | - | 250 | - | - | 652 | 2022 |
Tesla | Model S Plaid | - | 322 | - | - | 637 | 2022 |
Tesla | Model S Performance | - | 250 | - | - | 639 | 2020 |
Tesla | Model X 75D | - | 210 | 20,8 | 75,0 | 417 | 2018 |
Tesla | Model X 90D | 386 | 250 | - | 90,0 | 489 | 2017 |
Tesla | Model X 100D | - | 250 | 20,8 | 100,0 | 565 | 2019 |
Tesla | Model X P100D | - | 250 | 22,6 | 100,0 | 542 | 2019 |
Tesla | Model X Standard Reichweite | - | 250 | - | - | 375 | 2019 |
Tesla | Model X Maximale Reichweite | - | 250 | - | - | 507 | 2020 |
Tesla | Model X Performance | - | 250 | - | - | 548 | 2020 |
Tesla | Model X Maximale Reichweite | - | 250 | - | - | 580 | 2022 |
Tesla | Model X Plaid | - | 262 | - | - | 547 | 2022 |
Toyota | Proace Electric L1 (75 kWh Batterie) | 100 | 130 | 26,8 | 75,0 | 318 | 2024 |
Toyota | Proace Electric L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 25,8 | 50,0 | 221 | 2024 |
Toyota | Proace Verso Electric L1 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 26,6 | 50,0 | 219 | 2022 |
Toyota | Proace Verso Electric L2 (50 kWh Batterie) | 100 | 130 | 26,6 | 50,0 | 219 | 2022 |
Volvo | C40 Recharge Pure Electric Single Motor | 170 | 160 | 19,7 | 69,0 | 400 | 2023 |
Volvo | C40 Recharge Pure Electric Twin Motor | 150+150 | 180 | 22,3 | 78,0 | 415 | 2023 |
Volvo | C40 Recharge Pure Electric Single Motor | 175 | 180 | 17,2 | 69,0 | 453 | 2024 |
Volvo | C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range | 185 | 180 | 17,5 | 82,0 | 507 | 2024 |
Volvo | C40 Recharge Pure Electric Twin Motor | 110+190 | 180 | 18,6 | 82,0 | 483 | 2024 |
Volvo | XC40 Recharge Pure Electric Single Motor | 170 | 160 | 20,0 | 69,0 | 400 | 2023 |
Volvo | XC40 Recharge Pure Electric Twin Motor | 150+150 | 180 | 25,0 | 78,0 | 400 | 2023 |
Volvo | XC40 Recharge Pure Electric Single Motor | 175 | 180 | 18,0 | 69,0 | 438 | 2024 |
Volvo | XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range | 185 | 180 | 18,3 | 82,0 | 490 | 2024 |
Volvo | XC40 Recharge Pure Electric Twin Motor | 110+190 | 180 | 18,7 | 82,0 | 478 | 2024 |
VW | e-Crafter | 100 | 90 | 21,5 | 35,8 | 173 | 2022 |
VW | e-Golf (Golf VII vor Facelift) | 85 | 140 | 12,7 | 24,2 | 190 | 2016 |
VW | e-Golf (Golf VII nach Facelift) | 100 | 150 | 13,8 | 35,8 | 200 | 2020 |
VW | e-load up! | 60 | 130 | 11,7 | - | 160 | 2019 |
VW | e-up! (18,7 kWh Batterie) | 60 | 130 | 11,7 | 18,7 | 120 | 2019 |
VW | e-up! (32,3 kWh Batterie) | 61 | 130 | 12,9 | 32,3 | 180 | 2020 |
VW | e-up! (32,3 kWh Batterie) | 61 | 130 | 14,4 | 32,3 | 258 | 2024 |
VW | ID.3 Pure (110 kW, 45 kWh Batterie) | 110 | 160 | 15,0 | 45,0 | 349 | 2022 |
VW | ID.3 Pro (107 kW, 58 kWh Batterie) | 107 | 160 | 15,4 | 58,0 | 426 | 2022 |
VW | ID.3 Pro Performance Upgrade (150 kW, 58 kWh Batterie) | 150 | 160 | 15,4 | 58,0 | 427 | 2022 |
VW | ID.3 Pro (150 kW, 58 kWh Batterie) | 150 | 160 | 15,4 | 58,0 | 419 | 2024 |
VW | ID.3 Pro S (150 kW, 77 kWh Batterie) | 150 | 160 | 15,8 | 77,0 | 553 | 2024 |
VW | ID.4 Pure (109 kW, 52 kWh Batterie) | 109 | 160 | 16,8 | 52,0 | 345 | 2022 |
VW | ID.4 Pure Performance Upgrade (125 kW, 52 kWh Batterie) | 125 | 160 | 16,7 | 52,0 | 346 | 2022 |
VW | ID.4 Pure (125 kW, 52 kWh Batterie) | 125 | 160 | 16,8 | 52,0 | 345 | 2022 |
VW | ID.5 Pro (128 kW, 77 kWh Batterie) | 128 | 160 | 16,4 | 77,0 | 534 | 2023 |
VW | ID.4 GTX 4MOTION (220 kW, 77 kWh Batterie, Allrad) | 220 | 180 | 17,6 | 77,0 | 500 | 2024 |
VW | ID.5 Pro Performance (150 kW, 77 kWh Batterie) | 150 | 160 | 16,4 | 77,0 | 534 | 2024 |
VW | ID. Buzz Pro (150 kW, 77 kWh Batterie) | 150 | 145 | 21,7 | 82,0 | 402 | 2024 |
VW | ID. Buzz Cargo (150 kW, 77 kWh Batterie) | 150 | 145 | 22,3 | 82,0 | 392 | 2024 |
Hersteller | Modell | Motor- leistung in kW | Höchst- geschwindigkeit in km/h | Strom- verbrauch in kWh/100 km | Batterie- kapazität in kWh | Elektrische Reichweite in km | Produktions- ende |
Technische Daten entsprechen den Angaben des jeweiligen Herstellers mit Stand zum Produktionsende.
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Was ist ein Elektroauto?
Ein Elektroauto (EV, electric vehicle oder auch BEV, battery electric vehicle) ist ein Auto, das durch einen Elektromotor, der die notwendige elektrische Energie aus einer Batterie bezieht, angetrieben wird. Durch den rein elektrischen Antrieb bleibt ein Elektroauto geräuscharm und stößt lokal keine Schadstoffe aus. Vielmehr verursacht das Aufladen der Batterie indirekt Emissionen, abhängig davon wie der dafür verwendete elektrische Strom produziert wird.
Je mehr Strom aus den regenerativen und erneuerbaren Quellen für das Laden des Akkumulators genutzt wird, desto besser fällt die Umweltbilanz eines Elektrofahrzeugs aus. Die maximale Reichweite eines Elektroautos ist neben der Leistung, dem Gewicht, dem Fahrer- und dem Streckenprofil stark von der Größe der Batterie abhängig. Ebenfalls von der Größe der Batterie sowie der eingesetzten Ladetechnik variiert die Ladedauer eines jeden Elektroauto-Modells.
Informationen zu den Tabellen der Elektroautos
Die obere Tabelle stellt eine aktuelle Marktübersicht aller Elektroautos, die derzeit in Serie hergestellt und in Deutschland als Neuwagen mit einem Elektroantrieb verkauft werden, dar. Die untere Tabelle bietet eine Liste der ausgelaufenen und nicht mehr produzierten Elektroauto-Modelle, die als Gebrauchtwagen zu finden sein sollten. Zu dem jeweiligen Hersteller und der Modellbezeichnung werden die wichtigsten technischen Daten und die Preise für die Elektroautos angegeben. Die Motorleistung beschreibt die Leistung des verbauten Elektromotors, die Höchstgeschwindigkeit wie schnell das E-Auto höchstens gefahren werden kann.
Der Stromverbrauch in Kilowattstunden pro 100 Kilometer wurde von dem jeweiligen Automobilhersteller nach einem standardisierten Verfahren ermittelt. Ebenfalls in einem normierten Zyklus wird die elektrische Reichweite eines Elektroautos festgestellt, wobei dieser Wert in der Praxis stark von den äußeren Einflüssen, wie der Außentemperatur, dem Streckenverlauf und den individuellen Fahrgewohnheiten des Fahrers beeinflusst wird. Die Batteriekapazität spiegelt wieder, wie groß die eingesetzte Batterie ist, also wie viel elektrischen Strom diese speichern kann. Anhand der ausgewählten technischen Daten und der Preise in der Übersicht ist ein Vergleich der Elektroautos untereinander möglich.
