Liste der Neuwagen mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen im Jahr 2020
Übersicht aller in Deutschland angebotener Neuwagen mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen – Liste von auf dem deutschen Markt verfügbaren Autos mit Autogas (LPG), Autos mit Erdgas (CNG), Flexible Fuel Vehicles (FFV, Ethanol E85), Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV), Elektroautos (EV), Hybridautos (HEV) und Plug-in Hybridfahrzeuge (PHEV) in Serienproduktion
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| Hersteller | Modell | Antriebsart | Motorleistung / Systemleistung in kW | Kraftstoff- verbrauch in l (kg)/100 km | Strom- verbrauch in kW/100 km | CO2 Emissionen in g/km | Preis in Euro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dacia | Duster TCe 100 ECO-G 2WD | Autogas (LPG) | 74 | 8,7 | - | 141 | 13.150 |
| Dacia | Logan MCV TCe 100 ECO-G | Autogas (LPG) | 74 | 6,6 | - | 108 | 10.900 |
| Dacia | Sandero TCe 100 ECO-G | Autogas (LPG) | 74 | 6,6 | - | 108 | 9.750 |
| Fiat | 500 1.2 8V LPG | Autogas (LPG) | 51 | 7,3 | - | 118 | 15.590 |
| Fiat | Panda 1.2 8V LPG | Autogas (LPG) | 51 | 7,3 | - | 106 | 12.490 |
| Hyundai | Nexo | Brennstoffzelle Wasserstoff (FCEV) | 120 | 0,95 | - | 0 | 69.000 |
| Toyota | Mirai | Brennstoffzelle Wasserstoff (FCEV) | 113 | 0,76 | - | 0 | 78.600 |
| Audi | e-tron 50 quattro | Elektroauto (EV) | 230 | - | 26,6 | 0 | 69.100 |
| Audi | e-tron 55 quattro | Elektroauto (EV) | 265 | - | 26,4 | 0 | 80.900 |
| Audi | e-tron Sportback 50 quattro | Elektroauto (EV) | 230 | - | 26,3 | 0 | 71.350 |
| Audi | e-tron Sportback 55 quattro | Elektroauto (EV) | 265 | - | 26,0 | 0 | 83.150 |
| BMW | i3 (120 Ah) | Elektroauto (EV) | 125 | - | 13,1 | 0 | 39.000 |
| BMW | i3s (120 Ah) | Elektroauto (EV) | 135 | - | 14,6 | 0 | 42.600 |
| Citroen | C-Zero | Elektroauto (EV) | 49 | - | 17,0 | 0 | 21.800 |
| DS Automobiles | DS 3 CROSSBACK E-TENSE | Elektroauto (EV) | 100 | - | 18,3 | 0 | 38.390 |
| Honda | e | Elektroauto (EV) | 100 | - | 20,0 | 0 | 33.850 |
| Honda | e Advance | Elektroauto (EV) | 113 | - | 20,0 | 0 | 36.850 |
| Hyundai | IONIQ Elektro (100 kW) | Elektroauto (EV) | 100 | - | 13,8 | 0 | 34.900 |
| Hyundai | Kona Elektro (100 kW) | Elektroauto (EV) | 100 | - | 15,0 | 0 | 34.850 |
| Hyundai | Kona Elektro (150 kW) | Elektroauto (EV) | 150 | - | 15,4 | 0 | 41.850 |
| Jaguar | I-PACE EV400 AWD | Elektroauto (EV) | 294 | - | 24,8 | 0 | 79.450 |
| Kia | e-Niro (100 kW) | Elektroauto (EV) | 100 | - | 15,3 | 0 | 35.390 |
| Kia | e-Niro (150 kW) | Elektroauto (EV) | 150 | - | 15,9 | 0 | 39.090 |
| Kia | e-Soul 136 | Elektroauto (EV) | 100 | - | 15,6 | 0 | 33.990 |
| Kia | e-Soul 204 | Elektroauto (EV) | 136 | - | 15,7 | 0 | 37.790 |
| Mercedes-Benz | EQC 400 4MATIC | Elektroauto (EV) | 300 | - | 20,8 | 0 | 71.281 |
| Mercedes-Benz | eVito Kastenwagen (Lange Version) | Elektroauto (EV) | 85 | - | 24,9 | 0 | 53.538 |
| Mercedes-Benz | eVito Kastenwagen (Extralange Version) | Elektroauto (EV) | 85 | - | 24,9 | 0 | 54.407 |
| Mercedes-Benz | eVito Tourer (Lange Version) | Elektroauto (EV) | 85 | - | 24,2 | 0 | 54.395 |
| Mercedes-Benz | eVito Tourer (Extralange Version) | Elektroauto (EV) | 85 | - | 24,2 | 0 | 55.275 |
