- Anzeige -
Aktuelle Modelle von Mercedes-Benz mit alternativen Antrieben
Übersicht der Automodelle von Mercedes-Benz mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen, die aktuell hergestellt und als Neuwagen angeboten werden
| Automodelle | Antriebsart |
| Mercedes-Benz A 250 e Kompaktlimousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz A 250 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz B 250 e Sports Tourer | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz C 300 e 4MATIC Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz C 300 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz C 300 e T-Modell | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz C 400 e 4MATIC Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz CLA 250 e Coupe | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz CLA 250 e Shooting Brake | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC T-Modell | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz E 300 de Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz E 300 de T-Modell | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz E 300 e 4MATIC Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz E 300 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz E 300 e T-Modell | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz EQA 250 | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQA 250+ | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQB 250 | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQB 250+ | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQE 300 | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQE 350 | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQS 450+ | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQS SUV 450+ | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQV 250 Extralang | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQV 250 Lang | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQV 300 Extralang | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQV 300 Lang | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz eSprinter 312 Standard (35 kWh Batterie) | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz eSprinter 312 Standard (47 kWh Batterie) | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz eVito Kastenwagen 112 Extralang | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz eVito Kastenwagen 112 Lang | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz eVito Tourer PRO 126 Extralang | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz eVito Tourer PRO 126 Lang | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz eVito Tourer PRO 129 Extralang | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz eVito Tourer PRO 129 Lang | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz GLA 250 e SUV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC Coupe | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC SUV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC Coupe | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC SUV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz GLC 400 e 4MATIC SUV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC Coupe | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC SUV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz GLE 350 e 4MATIC Coupe | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz GLE 350 e 4MATIC SUV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Türer Coupe | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz S 450 e Limousine kurzer Radstand | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz S 450 e Limousine langer Radstand | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC Limousine kurzer Radstand | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC Limousine langer Radstand | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz S 580 e Limousine kurzer Radstand | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz S 580 e Limousine langer Radstand | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
Ausgelaufene Modelle von Mercedes-Benz mit alternativen Antrieben
Übersicht der Automodelle von Mercedes-Benz mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen, die nicht mehr produziert und als Gebrauchtwagen angeboten werden
| Automodelle | Antriebsart |
| Mercedes-Benz B 200 c Sports Tourer | Erdgas (CNG) |
| Mercedes-Benz B 200 c Sports Tourer 7G-DCT | Erdgas (CNG) |
| Mercedes-Benz B 250 e Sports Tourer | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz C 300 de Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz C 300 de T-Modell | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz C 300 e 4MATIC Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz C 300 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz C 300 e T-Modell | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz C 300 h Limousine | Hybridauto (HEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz C 300 h T-Modell | Hybridauto (HEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz C 350 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz C 350 e T-Modell | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz E 300 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz E 300 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz E 350 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz EQE 350+ | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz EQS 350 | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz eVito Kastenwagen 111 Extralang | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz eVito Kastenwagen 111 Lang | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz eVito Tourer (Extralange Version) | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz eVito Tourer (Lange Version) | Elektroauto (EV) |
| Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC SUV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro |
| Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC SUV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz GLC Coupe 350 e 4MATIC | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
| Mercedes-Benz S 560 e (langer Radstand) | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro |
Daraus geht hervor, dass bei Mercedes der alternative Antrieb noch in den Kinderschuhen steckt. Mit einer Reichweite von 35 km kommt man elektrisch nicht einmal von Wien nach Eisenstadt. Dafür hat man eine Mordsbeschleunigung, was für die meisten Autofahrer wenig bringt. Vor einem oder zwei Jahren hieß es noch, Mercedes baue an einem Wasserstoff-Auto, die Markteinführung sei Ende 2019.
Wo ist dieses Goldstück geblieben?
Hallo Dr. Josef Mannert,
bitte beachten Sie, dass die Plug-In-Hybrid-Lösung gar nicht den Anspruch hat, lange Strecken rein elektrisch zu ermöglichen. Vielmehr geht es hier darum, die kurzen Wege, beispielsweise in der Stadt, möglichst emissionsarm zurückzulegen. Und ja, Sie haben vollkommen recht, das von Mercedes-Benz angekündigte Großserien-Wasserstoff-Auto lässt noch immer auf sich warten. Immerhin ist dieses Jahr der batteriebetriebene Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC mit einer elektrischen Reichweite von über 400 Kilometer (nach NEFZ) auf dem deutschen Markt erschienen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de