Weitere Marktübersichten der Autos mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen:
- Liste aller Autos mit alternativen Kraftstoffen und Antrieben
- Liste der Autos mit Plug-In-Hybrid-Antrieb (PHEV)
- Liste der Autos mit Hybrid-Antrieb (HEV)
- Liste der Autos mit Autogas (LPG)
- Liste der Autos mit Erdgas (CNG)
- Liste der Flexible Fuel Vehicle (FFV, Ethanol E85)
- Liste der Autos mit Brennstoffzelle (FCEV)
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im August 2024 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Alfa Romeo Junior Elettrica
• Audi S e-tron GT
• Audi RS e-tron GT quattro
• Audi RS e-tron GT quattro performance
• Audi Q4 e-tron 35
• Audi Q4 Sportback e-tron 35
• Audi Q6 SUV e-tron performance
• Audi Q6 SUV e-tron quattro
• Audi SQ6 e-tron
• BMW i4 xDrive40 Gran Coupe
• BMW i5 xDrive40 Limousine
• BMW iX2 eDrive20
• Citroen e-C3 Aircross Electric (Elektromotor 113)
• Cupra Born (170 kW, 60 kWh Batterie)
• Cupra Born VZ (240 kW, 79 kWh Batterie)
• Cupra Tavascan (210 kW, 77 kWh Batterie)
• Cupra Tavascan VZ (250 kW, 77 kWh Batterie)
• DS Automobiles DS 3 E-TENSE (54 kWh Batterie)
• Ford Capri (210 kW, 77 kWh Batterie)
• Ford Capri (250 kW, 79 kWh Batterie, Allrad)
• Ford Explorer (150 kW, 79 kWh Batterie)
• Ford Explorer (210 kW, 77 kWh Batterie)
• Ford Explorer (250 kW, 79 kWh Batterie)
• Kia EV3 (150 kW, 58,3 kWh Batterie)
• Kia EV3 (150 kW, 81,4 kWh Batterie)
• Lexus RZ 300e
• Mercedes-Benz eCitan Tourer Lang
• Mercedes-Benz EQE 350+
• Mercedes-Benz EQT 200 lang (90 kW, 45 kWh Batterie)
• Mercedes-Benz EQV 300 extralang (150 kW, 90 kWh Batterie)
• Mercedes-Benz G 580
• MINI Aceman E
• MINI Aceman SE
• Opel Combo Electric
• Opel Frontera
• Peugeot e-5008 GT (Elektromotor 210)
• Polestar Polestar 3 Long Range Single Motor
• Porsche Macan
• Porsche Macan 4S
• Porsche Taycan Turbo GT
• SsangYong Torres EVX
• Tesla Model Y Maximale Reichweite Hinterradantrieb
• Toyota Proace Electric L1 (75 kWh Batterie)
• Toyota Proace Verso Electric L1 (50 kWh Batterie)
• Volvo EC40 Single Motor
• Volvo EC40 Single Motor Extended Range
• Volvo EC40 Twin Motor AWD
• Volvo EC40 Twin Motor Performance AWD
• Volvo EX40 Single Motor
• Volvo EX40 Single Motor Extended Range
• Volvo EX40 Twin Motor AWD
• Volvo EX40 Twin Motor Performance AWD
• VW ID.3 Pure (125 kW, 52 kWh Batterie)
• VW ID.3 Pro (150 kW, 59 kWh Batterie)
• VW ID.3 Pro S (170 kW, 77 kWh Batterie)
• VW ID.3 GTX (210 kW, 79 kWh Batterie)
• VW ID.3 GTX Performance (240 kW, 79 kWh Batterie)
• VW ID.5 Pure (125 kW, 52 kWh Batterie)
• VW ID.5 Pro (210 kW, 77 kWh Batterie)
• VW ID.5 GTX (250 kW, 79 kWh Batterie)
• VW ID.7 Pro (210 kW, 77 kWh Batterie)
• VW ID.7 Pro S (210 kW, 86 kWh Batterie)
• VW ID.7 GTX (250 kW, 86 kWh Batterie)
• VW ID.7 Tourer Pro (210 kW, 77 kWh Batterie)
• VW ID.7 Tourer Pro S (210 kW, 86 kWh Batterie)
• VW ID.7 Tourer GTX (250 kW, 86 kWh Batterie)
• VW ID. Buzz Pro kurzer Radstand (210 kW, 79 kWh Batterie)
• VW ID. Buzz Pro langer Radstand (210 kW, 86 kWh Batterie)
• VW ID. Buzz Cargo Pro (210 kW, 77 kWh Batterie)
Folgende Automodelle mit Elektroantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Audi e-tron GT quattro (350 kW)
• Audi RS e-tron GT quattro (440 kW)
• Cupra Born (150 kW, 58 kWh Batterie)
• Cupra Born (170 kW, 58 kWh Batterie)
• DS Automobiles DS 3 E-TENSE (50 kWh Batterie)
• Fisker Ocean
• Hyundai Kona Elektro (100 kW, 39,2 kWh Batterie)
• Hyundai Kona Elektro (150 kW, 64,0 kWh Batterie)
• Mercedes-Benz EQE 350
• Opel Combo Life Electric
• Skoda Enyaq iV 60
• Skoda Enyaq Coupe IV 60
• Toyota Proace Electric L2 (50 kWh Batterie)
• Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor
• Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range
• Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin Motor
• Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor
• Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range
• Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Motor
• VW ID.3 Pro (150 kW, 58 kWh Batterie)
• VW ID.3 Pro S (150 kW, 77 kWh Batterie)
• VW ID.5 Pro (150 kW, 77 kWh Batterie)
• VW ID.5 GTX 4MOTION (220 kW, 77 kWh Batterie, Allrad)
• VW ID. Buzz Pro (150 kW, 77 kWh Batterie)
• VW ID. Buzz Cargo (150 kW, 77 kWh Batterie)
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2024 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Audi Q4 e-tron 45
• Audi Q4 e-tron 45 quattro
• Audi Q4 e-tron 55 quattro
• Audi Q4 Sportback e-tron 45
• Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro
• Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro
• BMW i5 eDrive40 Touring
• BMW i5 M60 xDrive Touring
• BMW iX1 eDrive20
• BMW iX2 xDrive30
• Citroen e-C3 Electric (Elektromotor 113)
• Fiat 500 Elektro Cabrio (23,8 kWh Batterie)
• Fisker Ocean
• Ford E-Transit Custom Kombi PKW Elektromotor 100 kW 340 L1
• Ford E-Transit Custom Kombi PKW Elektromotor 160 kW 340 L1
• Ford E-Transit Custom Kombi PKW Elektromotor 100 kW 340 L2
• Ford E-Transit Custom Kombi PKW Elektromotor 160 kW 340 L2
• Ford E-Transit Custom Bus Elektromotor 160 kW 340 L1
• Ford E-Transit Custom Bus Elektromotor 160 kW 340 L2
• Ford E-Transit Custom Kastenwagen LKW Elektromotor 100 kW 320 L1
• Ford E-Transit Custom Kastenwagen LKW Elektromotor 160 kW 320 L1
• Ford E-Transit Custom Kastenwagen LKW Elektromotor 100 kW 320 L2
• Ford E-Transit Custom Kastenwagen LKW Elektromotor 160 kW 320 L2
• Ford E-Transit Custom Doppelkabine LKW Elektromotor 100 kW 320 L1
• Ford E-Transit Custom Doppelkabine LKW Elektromotor 160 kW 320 L1
• Ford E-Transit Custom Doppelkabine LKW Elektromotor 100 kW 320 L2
• Ford E-Transit Custom Doppelkabine LKW Elektromotor 160 kW 320 L2