| MINI | Cooper SE 3-Türer | Elektroauto (EV) | 135 | - | 16,8 | 0 | 32.500 |
| Nissan | e-NV200 EVALIA (40 kWh Batterie) | Elektroauto (EV) | 80 | - | 25,9 | 0 | 43.433 |
| Nissan | e-NV200 Kastenwagen (40 kWh Batterie) | Elektroauto (EV) | 80 | - | 25,9 | 0 | 34.105 |
| Nissan | Leaf | Elektroauto (EV) | 110 | - | 20,6 | 0 | 36.800 |
| Nissan | Leaf e+ | Elektroauto (EV) | 160 | - | 18,0 | 0 | 44.700 |
| Opel | Ampera-e | Elektroauto (EV) | 150 | - | 16,5 | 0 | 42.990 |
| Opel | Corsa-e | Elektroauto (EV) | 100 | - | 17,0 | 0 | 29.900 |
| Peugeot | e-208 | Elektroauto (EV) | 100 | - | 17,6 | 0 | 30.450 |
| Peugeot | e-2008 | Elektroauto (EV) | 100 | - | 17,8 | 0 | 35.250 |
| Porsche | Taycan 4S (Performance Batterie) | Elektroauto (EV) | 320 | - | 24,6 | 0 | 105.607 |
| Porsche | Taycan 4S (Performance Batterie Plus) | Elektroauto (EV) | 360 | - | 25,6 | 0 | 112.128 |
| Porsche | Taycan Turbo | Elektroauto (EV) | 460 | - | 26,0 | 0 | 152.136 |
| Porsche | Taycan Turbo S | Elektroauto (EV) | 460 | - | 26,9 | 0 | 185.456 |
| Renault | Kangoo Z.E. 33 | Elektroauto (EV) | 44 | - | 15,2 | 0 | 35.605 |
| Renault | Kangoo Maxi Z.E. 33 | Elektroauto (EV) | 44 | - | 15,2 | 0 | 38.461 |
| Renault | Master Z.E. | Elektroauto (EV) | 57 | - | 21,0 | 0 | 71.281 |
| Renault | Twizy 45 | Elektroauto (EV) | 7,6 | - | 5,8 | 0 | 6.950 |
| Renault | Twizy | Elektroauto (EV) | 12,6 | - | 6,3 | 0 | 7.650 |
| Renault | ZOE R110/Z.E. 40 | Elektroauto (EV) | 80 | - | 17,5 | 0 | 29.990 |
| Renault | ZOE R110/Z.E. 50 | Elektroauto (EV) | 80 | - | 20,0 | 0 | 31.990 |
| Renault | ZOE R135/Z.E. 50 | Elektroauto (EV) | 100 | - | 20,0 | 0 | 33.990 |
| Seat | Mii electric | Elektroauto (EV) | 61 | - | 14,9 | 0 | 20.650 |
| Skoda | CITIGOe iV | Elektroauto (EV) | 61 | - | 12,9 | 0 | 20.950 |
| Smart | EQ fortwo | Elektroauto (EV) | 60 | - | 15,7 | 0 | 21.940 |
| Smart | EQ fortwo cabrio | Elektroauto (EV) | 60 | - | 15,8 | 0 | 25.200 |
| Smart | EQ forfour | Elektroauto (EV) | 60 | - | 16,4 | 0 | 22.600 |
| Tesla | Model 3 Standard Reichweite Plus | Elektroauto (EV) | - | - | - | 0 | 44.390 |
| Tesla | Model 3 Maximale Reichweite | Elektroauto (EV) | - | - | - | 0 | 54.090 |
| Tesla | Model 3 Performance | Elektroauto (EV) | - | - | - | 0 | 60.390 |
| Tesla | Model S Maximale Reichweite | Elektroauto (EV) | - | - | - | 0 | 86.800 |
| Tesla | Model S Performance | Elektroauto (EV) | - | - | - | 0 | 102.700 |
| Tesla | Model X Maximale Reichweite | Elektroauto (EV) | - | - | - | 0 | 91.700 |
| Tesla | Model X Performance | Elektroauto (EV) | - | - | - | 0 | 107.600 |
| VW | e-Crafter | Elektroauto (EV) | 100 | - | 21,5 | 0 | 61.141 |
| VW | e-Golf | Elektroauto (EV) | 100 | - | 13,8 | 0 | 31.900 |
| VW | e-up! (32,3 kWh Batterie) | Elektroauto (EV) | 61 | - | 12,9 | 0 | 21.975 |
| Audi | A3 Sportback 30 g-tron S tronic | Erdgas (CNG) | 96 | 3,5 | - | 96 | 30.600 |
| Audi | A4 Avant 40 g-tron S tronic | Erdgas (CNG) | 125 | 4,1 | - | 113 | 43.200 |
| Audi | A5 Sportsback 40 g-tron S tronic | Erdgas (CNG) | 125 | 4,1 | - | 111 | 45.100 |
| Fiat | Doblo 1.4 16V T-Jet Natural Power | Erdgas (CNG) | 88 | 4,9 | - | 136 | 22.610 |
| Fiat | Doblo Cargo Kastenwagen 1.4 T-Jet 16V Natural Power | Erdgas (CNG) | 88 | 5,9 | - | 161 | 24.657 |
| Fiat | Doblo Cargo Kastenwagen Maxi 1.4 T-Jet 16V Natural Power | Erdgas (CNG) | 88 | 5,9 | - | 161 | 25.728 |
| Fiat | Fiorino 1.4 Natural Power Kastenwagen | Erdgas (CNG) | 51 | 5,0 | - | 137 | 16.803 |
| Fiat | Panda 0.9 8V TwinAir Natural Power | Erdgas (CNG) | 52 | 3,6 | - | 97 | 14.790 |
| Fiat | Qubo 1.4 8V Natural Power | Erdgas (CNG) | 51 | 3,1 | - | 139 | 16.210 |
| Seat | Arona 1.0 TGI | Erdgas (CNG) | 66 | 3,7 | - | 101 | 20.680 |
| Seat | Ibiza 1.0 TGI | Erdgas (CNG) | 66 | 3,3 | - | 92 | 17.895 |
| Seat | Leon 1.5 TGI | Erdgas (CNG) | 96 | 3,7 | - | 102 | 23.990 |
| Seat | Leon 1.5 TGI DSG | Erdgas (CNG) | 96 | 3,6 | - | 98 | 25.690 |
| Seat | Leon ST 1.5 TGI | Erdgas (CNG) | 96 | 3,7 | - | 102 | 25.190 |
| Seat | Leon ST 1.5 TGI DSG | Erdgas (CNG) | 96 | 3,6 | - | 98 | 26.890 |
| VW | Caddy Kastenwagen 1,4-l-TGI Blue Motion | Erdgas (CNG) | 81 | 4,4 | - | 120 | 24.443 |
| VW | Caddy Maxi Kastenwagen 1,4-l-TGI Blue Motion | Erdgas (CNG) | 81 | 4,5 | - | 122 | 26.478 |
| VW | Caddy 1,4-l-TGI Blue Motion | Erdgas (CNG) | 81 | 4,6 | - | 126 | 24.460 |
| VW | Caddy Maxi 1,4-l-TGI Blue Motion | Erdgas (CNG) | 81 | 4,7 | - | 129 | 26.460 |
| VW | eco up! | Erdgas (CNG) | 50 | 3,0 | - | 82 | 15.645 |
| VW | Golf TGI BlueMotion DSG | Erdgas (CNG) | 96 | 3,5 | - | 95 | 30.655 |
| VW | Golf Variant TGI BlueMotion DSG | Erdgas (CNG) | 96 | 3,6 | - | 99 | 31.865 |
| VW | Polo TGI | Erdgas (CNG) | 66 | 3,4 | - | 93 | 20.825 |
| Ford | Mondeo Hybrid Limousine | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 138 | 4,8 | - | 108 | 41.000 |
| Ford | Mondeo Hybrid Turnier | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 138 | 5,0 | - | 113 | 38.200 |
| Honda | CR-V Hybrid 2WD | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 135 | 5,3 | - | 120 | 33.390 |
| Honda | CR-V Hybrid AWD | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 135 | 5,5 | - | 126 | 38.290 |
| Hyundai | IONIQ Hybrid | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 104 | 4,2 | - | 119 | 25.800 |
| Hyundai | Kona Hybrid | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 104 | 4,3 | - | 122 | 26.900 |
| Infiniti | Q50 Hybrid AT | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 268 | 7,9 | - | 181 | 49.500 |
| Infiniti | Q50 Hybrid AWD AT | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 268 | 8,7 | - | 198 | 55.550 |
| Kia | Niro Hybrid | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 104 | 4,3 | - | 100 | 26.990 |
| Lexus | CT 200h | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 100 | 4,4 | - | 101 | 26.950 |
| Lexus | ES 300h | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 160 | 4,6 | - | 106 | 48.550 |
| Lexus | IS 300h | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 164 | 4,8 | - | 109 | 38.500 |
| Lexus | LC 500h | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 264 | 6,5 | - | 148 | 101.400 |
| Lexus | LS 500h | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 264 | 6,5 | - | 147 | 93.300 |
| Lexus | LS 500h E-FOUR | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 264 | 7,1 | - | 161 | 96.900 |
| Lexus | NX 300h | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 145 | 5,8 | - | 133 | 42.350 |