• Genesis GV60
• Hyundai IONIQ 5 N (448 kW, 84 kWh Batterie)
• Hyundai Kona Elektro (115 kW, 48,4 kWh Batterie)
• Hyundai Kona Elektro (160 kW, 65,4 kWh Batterie)
• Kia EV9 (150 kW, 99,8 kWh, RWD)
• Lotus Eletre (450 kW, 112 kWh Batterie)
• Lotus Eletre (675 kW, 112 kWh Batterie)
• Mercedes-Benz EQE SUV 300
• Mercedes-Benz EQE SUV 350+
• Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC
• Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC
• Mercedes-Benz Mercedes-Maybach EQS SUV 680
• Mercedes-Benz eSprinter (100 kW, 56 kWh Batterie)
• Mercedes-Benz eSprinter (100 kW, 113 kWh Batterie)
• MG Motor MG4 (125 kW, 51 kWh Batterie)
• MG Motor MG4 (150 kW, 64 kWh Batterie)
• MG Motor MG4 (180 kW, 77 kWh Batterie)
• MG Motor MG4 (320 kW, 64 kWh Batterie)
• MG Motor MG5 Standard Reichweite (130 kW, 50,3 kWh Batterie)
• MG Motor MG5 Maximale Reichweite (115 kW, 61,1 kWh Batterie)
• MINI Cooper E
• MINI Cooper SE
• MINI Countryman E
• MINI Countryman SE ALL4
• Opel Astra Sports Tourer Electric
• Opel Mokka Electric Long Range
• Peugeot e-208 (Elektromotor 156)
• Peugeot e-308 (Elektromotor 156)
• Peugeot e-308 SW (Elektromotor 156)
• Peugeot e-2008 (Elektromotor 156)
• Peugeot e-3008 (Elektromotor 210)
• Polestar Polestar 3 Long Range Dual Motor
• Polestar Polestar 3 Long Range Dual Motor mit Performance-Paket
• Polestar Polestar 4 Long Range Single Motor
• Polestar Polestar 4 Long Range Dual Motor
• Porsche Macan 4
• Porsche Macan Turbo
• Porsche Taycan
• Porsche Taycan 4S
• Porsche Taycan Turbo
• Porsche Taycan Turbo S
• Porsche Taycan Sport Turismo
• Porsche Taycan 4S Sport Turismo
• Porsche Taycan Turbo Sport Turismo
• Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
• Porsche Taycan 4 Cross Turismo
• Porsche Taycan 4S Cross Turismo
• Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
• Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
• Renault Scenic E-Tech (125 kW, 60 kWh Batterie)
• Renault Scenic E-Tech (160 kW, 87 kWh Batterie)
• Renault Trafic E-Tech Kastenwagen L2H1
• Renault Trafic E-Tech Doppelkabine L2H1
• Skoda Enyaq iV 85
• Skoda Enyaq iV 85x
• Skoda Enyaq Coupe IV 60
• Skoda Enyaq Coupe iV 85
• Skoda Enyaq Coupe iV 85x
• Smart #1 (200 kW, 49 kWh Batterie)
• Smart #3 (200 kW, 49 kWh Batterie)
• Smart #3 (200 kW, 66 kWh Batterie)
• Smart #3 (315 kW, 66 kWh Batterie, Allrad)
• Volvo EX90 Single Motor
Folgende Automodelle mit Elektroantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Audi Q4 e-tron 40
• Audi Q4 e-tron 45 quattro
• Audi Q4 e-tron 50 quattro
• Audi Q4 Sportback e-tron 40
• Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro
• Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro
• Fiat E-Doblo L1
• Fiat E-Ulysse L2 (50 kWh Batterie)
• Fiat E-Ulysse L2 (75 kWh Batterie)
• Fiat E-Ulysse L3 (50 kWh Batterie)
• Fiat E-Ulysse L3 (75 kWh Batterie)
• Honda e Advance
• Mercedes-Benz EQB 250
• Mercedes-Benz EQV 300 Extralang
• Mercedes-Benz eSprinter 312 Standard (35 kWh Batterie)
• Mercedes-Benz eSprinter 312 Standard (47 kWh Batterie)
• Mercedes-Benz eVito Tourer PRO 129 Extralang
• MINI Cooper SE 3-Türer
• Porsche Taycan (Performancebatterie)
• Porsche Taycan (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan Sport Turismo (Performancebatterie)
• Porsche Taycan Sport Turismo (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan 4 Cross Turismo (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan 4S (Performancebatterie)
• Porsche Taycan 4S (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan 4S Cross Turismo (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan 4S Sport Turismo (Performancebatterie)
• Porsche Taycan 4S Sport Turismo (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan GTS (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan GTS Sport Turismo (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan Turbo (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan Turbo S (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (Performancebatterie Plus)
• Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (Performancebatterie Plus)
• Skoda Enyaq iV 50
• Skoda Enyaq iV 80
• Skoda Enyaq iV 80x
• Skoda Enyaq Coupe iV 80
• Skoda Enyaq Coupe iV 80x
• Tesla Model 3 Performance
• Toyota Proace Electric L1 (75 kWh Batterie)
• VW e-up!
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Eine tolle Auflistung! Für eine wissenschaftliche Auswertung wäre für mich das Erscheinungsjahr der jeweiligen Modelle relevant. Wäre es möglich, dies neben dem Produktionsende zu ergänzen? Besten Dank und Grüße! Macht weiter so!
Hallo Bob,
vielen Dank für die positive Rückmeldung zu der Marktübersicht der Elektroautos in Deutschland!
Zusätzliche Angaben in der Tabelle führen meist zu weniger Übersichtlichkeit, weswegen wir sie gern auf das Wesentliche reduziert belassen.
Beste Grüße
Michael von GreenGear.de
Hallo und vielen Dank für die tolle Liste 🙂
Gibt es diese Liste auch noch mit detailierteren Angaben wie max. Ladeleistung, Anhängelasten, etc.?
Viele Grüße, Matthias
Hallo Matthias,
vielen Dank für das positive Feedback!
Tatsächlich haben wir uns bei der Marktübersicht der Elektroautos bewusst und zugunsten der Übersichtlichkeit dafür entschieden, nur einige wenige der technischen Daten aufzulisten. Die aktuellsten und zuverlässigsten Angaben zu den Eigenschaften für Ihr Elektroauto-Wunschmodell finden Sie stets in den momentan gültigen Preislisten sowie Broschüren der Automobilhersteller.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Tolle Liste, es fehlt Fisker
Hallo Alexander Grafleitner,
vielen Dank für die positive Rückmeldung und den Hinweis!