| Lexus | NX 300h E-FOUR | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 145 | 5,9 | - | 135 | 44.050 |
| Lexus | RC 300h | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 164 | 5,0 | - | 114 | 48.750 |
| Lexus | RX 450h E-FOUR | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 230 | 5,9 | - | 134 | 61.350 |
| Lexus | RX 450hL E-FOUR | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 230 | 6,0 | - | 138 | 67.900 |
| Lexus | UX 250h | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 131 | 4,3 | - | 97 | 36.300 |
| Lexus | UX 250h E-FOUR | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 131 | 4,5 | - | 103 | 41.550 |
| Toyota | C-HR Hybrid 1,8 l | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 90 | 3,8 | - | 86 | 29.140 |
| Toyota | C-HR Hybrid 2,0 l | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 135 | 4,0 | - | 92 | 32.490 |
| Toyota | Camry Hybrid | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 160 | 4,4 | - | 101 | 39.990 |
| Toyota | Corolla Hybrid 1,8 l | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 90 | 3,6 | - | 83 | 27.490 |
| Toyota | Corolla Hybrid 2,0 l | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 132 | 3,9 | - | 89 | 29.490 |
| Toyota | Corolla Touring Sports Hybrid 1,8 l | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 90 | 3,6 | - | 83 | 28.690 |
| Toyota | Corolla Touring Sports Hybrid 2,0 l | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 132 | 3,9 | - | 89 | 30.690 |
| Toyota | Corolla Limousine Hybrid 1,8 l | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 90 | 3,6 | - | 83 | 28.190 |
| Toyota | Prius | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 90 | 3,6 | - | 82 | 28.450 |
| Toyota | Prius+ | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 100 | 4,9 | - | 112 | 32.690 |
| Toyota | RAV4 Hybrid | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 160 | 4,6 | - | 105 | 33.690 |
| Toyota | RAV4 Hybrid AWD-i Allradantrieb | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 163 | 4,5 | - | 102 | 39.190 |
| Toyota | Yaris Hybrid | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 74 | 4,0 | - | 91 | 18.440 |
| Audi | A6 Limousine 50 TFSI e quattro | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 220 | 2,1 | - | 47 | 58.700 |
| Audi | A6 Limousine 55 TFSI e quattro | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 270 | 2,1 | - | 47 | 68.850 |
| Audi | A7 Sportback 50 TFSI e quattro | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 220 | 2,1 | - | 49 | 67.900 |
| Audi | A7 Sportback 55 TFSI e quattro | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 270 | 2,1 | - | 48 | 77.850 |
| Audi | A8 Limousine 60 TFSI e quattro | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 330 | 2,6 | - | 60 | 106.100 |
| Audi | A8 L Limousine 60 TFSI e quattro | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 330 | 2,7 | - | 61 | 109.600 |
| Audi | Q5 50 TFSI e quattro | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 220 | 2,4 | - | 54 | 53.850 |
| Audi | Q5 55 TFSI e quattro | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 270 | 2,4 | - | 54 | 60.450 |