Der Fisker Ocean kommt bei den nächsten Aktualisierung Anfang 2024 natürlich auf die Liste der Elektroautos in Deutschland.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im August 2023 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Audi SQ8 e-tron
• Audi SQ8 Sportback e-tron
• BMW i5 eDrive40 Limousine
• BMW i5 M60 xDrive Limousine
• BMW i7 eDrive50 Limousine
• BMW i7 M70 xDrive Limousine
• Citroen e-C4 Electric (Elektromotor 156)
• Citroen e-C4 X Electric (Elektromotor 156)
• Citroen e-Jumpy Kastenwagen Standard (100 kW Elektromotor, 50 kWh Batterie)
• Citroen e-Jumpy Kastenwagen Standard (100 kW Elektromotor, 75 kWh Batterie)
• Citroen e-Jumpy Kastenwagen Lang (100 kW Elektromotor, 50 kWh Batterie)
• Citroen e-Jumpy Kastenwagen Lang (100 kW Elektromotor, 75 kWh Batterie)
• Citroen e-Jumpy Doppelkabine Standard (100 kW Elektromotor, 50 kWh Batterie)
• Citroen e-Jumpy Doppelkabine Standard (100 kW Elektromotor, 75 kWh Batterie)
• Citroen e-Jumpy Doppelkabine Lang (100 kW Elektromotor, 50 kWh Batterie)
• Citroen e-Jumpy Doppelkabine Lang (100 kW Elektromotor, 75 kWh Batterie)
• Fiat 600e
• Honda e:Ny1
• Kia EV9 (283 kW, 99,8 kWh, AWD)
• Lexus RZ 450e
• Lexus UX 300e (150 kW, 72,8 kWh Batterie)
• Mercedes-Benz eCitan Kastenwagen Standard
• Mercedes-Benz eCitan Kastenwagen Lang
• Mercedes-Benz eCitan Tourer
• Mercedes-Benz Mercedes-AMG EQE SUV 43 4MATIC
• Mercedes-Benz Mercedes-AMG EQE SUV 53 4MATIC+
• Mercedes-Benz EQS SUV 500 4MATIC
• Mercedes-Benz EQT Standard
• Nissan Ariya (290 kW, 87 kWh Batterie, Allradantrieb)
• Nissan Townstar EV Kombi L1
• Opel Astra Electric
• Opel Corsa Electric GS Long Range
• Opel Movano Electric L3H2 (75 kWh Batterie)
• Opel Movano Electric L4H2 (75 kWh Batterie)
• Opel Movano Electric L4H3 (75 kWh Batterie)
• Renault Kangoo Rapid E-Tech L2
• Skoda Enyaq iV 50
• Skoda Enyaq iV 60
• Skoda Enyaq iV 80x
• Skoda Enyaq Coupe iV 80x
• Smart #1 (200 kW, 66 kWh Batterie)
• Smart #1 (315 kW, 66 kWh Batterie, Allrad)
• Volvo EX30 Single Motor
• Volvo EX30 Single Motor Extended Range
• Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD
• VW ID.4 Pure Performance (125 kW, 52 kWh Batterie)
Folgende Automodelle mit Elektroantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Citroen e-Jumpy Kastenwagen XS (100 kW Elektromotor, 50 kW Batterie)
• Citroen e-Jumpy Kastenwagen M (100 kW Elektromotor, 50 kW Batterie)
• Citroen e-Jumpy Kastenwagen M (100 kW Elektromotor, 75 kW Batterie)
• Citroen e-Jumpy Kastenwagen XL (100 kW Elektromotor, 50 kW Batterie)
• Citroen e-Jumpy Kastenwagen XL (100 kW Elektromotor, 75 kW Batterie)
• Hyundai IONIQ Elektro (100 kW)
• Lexus UX 300e (150 kW, 54,3 kWh Batterie)
• Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
• Opel Movano Electric L3H2 (70 kWh Batterie)
• Opel Movano Electric L4H2 (70 kWh Batterie)
• Opel Movano Electric L4H3 (70 kWh Batterie)
• Smart EQ fortwo
• Smart EQ fortwo cabrio
• VW ID.5 Pro (128 kW, 77 kWh Batterie)
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
MG4 fehlt.
Hallo Stefan Cordes,
vielen Dank für den Hinweis! Natürlich haben wir die Modelle von MG und die anderen Elektroautos der chinesischen Hersteller nicht vergessen. Wir möchten jedoch erst abwarten, bis sie sich auf dem deutschen Markt vollends und langfristig etabliert haben, bevor wir sie in die Liste der Elektroautos in Deutschland aufnehmen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Verstehe ich, allerdings wurden dieses Jahr schon 6.281 MG4 in Deutschland zugelassen, mehr als viele anderen in dieser Liste. Und letztes Jahr waren es auch schon einige. Wie „langfristig“ wollt ihr denn noch warten?
https://www.elektroauto-news.net/news/mg-europa-deutschland-e-auto
„MG auf der Überholspur“
„Mit dem Skoda Enyaq auf dem ersten und dem MG 4 auf dem vierten Platz gab es im Oktober allerdings zwei ordentliche Überraschungen.“
Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/elektroauto-neuzulassungen-deutschland-oktober-2023/amp/
Was ist mit den Fahrzeugen von Nio?
Hallo N,
vielen Dank für den Hinweis!
Natürlich haben wir die Elektroautos von NIO auf dem Schirm. Die Übersicht der Modelle mit den technischen Daten finden Sie hier.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Super Tabelle, mir fehlen nur die Leistungsangaben bei den Tesla Autos. Die sind doch allgemein zugänglich.
Hallo Wolfgang Schuster,
vielen Dank für die positive Rückmeldung zu der Marktübersicht der Elektroautos in Deutschland!
Für unsere Tabellen verlassen wir uns allein auf die offiziellen technischen Daten der jeweiligen Hersteller, wobei Tesla hier teilweise recht sparsam die Angaben liefert. Wir haben jedoch in der Elektroauto-Übersicht die Werte für die Motorleitung und den Stromverbrauch der Tesla-Modelle ergänzt.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
MG4 und MG5 fehlen:
MG4, 150 kW Motor, 160 km/h, 17 kwh/100km
Batteriekapazität 64 kWh (61 kWh netto)
Elektrische Reichweite 430 km
Comfort 35.999 Euro
Luxury 37.999 Euro
Die Reichweitenentwicklung von E-Autos in den letzten Jahren ist durchaus positiv, auch wenn noch Luft nach oben ist. In einer aktuellen Auflistung haben wir eine Vielzahl an Modellen identifiziert, die weit über 500km kommen. Wie in den Kommentaren bereits zu lesen, sollte die Liste auf jeden Fall um die Lucid Air Dream Edition R ergänzt werden.
Hallo Heiko,
seit den Anfängen hat sich die Reichweite der Elektroautos tatsächlich spürbar weiterentwickelt. Vielen Dank für den Hinweis mit dem Lucid Air! In unserem Überblick der Elektroautos in Deutschland listen wir vorzugsweise schon konfigurierbare beziehungsweise bestellbare E-Modelle auf. Noch kann man die E-Autos von Lucid Motors hierzulande lediglich reservieren. Sobald sich das ändert, ergänzen wir natürlich unsere Marktübersicht.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2023 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro
• Audi Q8 e-tron 50 quattro
• Audi Q8 e-tron 55 quattro
• Audi Q8 Sportback e-tron 50 quattro
• Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattto
• Citroen e-C4 X Electric (Elektromotor 136)
• Dacia Spring Electric 65
• DS Automobiles DS 3 E-TENSE
• Genesis G80 Electrified
• Genesis GV60 Sport
• Genesis GV60 Sport Plus
• Genesis GV70 Electrified
• Hyundai IONIQ 6 (111 kW, 53 kWh Batterie)
• Hyundai IONIQ 6 (168 kW, 77,4 kWh Batterie)
• Hyundai IONIQ 6 (239 kW, 77,4 kWh Batterie, Allradantrieb)
• Jeep Avenger Elektro
• Mercedes-Benz EQB 250+
• Nissan Townstar EV Kastenwagen L2
• Peugeot e-208 (Elektromotor 156)
• Peugeot e-Expert Doppelkabine Standard (50 kWh Batterie)
• Peugeot e-Expert Doppelkabine Standard (75 kWh Batterie)
• Peugeot e-Expert Doppelkabine Lang (50 kWh Batterie)
• Peugeot e-Expert Doppelkabine Lang (75 kWh Batterie)
• Polestar Polestar 2 Standard Range Single Motor
• Polestar Polestar 2 Long Range Single Motor
• Polestar Polestar 2 Long Range Dual Motor
• Polestar Polestar 2 Long Range Dual Motor mit Performance-Paket
• Renault Kangoo E-Tech
• Skoda Enyaq RS iV
• Skoda Enyaq Coupe iV 80
• SsangYong Korando E-Motion
• Tesla Model S
• Tesla Model S Plaid
• Tesla Model X
• Tesla Model X Plaid
• Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor
• Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range
• Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin Motor
• Volvo EX90 Twin Motor AWD
• Volvo EX90 Twin Performance AWD
• Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor
• Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range
• Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Motor
• VW ID.4 Pro 4MOTION (195 kW, 77 kWh Batterie, Allrad)
• VW e-up!
Folgende Automodelle mit Elektroantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Kia e-Soul 136 (100 kW, 39,2 kWh Batterie)
• Peugeot e-Expert Kastenwagen L1 (50 kWh Batterie)
• Polestar Polestar 2 Standard Range Single Motor (69 kWh Batterie)
• Polestar Polestar 2 Long Range Single Motor
• Polestar Polestar 2 Long Range Dual Motor
• Skoda Enyaq iV 60
• Skoda Enyaq iV 80X
• Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor
• Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin Motor
• Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor
• Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Motor
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo!
Die Liste ist echt Topp! Insbesondere da der Markt nunmehr immer größer und unübersichtlicher wird.
Wie aber schon ein paarmal angemerkt: Eine zusätzliche Spalte mit der maximalen Ladeleistung wäre noch das i-Tüpfelchen.
Danke für die Arbeit!
André
Hallo André,
vielen Dank für die positive Rückmeldung und den konstruktiven Verbesserungsvorschlag!
Beste Grüße
Michael von GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Oktober 2022 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• BMW i4 eDrive35
• BMW i7 xDrive60
• BMW iX1 xDrive30
• Fiat E-Doblo L1
• Fiat E-Doblo Kastenwagen L1 und L2
• Fiat E-Doblo Multicab L2
• Hyundai IONIQ 5 mit 168 kW Leistung, 77,4 kWh Batterie und Hinterradantrieb)
• Hyundai IONIQ 5 mit 239 kW Leistung, 77,4 kWh Batterie und Allradantrieb)
• Mercedes-Benz EQE 300
• Mercedes-Benz EQE 350
• Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC
• Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC
• Mercedes-Benz Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC
• Mercedes-Benz Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+
• Mercedes-Benz EQS SUV 450+
• Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC
• Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC
• Nissan Ariya (160 kW, 63 kWh Batterie, Vorderradantrieb)
• Nissan Ariya (178 kW, 87 kWh Batterie, Vorderradantrieb)
• Nissan Ariya (225 kW, 87 kWh Batterie, Allradantrieb)
• Nissan Townstar EV Kastenwagen L1
• Renault Kangoo Rapid E-Tech
• Skoda Enyaq iV 60 und Skoda Enyaq iV 80X (wieder bestellbar)
• Subaru Solterra
• Tesla Model Y (Standard-Reichweite, Hinterradantrieb)
Folgende Automodelle mit Elektroantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Audi e-tron 55 quattro
• Audi e-tron Sportback 55 quattro
• Audi Q4 e-tron 35
• Audi Q4 Sportback e-tron 35
• DS Automobiles DS 3 CROSSBACK E-TENSE
• Fiat E-Scudo Kastenwagen L1 (50 kWh Batterie)
• Honda e
• Hyundai IONIQ 5 (173 kW, 58 kWh, AWD)
• Hyundai IONIQ 5 (160 kW, 72,6 kWh)
• Hyundai IONIQ 5 (225 kW, 72,6 kWh, AWD)
• Mercedes-Benz EQE 350+
• Nissan e-NV200 EVALIA (40 kWh Batterie)
• Nissan e-NV200 Kastenwagen (40 kWh Batterie)
• Nissan e-NV200 Kombi (40 kWh Batterie)
• Renault Kangoo Z.E. 33
• Renault Kangoo Maxi Z.E. 33
• Toyota Proace Verso Electric L1 (50 kWh Batterie)
• Toyota Proace Verso Electric L2 (50 kWh Batterie)
• VW e-Crafter
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Juni 2022 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Citroen e-Jumper Kastenwagen L3H2
• Cupra Born (170 kW, 58 kWh Batterie)
• Cupra Born (170 kW, 77 kWh Batterie)
• Fiat E-Scudo Kastenwagen
• Fiat E-Scudo Kombi
• Fiat E-Scudo Multicab
• Fiat E-Ulysse
• Kia Niro EV
• Mercedes-Benz EQA 250+
• Mercedes-Benz EQB 250
• Mercedes-Benz EQE 350+
• Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC
• Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC
• Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC
• Opel Combo-e Cargo
• Opel Combo-e Cargo XL
• Opel Combo-e Cargo Doppelkabine
• Peugeot e-Partner Kastenwagen
• Peugeot e-Partner Doppelkabine
• Polestar Polestar 2 Standard Range Single Motor (69 kWh Batterie)
• Skoda Enyaq Coupe RS iV
• Toyota bZ4X Frontantrieb
• Toyota bZ4X Allradantrieb
• Toyota Proace City Electric
• Toyota Proace City Verso Electric
Folgende Automodelle mit Elektroantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Audi e-tron 50 quattro
• Audi e-tron S quattro
• Audi e-tron Sportback 50 quattro
• Audi e-tron S Sportback quattro
• BMW i3 (120 Ah)
• BMW i3s (120 Ah)
• Kia e-Niro (100 kW, 39,2 kWh Batterie)
• Kia e-Niro (150 kW, 64 kWh Batterie)
• Mercedes-Benz EQS 350
• Polestar 2 Standard Range Single Motor (64 kWh Batterie)
• Renault ZOE E-TECH R110/Z.E. 40
• Skoda Enyaq iV 50
• Skoda Enyaq iV 60
• Skoda Enyaq iV 80x
• VW ID.4 Pure (125 kW, 52 kWh Batterie)
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2022 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• BMW iX M60
• Citroen e-Berlingo
• Citroen e-Jumper Kastenwagen
• Fiat E-Ducato
• Ford E-Transit Kastenwagen
• Kia EV6 (125 kW, 58 kWh)
• Kia EV6 (168 kW, 77,4 kWh)
• Kia EV6 (239 kW, 77,4 kWh, AWD)
• Kia EV6 (430 kW, 77,4 kWh, AWD)
• Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC
• Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC
• Mercedes-Benz EQS 350
• Mercedes-Benz Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+
• Mercedes-Benz eVito Kastenwagen 112 Lang
• Mercedes-Benz eVito Kastenwagen 112 Extralang
• Opel Movano-e
• Porsche Taycan Sport Turismo
• Porsche Taycan 4S Sport Turismo
• Porsche Taycan GTS
• Porsche Taycan GTS Sport Turismo
• Porsche Taycan Turbo Sport Turismo
• Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
• Renault Megane E-TECH EV40 130hp
• Renault Megane E-TECH EV60 130hp
• Renault Megane E-TECH EV60 220hp
• Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor
• VW ID.3 Pro (150 kW, 58 kWh Batterie)
• VW ID.4 Pure (125 kW, 52 kWh Batterie)
• VW ID.5 Pro (128 kW, 77 kWh Batterie)
• VW ID.5 Pro Performance Upgrade (150 kW, 77 kWh Batterie)
• VW ID.5 GTX (150 kW, 77 kWh Batterie, Allrad)
Folgende Automodelle mit Elektroantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Mercedes-Benz eVito Kastenwagen 111 Lang
• Mercedes-Benz eVito Kastenwagen 111 Extralang
• Smart EQ forfour
• Tesla Model S Maximale Reichweite
• Tesla Model S Plaid
• Tesla Model X Maximale Reichweite
• Tesla Model X Plaid
• VW ID.3 Pure (110 kW, 45 kWh Batterie)
• VW ID.3 Pro (107 kW, 58 kWh Batterie)
• VW ID.3 Pro Performance Upgrade (150 kW, 58 kWh Batterie)
• VW ID.4 Pure (109 kW, 52 kWh Batterie)
• VW ID.4 Pure Performance Upgrade (125 kW, 52 kWh Batterie)
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Grüss Gott,
unter Tesla vemisse ich den Oldtimer und ersten eingermassen akzeptablen der E-Autos: den TESLA ROADSTER. In Deutschland sind sicher noch über 100 auf der Strasse.
Hallo H. Unger,
vielen Dank für den Tipp! Selbstverständlich haben wir den Tesla Roadster nicht einfach vergessen. Auf GreenGear.de findet sich ein Artikel zu dem bemerkenswerten Elektro-Sportwagen. In den Marktübersichten listen wir jedoch nur die Elektroautos auf, die zum Zeitpunkt der ersten Erstellung der Listen im Jahr 2016 auf dem deutschen Markt gekauft werden konnten. Daher erheben wir keinen Anspruch auf die Vollständigkeit.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Oktober 2021 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Audi Q4 e-tron und Audi Q4 Sportback mit neuen Varianten
• BMW i4 eDrive40 und BMW i4 M50
• Citroen e-Berlingo in Länge M und XL
• Citroen e-Jumpy Kombi in unterschiedlichen Längen mit 50 kWh und 75 kWh Batterie
• Cupra Born
• Ford Mustang Mach-E GT Extended Range
• Lexus UX 300e
• Mercedes-Benz EQS 450+ und Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC
• Mercedes-Benz EQV 250 Lang und Mercedes-Benz EQV 250 Extralang
• Mercedes-Benz eVito Tourer PRO 126 Lang und Mercedes-Benz eVito Tourer PRO 126 Extralang
• Opel Combo-e Life und Opel Combo-e Life XL
• Peugeot e-Boxer Kastenwagen in verschiedenen Ausführungen
• Peugeot e-Rifter in Länge L1 und L2
• Skoda Enyaq iV 80x
• Tesla Model Y Maximale Reichweite und Tesla Model Y Performance
• Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric
• Volvo XC40 Recharge Pure Electric
Folgende Automodelle mit Elektroantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Citroen e-SPACETOURER XS (100 kW Elektromotor, 50 kW Batterie)
• Opel Vivaro-e Cargo S (50 kWh Batterie)
• Opel Vivaro-e Kombi S (50 kWh Batterie)
• Peugeot e-Expert Kombi L1 (50 kWh Batterie)
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo,
mir fehlt noch der Lexus UX 300e. Den gibt es zwar (im Moment) nur zum Leasen, aber das mal zu Info.