| Audi | Q7 55 TFSI e quattro | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 280 | 3,0 | - | 69 | 74.800 |
| Audi | Q7 60 TFSI e quattro | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 335 | 3,0 | - | 69 | 89.500 |
| BMW | 225xe Active Tourer Plug-in-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 165 | 1,9 | - | 42 | 39.950 |
| BMW | 330e Limousine Plug-in-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 215 | 1,7 | - | 38 | 52.450 |
| BMW | 530e Limousine Plug-in-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 185 | 1,8 | - | 40 | 56.200 |
| BMW | 530e xDrive Limousine Plug-in-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 185 | 2,2 | - | 50 | 58.800 |
| BMW | 745e Plug-In-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 290 | 2,2 | - | 51 | 102.200 |
| BMW | 745Le Plug-In-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 290 | 2,3 | - | 53 | 107.600 |
| BMW | 745Le xDrive Plug-In-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 290 | 2,5 | - | 57 | 109.800 |
| BMW | i8 Coupe | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 275 | 1,8 | - | 42 | 138.000 |
| BMW | i8 Roadster | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 275 | 2,0 | - | 46 | 155.000 |
| BMW | X1 xDrive25e Plug-In-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 162 | 1,9 | - | 43 | 45.650 |
| BMW | X3 xDrive30e Plug-In-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 215 | 2,4 | - | 54 | 57.400 |
| BMW | X5 xDrive45e Plug-in-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 290 | 2,0 | - | 46 | 77.300 |
| Citroen | C5 Aircross Hybrid 225 | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 165 | 1,7 | - | 39 | 40.390 |
| DS Automobiles | DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 220 | 1,6 | - | 37 | 50.290 |
| Ford | Explorer 3.0 l EcoBoost Plug-in-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 336 | 2,9 | - | 66 | 76.000 |
| Ford | Kuga 2.5 l Duratec PHEV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 165 | 1,2 | - | 26 | 39.300 |
| Ford | Tourneo Custom Bus 1,0 l EcoBoost PHEV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 92 | 3,1 | - | 70 | 71.900 |
| Ford | Transit Custom Kastenwagen LKW 1,0 l EcoBoost PHEV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 92 | - | - | - | 57.144 |
| Ford | Transit Custom Kombi PKW 1,0 l EcoBoost PHEV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 92 | - | - | - | 62.838 |
| Hyundai | IONIQ Plug-in-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 104 | 1,1 | - | 26 | 32.000 |
| Kia | Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 104 | 1,3 | - | 34 | 34.990 |
| Kia | Niro Plug-in Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 104 | 1,3 | - | 29 | 33.990 |
| Kia | Optima Sportswagon Plug-in Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 151 | 1,4 | - | 33 | 42.190 |
| Kia | XCeed Plug-in Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 104 | 1,4 | - | 35 | 35.990 |
| Land Rover | Range Rover P400e Plug-in Hybrid (Normaler Radstand) | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 297 | 3,3 | - | 75 | 123.800 |
| Land Rover | Range Rover P400e Plug-in Hybrid (Langer Radstand) | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 297 | 3,3 | - | 75 | 129.400 |