Gruß HJK
Hallo HJK,
vielen Dank für den Hinweis! Natürlich haben wird den Lexus UX 300e auf dem Schirm. Bei der bald kommenden Aktualisierung der Liste der Elektroautos in Deutschland nehmen wir ihn selbstverständlich in die Liste auf.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Juni 2021 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Aiways U5
• Audi e-tron GT quattro und RS e-tron GT quattro
• Audi Q4 e-tron
• BMW iX
• Dacia Spring
• Hyundai IONIQ 5
• Mercedes-Benz EQA
• MG Motor MG ZS EV
• Peugeot e-Expert Kastenwagen L1 (50 kWh Batterie)
• Polestar 2 in verschiedenen Ausführungen
• Porsche Taycan Cross Turismo
• Skoda Enyaq iV 50
• Toyota Proace Electric
• Toyota Proace Verso Electric
• VW ID.4 Pure (109 kW, 52 kWh Batterie)
• VW ID.4 GTX (150 kW, 77 kWh Batterie, Allrad)
Folgende Automodelle mit Elektroantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Jaguar I-PACE EV320 AWD
• Opel Ampera-e
• Opel Zafira-e Life S (50 kWh Batterie)
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2021 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Citroen e-Jumpy, Elektro-Kastenwagen in verschiedenen Längen, wahlweise mit 50 kWh oder 75 kWh Batterie
• Fiat 500, Elektro-Kleinstwagen, mit 23,8 kWh oder 42,0 kWh Batterie, auch als Cabrio erhältlich
• Mercedes-Benz EQA 250, kompakter Elektro-SUV
• Nissan e-NV200, Elektro-Transporter als Kombi/Kleinbus mit bis zu 7 Sitzen
• Peugeot e-Expert, Elektro-Kastenwagen in verschiedenen Längen, mit 50 kWh oder 75 kWh Batterie
• Peugeot e-Expert Kombi, Elektro-Kleinbus in verschiedenen Längen, mit 50 kWh oder 75 kWh Batterie, mit bis zu 9 Sitzplätzen
• Peugeot e-Traveller, Elektro-Kleinbus in verschiedenen Längen, mit 50 kWh oder 75 kWh Batterie, mit bis zu 9 Sitzplätzen
• Porsche Taycan (Basismodell), Elektro-Sportwagen mit optionaler Performancebatterie Plus
• Skoda Enyaq iV 60 und Enyaq iV 80, Unterschiede bei Leistung und Batterie
• Tesla Model S Plaid und Model X Plaid
• VW ID.3 mit 110 kW und wahlweise 45 kWh oder 58 kWh Batterie
• VW ID.4 mit 125 kW und 52 kWh Akku
Folgende Automodelle mit Elektroantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• e.GO Life 40+
• e.GO Life 60
• Seat Mii electric
• Tesla Model S Performance
• Tesla Model X Performance
• VW e-up! (32,3 kWh Batterie)
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo Michael,
ich finde deine Liste super als Vergleich.
Ich würde ja in die Tabelle auch die max. Ladeleistung mit aufnehmen.
Bei vielen langstreckentauglichen BEV ist ja nicht nur die Batteriekapazität und max. Reichweite wichtig, sondern eben auch, wie schnell man auf der Langstrecke wieder nachladen kann.
So kann ein Auto mit weniger Batteriekapa dann sogar attraktiver sein, wenn die Ladeleistung entsprechend höher ist, als bei einem Konkurenzmodell.
Außerdem wäre eine Filterfunktion der einzelnen Werte noch super. So könnte man zB nur Autos suchen, die <400km Reichweite haben, unter einem bestimmten BLP liegen etc 🙂
Danke für deine gute Arbeit hier
Georg
Hallo Georg,
vielen Dank für das positive Feedback und die konstruktiven Vorschläge! Es stimmt, die maximale Ladeleistung kann entscheidende Vorteile insbesondere auf den Langstrecken bringen. Wir werden bei der nächsten Aktualisierung der Liste der Elektroautos prüfen, ob wir die Angaben unterbringen können, ohne dass die Übersichtlichkeit darunter leidet. Und mittlerweile bei der Vielzahl der in Deutschland verfügbaren Elektrofahrzeuge wäre eine Filterfiunktion für die Tabelle tatsächlich hilfreich.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo,
ich denke auch die maximale Ladeleistung (für AC und DC) wäre wirklich super 🙂
Danke,
Stefan
Hallo,
die zum Renault ZOE R135/Z.E. 50 (ich fahre selbst einen in der Ausstattung EXPERIENCE) angegebenen Daten sind leider mehrfach falsch. Folgende Angaben sind direkt aus meinen Fahrzeugpapieren:
Hallo Andreas,
vielen Dank für den Hinweis! Wir haben die Werte für den Renault ZOE nochmals mit den technischen Daten aus der aktuellsten Preisliste vom 15. Oktober 2020 abgeglichen und berichtigt.
Wir wünschen weiterhin eine gute Fahrt mit Ihrem Elektroauto.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Die Fahrzeugpreise sind als „ab“ zu verstehen? Bei welchen Fahrzeugen sind die Batterien im Fahrzeugpreis enthalten und bei welchen nicht (Miet-Batterien)?
Hallo Schuster Rudi,
ganz genau, bei den Preisen handelt es sich um die vom Hersteller angegebenen Basispreise, ohne jegliche staatlichen oder händleranhängigen Boni, Rabatte beziehungsweise Prämien. In allen Preisen, ausgenommen Renault Twizy, ist die Batterie inklusive. Als einziger Hersteller bietet nur Renault bei den Modellen ZOE und Kangoo Z.E. zusätzlich die Möglichkeit an, die Batterie zu mieten statt zu kaufen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Oktober 2020 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Audi e-tron S quattro und e-tron S Sportback quattro
• BMW iX3
• Citroen e-C4
• Citroen e-SPACETOURER (unterschiedliche Längen, 50 kWh und 75 kWh Batterie)
• Ford Mustang Mach-E (Standard und Extended Range, Hinterradantrieb und Allradantrieb)
• Jaguar I-PACE EV320 AWD
• Mercedes-Benz EQV (Lange und extralange Version)
• Mercedes-Benz eVito Tourer (Lange und extralange Version)
• Opel Mokka-e
• Opel Vivaro-e Cargo (50 kWh und 75 kWh Batterie)
• Opel Vivaro-e Kombi (50 kWh und 75 kWh Batterie)
• Opel Zafira-e Life (50 kWh und 75 kWh Batterie)
• Renault Twingo Z.E.
• Volvo XC40 Recharge Pure Electric P8 AWD
• VW ID.3 (150 kW, 58 kWh und 77 kWh Batterie)
• VW ID.4 (150 kW, 77 kWh Batterie)
Folgende Automodelle mit Elektroantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Skoda CITIGOe iV
• Volkswagen VW e-Golf
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Servus Michael,
Tesla hat die Daten des Model 3 aktualisiert. Größten Änderungen sind:
SR+: 430 km Reichweite
LR: 4,4 s auf 100 km/h
Perf.: 567 km Reichweite
Beste Grüße
Hallo Paul,
vielen Dank für die Hinweise! Wir haben die Angaben zu den Reichweiten und die Preise für die Modelle von Tesla geprüft und aktualisiert.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Juni 2020 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• e.GO Mobile e.GO Life 40+
• e.GO Mobile e.GO Life 60
• Mazda MX-30
• Mercedes-Benz eSprinter (35 kWh Batterie)
• Mercedes-Benz eSprinter (47 kWh Batterie)
• Polestar Polestar 2
Folgende Automodelle mit Elektroantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Citroen C-Zero
• Mercedes-Benz eVito Tourer (Lange Version)
• Mercedes-Benz eVito Tourer (Extralange Version)
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2020 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Audi e-tron 50 quattro
• Audi e-tron Sportback 50 quattro
• Audi e-tron Sportback 55 quattro
• Peugeot e-2008
Folgende Elektroautos werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Peugeot iOn
• Peugeot Partner Electric Kastenwagen L1
• Peugeot Partner Electric Kastenwagen L2
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo,
gibt es offizielle Werte oder sogar Erfahrungsberichte was die Lebensdauer, bzw. maximale Ladezyklen, der jeweiligen verbauten Akkus angeht? Soweit ich weiß, soll diese nur bei ca. 50.000 km liegen und laut meinen Kenntnisstand bietet nur Renault gegen monatliche Miete einen Austausch-Akku an.
Hallo Ruven,
welche Lebensdauer die Batterien in einem Elektroauto tatsächlich haben und wie viele Ladezyklen sie maximal vertragen, wagen wir nicht zu schätzen. Die Automobilhersteller gewähren auf die verbauten Akkus eine extra Garantie, die mindestens 5 Jahre Dauer hat und für 100.000 km Laufleistung gilt (häufiger 8 Jahre/160.000 km). Sollte die Traktionsbatterie in diesem Zeitraum einen festgelegten Kapazitätswert unterschreitet, wird sie ersetzt. Tatsächlich bietet Renault als einziger Hersteller den Akku gegen eine monatliche Miete an, dieser wird ebenfalls ausgetauscht, wenn er bestimmte Voraussetzungen nicht mehr erfüllt.
Wir haben eine Übersicht zu den Herstellergarantien für die Batterie- und Elektro-/Hybridkomponenten im Jahr 2017 erstellt. Der Artikel ist zwar schon etwas älter, erlaubt dennoch nach wie vor eine kurze Einsicht in die Garantielaufzeiten und -leistungen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im November 2019 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste:
• Honda e und Honda e Advance
• Hyundai IONIQ Elektro mit 100 kW Motor
• MINI Cooper SE 3-Türer
• Porsche Taycan 4S mit Performance Batterie und Performance Batterie Plus
• Porsche Taycan Turbo und Taycan Turbo S
• Renault ZOE mit 80 kW Motor und 41 kWh oder 52 kWh Batterie
• Renault ZOE mit 100 kW Motor und 52 kWh Batterie
• VW e-up! mit 32,3 kWh Batterie
Folgende Elektroautos werden nicht mehr produziert:
• Hyundai IONIQ Elektro mit 88 kW Motor
• Renault ZOE mit 68 kW Motor und 22 kWh oder 41 kWh Batterie
• Renault ZOE LIFE LIMITED mit 80 kW Motor und 41 kWh Batterie
• VW e-load up!
• VW e-up! Mit 18,7 kWh Batterie
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im September 2019 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste:
• DS Automobiles DS 3 CROSSBACK E-TENSE
• Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
• Mercedes-Benz eVito Kastenwagen (Lange und Extralange Version)
• Mercedes-Benz eVito Tourer (Lange und Extralange Version)
• Opel Corsa-e
• Peugeot e-208
Folgende Elektroautos werden nicht mehr produziert:
• Tesla Model S Standard Reichweite
• Tesla Model X Standard Reichweite
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Mai 2019 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste:
• Kia e-Soul 136 und e-Soul 204
• Nissan Leaf e+
• Peugeot Partner Electric (wieder im Programm)
• Tesla Model 3 Standard Reichweite Plus
• Tesla Model S Standard Reichweite/Maximale Reichweite/Performance
• Tesla Model X Standard Reichweite/Maximale Reichweite/Performance
Folgende Elektroautos werden nicht mehr produziert:
• Kia Soul EV
• Nissan Leaf e+ 3.ZERO Option (Limitierte Edition)
• Tesla Model S 100D und Model S P100D
• Tesla Model X 100D und Model X P100D
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo,
der SAIC Maxus fehlt in der Übersicht für die EVs.
Hallo Mario,
vielen Dank für den Tipp!
Bei dem SAIC Maxus EV80 handelt es sich um einen Elektro-Transporter mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Leider gibt es zu dem Elektroauto zu wenig oder abweichende Informationen und wir möchten uns im Zweifel auf die bekannteren Modelle in Großserienproduktion beschränken.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Bei der Angabe des Stromverbrauchs hat sich ein Fehler eingeschlichen, es muss heißen: „Kilowattstunden pro 100 Km“
Hallo Karl Hönle,
vielen Dank für das aufmerksame Durchlesen und den Hinweis!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2019 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Liste:
• Audi e-tron 55 quattro
• Mercedes-Benz eVito
• Nissan Leaf e+ 3.ZERO Option (Limitierte Edition)
• Tesla Model 3 (Long-Range und Performance)
• VW eCrafter
Folgende Elektroautos werden nicht mehr produziert:
• Citroen E-MEHARI MJ 2018 styled by Courreges
• Renault ZOE LIFE BOSE Edition (Motor R110)
• Tesla Model S 75D
• Tesla Model X 75D
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Leider gibt es kein E-Auto mit Anhängerkupplung. Das Postauto mit Ladefläche wäre das ideale Auto für mich. Nur muss ich mal Müll oder Grasschnitt mit einem Hänger wegfahren, sind nur max 10 km, aber das kann ich nicht, weil es eben kein E-Auto mit Kupplung gibt. Habe jetzt einen Caddy als zweit Wagen. Fahre zu 90 % max 30 km und könnte dann zu Hause wieder aufladen.
Hallo Norbert Matz,
nach unserer Recherche sind derzeit der Nissan e-NV200 und der Renault Kangoo Z.E. die einzigen Elektroautos auf dem deutschen Markt, bei den die jeweiligen Hersteller einen Wert für die Anhängelast angeben und zudem eine Anhängerkupplung/Anhängerzugvorrichtung ab Werk gegen einen Aufpreis anbieten. Man sollte jedoch beachten, dass die zulässige Anhängelast für den e-NV200 Kastenwagen 450 kg, für den e-NV200 5-Sitzer lediglich 150 kg und für den Kangoo Z.E. 374 kg beträgt.
Auf der Suche nach einem kompakten Nutzfahrzeug mit einer Ladefläche und einem Elektroantrieb könnte neben dem Streetscooter auch der Porter Elektro von Piaggio Nutzfahrzeuge einen Blick wert sein.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Super Liste!
Glaube, der „Kia e-Niro“ fehlt noch: https://www.kia.com/at/haendler/auto-eder/modelle/e-niro/discover/
Hallo Thomas,
vielen Dank für das positive Feedback und den hilfreichen Hinweis!
Zwar ist der Kia e-Niro auf der deutschen Internetseite von Kia noch nicht gelistet, wir haben aber das Elektroauto mit 100 kW und 150 kW (e-Motor Long Range) anhand der österreichischen Preisliste in die Übersicht mit aufgenommen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Servus,
da einige wie der i3 schon mit den WLTP Werten angegeben ist, würde ich die e-Golf und e-up! Daten auch updaten.
e-Golf = 231 km
„Mit dem e-Golf kommen Sie auch aus der Stadt heraus. Denn seine kombinierte Reichweite (WLTP)* beträgt maximal 231 km.“
e-up = 160 km
„Mit Ihrem e-up! legen Sie bei Verwendung von Strom aus regenerativen Energien bis zu 160 km rein elektrisch mit 0 g/km CO₂-Emission zurück. Statistisch ist für 97 % aller täglich zurückgelegten Fahrten in Deutschland eine Reichweite von unter 150 km ausreichend.“
Hallo LvdH,
vielen Dank für die hilfreichen Informationen!