| Land Rover | Range Rover Sport P400e Plug-in Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 297 | 3,0 | - | 69 | 90.100 |
| Mercedes-Benz | A 250 e Kompaktlimousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 160 | 1,5 | - | 34 | 36.944 |
| Mercedes-Benz | A 250 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 160 | 1,4 | - | 33 | 37.301 |
| Mercedes-Benz | C 300 de Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro | 225 | 1,6 | - | 41 | 49.105 |
| Mercedes-Benz | C 300 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235 | 1,8 | - | 42 | 46.725 |
| Mercedes-Benz | C 300 e 4MATIC Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235 | 2,1 | - | 47 | 49.105 |
| Mercedes-Benz | C 300 de T-Modell | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro | 225 | 1,6 | - | 42 | 50.771 |
| Mercedes-Benz | C 300 e T-Modell | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235 | 2,0 | - | 45 | 48.391 |
| Mercedes-Benz | E 300 de Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro | 225 | 1,5 | - | 41 | 55.638 |
| Mercedes-Benz | E 300 de T-Modell | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro | 225 | 1,7 | - | 44 | 58.429 |
| Mercedes-Benz | E 300 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235 | 1,8 | - | 42 | 55.960 |
| Mercedes-Benz | GLC 300 e 4MATIC Coupe | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235 | 2,5 | - | 58 | 60.970 |
| Mercedes-Benz | GLC 300 e 4MATIC SUV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235 | 2,5 | - | 58 | 56.109 |
| Mercedes-Benz | GLE 350 de 4MATIC SUV | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro | 225 | 1,1 | - | 29 | 75.565 |
| Mercedes-Benz | S 560 e (langer Radstand) | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 350 | 2,6 | - | 59 | 109.089 |
| MINI | Countryman Cooper S E ALL4 | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 165 | 2,1 | - | 47 | 37.600 |
| Mitsubishi | Plug-in Hybrid Outlander | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 99+60+70 | 1,8 | - | 40 | 37.990 |
| Opel | Grandland X Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 165 | 1,5 | - | 34 | 44.190 |
| Opel | Grandland X Hybrid4 | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 221 | 1,4 | - | 32 | 51.165 |
| Peugeot | 3008 HYBRID4 300 e-EAT8 | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 220 | 1,7 | - | 32 | 49.450 |
| Peugeot | 508 HYBRID 225 e-EAT8 | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 165 | 1,5 | - | 35 | 44.000 |
| Peugeot | 508 SW HYBRID 225 e-EAT8 | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 165 | 1,6 | - | 36 | 45.100 |
| Porsche | Cayenne E-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 340 | 3,2 | - | 74 | 91.684 |
| Porsche | Cayenne E-Hybrid Coupe | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 340 | 3,2 | - | 75 | 95.968 |
| Porsche | Cayenne Turbo S E-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 500 | 3,9 | - | 90 | 172.604 |
| Porsche | Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 500 | 3,9 | - | 90 | 176.293 |
| Porsche | Panamera 4 E-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 340 | 2,7 | - | 62 | 113.223 |