Wir haben die elektrische Reichweite und den Stromverbrauch für den VW e-Golf aktualisiert. Laut der Preisliste beträgt die praxisnahe Reichweite des VW e-up! zwischen 120 km und 160 km. Da wir von dem „schlechteren“ bzw. „pessimistischeren“ Wert ausgehen, bleiben die Angaben zunächst wie sie sind.
Leider ist es nicht optimal, dass derzeit die Verbrauchs- und Reichweitenwerte für die Elektroautos von den Hersteller teilweise nach dem alten NEFZ und teilweise nach dem neuen WLTP angegeben werden. Wir überlegen uns, wie wir das in die Tabelle aufnehmen können, ohne dass die Übersichtlichkeit darunter leidet.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Kurzes Update, der VW e-up! ist auf das Smart Niveau gefallen mit 22.975 €.
Hallo LvdH,
super, vielen Dank für den Hinweis!
Wir haben den Preis für den VW e-up! und VW e-load up! aktualisiert.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Liste der Elektroautos in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Oktober 2018 aktualisiert.
Folgende Elektroautos sind neu in der Übersicht:
• BMW i3 und BMW i3s mit 42,2 kWh (120 Ah) Batterie
• Renault Master Z.E.
• Renault ZOE LIFE LIMITED und BOSE Edition mit R110 Motor (80 kW/108 PS)
Folgende Elektroautos werden nicht mehr produziert:
• BMW i3 und BMW i3s mit 33,2 kWh (94 Ah) Batterie
• Citroen Berlingo Electric
• Ford Focus Electric
• Peugeot Partner Electric
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Bitte auch den BMW I8 und I8 Spyder mit aufnehmen. Danke
Hallo Andy,
vielen Dank für das positive Feedback!
Bei dem BWM i8 Roadster und BMW i8 Coupe kommt der Elektroantrieb in Kombination mit einem Verbrennungsmotor zum Einsatz, daher handelt es sich dabei jeweils um ein Plug-In-Hybridauto. Sie finden also die beiden PHEV-Modelle von BMW in der aktuellen Übersicht der Plug-In-Hybridautos.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Top Liste. Großes Dankeschön. Bitte unbedingt weiterpflegen.
Hallo,
ich vermisse den Hyundai Kona Elektro (https://www.hyundai.de/Modelle/KONA-Elektro.html).
Hallo LvdH,
vielen Dank für den Hinweis!
Wir haben den Hyundai Kona Elektro in den beiden verfügbaren Versionen mit 100 kW und 150 kW in die aktuelle Übersicht der Elektroautos in Deutschland aufgenommen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Feine Liste! Ich fände die Angabe des WLTP sinnvoller als die NEFZ.
Hallo LvdH,
vielen Dank für das positive Feedback!
Uns wären die Angaben der Reichweite und des Stromverbrauchs für die Elektroautos nach WLTP auch lieber, weil diese versprechen, realitätsnäher zu sein. Das WLTP wird aber erst ab dem 1. September 2018 den NEFZ als das Prüfverfahren bei der Typengenehmigung von Neufahrzeugen ablösen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo,
Ich vermisse den Opel Ampera
Hallo Gert Westerhoff,
vielen Dank für den Tipp!
Wir haben den Opel Ampera-e in die Liste der Elektroautos mit den wichtigen technischen Daten aufgenommen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo Michael,
zwei Fragen hätte ich zu der obigen Tabelle (2017):
1. Wenn ich Batteriekapazität durch Verbrauch Teile müsste doch die Reichweite herauskommen, richtig? Die Werte weichen allerdings teilweise erheblich davon ab.
2. Woher hast du die Werte? Der neue BMWi3 hat z.B. laut Google 33kWh Batteriekapazität (360V*94Ah = 33kWh).
Beste Grüße
Till
Hallo Till,
vielen Dank für Dein Interesse!
Gern versuche ich Deine Fragen zu beantworten:
zu 1.: Deine Berechnung ist natürlich logisch und richtig. Wir ermitteln die Werte allerdings nicht selbst, sondern bilden lediglich die offiziellen Herstellerangaben ab. Wie die Zahlen und die Abweichungen zustande kommen, können daher wohl nur die Automobilbauer selbst zuverlässig beantworten. Zudem ist zu beachten, dass die Werte der Hersteller nach NEFZ nicht besonders praxistauglich sind (wie auch bei Verbrauchsangaben bei Benzin- und Dieselfahrzeugen), eignen sich aber dennoch, um die Fahrzeuge untereinander zumindest grob vergleichen zu können.
zu 2.: Alle Werte entsprechen den Herstellerangaben, die von der Hersteller-Webseite, den Preislisten mit technischen Daten und Pressemitteilungen stammen. Die von Dir berechnete (Brutto-)Kapazität ist richtig, in der Tabelle ist jedoch die Netto-Kapazität der Batterien angegeben. Um hier weiterhin Missverständnisse zu vermeiden, werden wir bei der nächsten Aktualisierung der Listen die Angaben präzisieren.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo Michael,
bei einigen Fahrzeugen, wie z.B. den VWs, ist nur die Dauerleistung, nicht aber die Maximalleistung angegeben. Die gleichen Werte wie in deiner Tabelle habe ich auch recherchiert, allerdings konnte ich nicht herausfinden, ob es sich um Dauerleistung oder Maximalleistung handelt. Weißt du sicher, dass es sich bei diesen Zahlen um die Dauerleistungen handelt, und wenn ja, woher weißt du das?
Vielen Dank und viele Grüße
Thomas
Hallo Thomas,
bitte beachte, dass in den Klammern die Maximalleistung angegeben ist. Die Werte für die einzelnen Elektroautos entnehmen wir den offiziellen Preislisten und Broschüren der Hersteller. Um bei dem Beispiel der VWs zu bleiben: Bei den technischen Daten für VW e-up! und VW e-Golf ist von „max. Leistung, kW (PS) bei 1/min“ die Rede. Eine Angabe zu der Dauerleistung fehlt leider, was herstellerübergreifend kein Einzelfall ist. Handelt es sich bei einem Leistungswert um die Dauerleistung, geben es die Autobauer deutlich an. Aus unserer Erfahrung ist bei den Angaben der Motorleistung im Zweifel von der Maximalleistung, analog den PS-Werten der Verbrennungsmotoren, auszugehen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo,
tolle Liste,
und das der Piaggio Porter fehlt, ueberrascht mich nicht weiter. Aber warum fehlt denn auch der BMW i8?
Gruss
Hendrik
Hallo Hendrik Zagorni,
vielen Dank für das positive Feedback und den Hinweis!
Wir werden den Piaggio Porter bei der nächsten Aktualisierung der Liste der Elektroautos berücksichtigen. Den BWM i8 finden sie in der Übersicht der Plug-In Hybride, da es sich dabei nicht um ein reines E-Auto handelt.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hey,
super, dass es eine Übersicht aller E-Modelle auch mit Preisvergleich gibt! Jedoch fehlt der smart Fortwo Electric Drive in deiner Übersicht sofern ich mich nicht versehen habe.
Viele Grüße,
Jenny
Hallo Jenny,
vielen Dank für das positive Feedback und den hilfreichen Hinweis!
Bei der Erstellung der Liste der Elektroautos waren die Preise für die electric drive Modelle von Smart noch nicht offiziell verkündet worden. Nun ist es aber soweit und wir haben den smart fortwo electric drive und smart forfour electric drive mit in die Übersicht der E-Autos aufgenommen. Bald soll auch das smart cabrio electric drive vorgestellt werden, dann finden ebenfalls die Daten dazu ihren Weg in die Tabelle.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Tolle Liste! In der Tabelle fehlen meiner Meinung nach noch die Ladezeiten, da diese sehr unterschiedlich sind. Dann wäre die Seite TOP!
Hallo Anynomipus,
vielen Dank für das Feedback!
Leider unterscheiden sich die Techniken und die Genauigkeit der Ladezeitangaben der verschiedenen Automobilhersteller teilweise sehr, sodass es schwierig ist, einen Standard festzulegen und Vergleichbarkeit zu gewährleisten. Um die Übersichtlichkeit der Tabelle nicht zu schaden, lassen wir zunächst die Angaben zu den Ladezeiten weg. Zukünftig wäre aber die Information über die Möglichkeit des Schnellladens denkbar.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de