| Porsche | Panamera 4 E-Hybrid Executive | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 340 | 2,7 | - | 62 | 120.720 |
| Porsche | Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 340 | 2,9 | - | 67 | 116.079 |
| Porsche | Panamera Turbo S E-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 500 | 3,3 | - | 74 | 190.335 |
| Porsche | Panamera Turbo S E-Hybrid Executive | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 500 | 3,3 | - | 74 | 203.782 |
| Porsche | Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 500 | 3,3 | - | 76 | 193.191 |
| Toyota | Prius Plug-in Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 90 | 1,0 | - | 22 | 37.200 |
| Volvo | S60 T8 Twin Engine AWD | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 223+65 | 2,3 | - | 51 | 59.150 |
| Volvo | S90 T8 Twin Engine AWD | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 223+65 | 2,5 | - | 57 | 72.750 |
| Volvo | V60 T6 Twin Engine AWD | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 186+65 | 2,4 | - | 55 | 55.850 |
| Volvo | V60 T8 Twin Engine AWD | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 223+65 | 2,4 | - | 55 | 62.200 |
| Volvo | V90 T8 Twin Engine AWD | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 223+65 | 2,5 | - | 57 | 76.900 |
| Volvo | XC40 T5 Twin Engine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 132+60 | 2,4 | - | 55 | 49.000 |
| Volvo | XC60 T8 Twin Engine AWD | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 223+65 | 3,0 | - | 69 | 74.700 |
| Volvo | XC90 T8 Twin Engine AWD | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 223+65 | 3,5 | - | 80 | 83.900 |
| VW | Golf GTE 1,4 TSI Plug-in Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 150 | 2,1 | - | 47 | 36.900 |
| VW | Passat GTE Limousine 1,4 TSI Plug-in Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 160 | 1,6 | - | 36 | 44.795 |
| VW | Passat GTE Variant 1,4 TSI Plug-in Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 160 | 1,7 | - | 39 | 45.810 |
| Hersteller | Modell | Antriebsart | Motorleistung / Systemleistung in kW | Kraftstoff- verbrauch in l (kg)/100 km | Strom- verbrauch in kW/100 km | CO2 Emissionen in g/km | Preis in Euro |
Preise und sonstige Daten entsprechen den Angaben des jeweiligen Herstellers mit Stand Februar 2020.
Ist ein aktuelles Modell mit einem alternativen Antrieb oder Kraftstoff nicht in der Liste? Du kannst es uns gern wissen lassen und ein Kommentar hinterlassen.
Du möchtest die komplette Liste oder einzelne Angaben aus der Tabelle auf deiner Webseite nutzen? Fühle Dich frei, die Inhalte zu verwenden. Im Gegenzug würden wir uns sehr über eine Verlinkung und einen Quellenverweis freuen.
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Liste der Autos mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen bis ins Jahr 2019
Übersicht aller in Deutschland bis einschließlich im Jahr 2019 angebotener Neuwagen mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen
| Hersteller | Modell | Antriebsart | Motorleistung / Systemleistung in kW | Kraftstoff- verbrauch in l (kg)/100 km | Strom- verbrauch in kW/100 km | CO2 Emissionen in g/km | Produktions- ende |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dacia | Dokker SCe 100 LPG | Autogas (LPG) | 75 | 8,2 | - | 132 | 2018 |
| Dacia | Dokker SCe 110 LPG | Autogas (LPG) | 79 | 9,1 | - | 148 | 2019 |
| Dacia | Dokker Express 1.6 MPI LPG 85 | Autogas (LPG) | 59 | 9,3 | - | 149 | 2016 |
| Dacia | Dokker Express SCe 100 LPG | Autogas (LPG) | 75 | 8,2 | - | 132 | 2019 |
| Dacia | Duster SCe 115 LPG 2WD | Autogas (LPG) | 80 | 8,7 | - | 141 | 2019 |
| Dacia | Duster SCe 115 LPG 4x2 | Autogas (LPG) | 84 | 8,1 | - | 130 | 2018 |
| Dacia | Lodgy SCe 100 LPG | Autogas (LPG) | 75 | 7,8 | - | 125 | 2018 |
| Dacia | Lodgy SCe 110 LPG | Autogas (LPG) | 79 | 8,4 | - | 137 | 2019 |
| Dacia | Logan MCV TCe 90 LPG | Autogas (LPG) | 66 | 7,2 | - | 117 | 2019 |
| Dacia | Sandero TCe 90 LPG | Autogas (LPG) | 66 | 7,2 | - | 117 | 2019 |
| Ford | B-MAX 1,4 l LPG | Autogas (LPG) | 64 | 7,9 | - | 127 | 2016 |
| Ford | C-MAX 1,6 l LPG | Autogas (LPG) | 86 | 7,9 | - | 127 | 2018 |
| Ford | Fiesta 1,4 l LPG | Autogas (LPG) | 68 | 7,1 | - | 114 | 2017 |
| Ford | Focus 1,6 l Ti-VCT LPG | Autogas (LPG) | 86 | 7,7 | - | 123 | 2017 |
| Ford | Focus Turnier 1,6 l Ti-VCT LPG | Autogas (LPG) | 86 | 7,7 | - | 123 | 2017 |
| Hyundai | i10 1.0 LPG | Autogas (LPG) | 49 | 6,5 | - | 104 | 2018 |
| Kia | Picanto 1.0 LPG | Autogas (LPG) | 49 | 6,2 | - | 100 | 2017 |
| Opel | Adam 1.4 ECOTEC LPG | Autogas (LPG) | 64 | 7,4 | - | 121 | 2018 |
| Opel | Astra Limousine 1.4 ECOTEC LPG | Autogas (LPG) | 103 | 8,1 | - | 131 | 2018 |
| Opel | Astra Sports Tourer 1.4 LPG | Autogas (LPG) | 103 | 8,2 | - | 125 | 2016 |
| Opel | Corsa 1.4 ECOTEC LPG | Autogas (LPG) | 66 | 7,8 | - | 127 | 2018 |
| Opel | Crossland X 1.2 ECOTEC LPG | Autogas (LPG) | 55 | 6,9 | - | 111 | 2018 |
| Opel | Insignia 1.4 LPG | Autogas (LPG) | 103 | 7,9 | - | 128 | 2016 |
| Opel | Insignia Sports Tourer 1.4 LPG | Autogas (LPG) | 103 | 8,2 | - | 133 | 2016 |
| Opel | Karl 1.0 LPG ECOTEC | Autogas (LPG) | 54 | 5,7 | - | 93 | 2018 |
| Opel | Meriva 1.4 LPG ecoFLEX | Autogas (LPG) | 88 | 7,4 | - | 121 | 2017 |
| Opel | Mokka 1.4 LPG | Autogas (LPG) | 103 | 7,6 | - | 124 | 2017 |
| Opel | Mokka X 1.4 ECOTEC LPG | Autogas (LPG) | 103 | 7,7 | - | 139 | 2018 |
| Opel | Zafira 1.4 ECOTEC LPG | Autogas (LPG) | 103 | 9,2 | - | 149 | 2018 |
| Hyundai | ix35 Fuel Cell | Brennstoffzelle Wasserstoff (FCEV) | 100 | 0,95 | - | 0 | 2018 |
| BMW | i3 (60 Ah) | Elektroauto (EV) | 125 | - | 12,9 | 0 | 2017 |
| BMW | i3 (94 Ah) | Elektroauto (EV) | 125 | - | 13,6 | 0 | 2018 |
| BMW | i3s (94 Ah) | Elektroauto (EV) | 135 | - | 14,3 | 0 | 2018 |
| Citroen | Berlingo Electric L1 | Elektroauto (EV) | 49 | - | 17,7 | 0 | 2018 |
| Citroen | Berlingo Electric L2 | Elektroauto (EV) | 49 | - | 17,7 | 0 | 2018 |
| Citroen | E-Mehari | Elektroauto (EV) | 50 | - | 41,3 | 0 | 2017 |
| Citroen | E-MEHARI MJ 2018 styled by Courreges | Elektroauto (EV) | 50 | - | 20,0 | 0 | 2018 |
| Citroen | E-MEHARI Hardtop-Version | Elektroauto (EV) | 50 | - | 20,0 | 0 | 2019 |
| Citroen | E-MEHARI Softtop-Version | Elektroauto (EV) | 50 | - | 20,0 | 0 | 2019 |
| Ford | Focus Electric | Elektroauto (EV) | 108 | - | 16,4 | 0 | 2018 |
| Hyundai | IONIQ Elektro (88 kW) | Elektroauto (EV) | 88 | - | 11,5 | 0 | 2019 |
| Kia | Soul EV | Elektroauto (EV) | 81 | - | 14,3 | 0 | 2019 |
| Mercedes-Benz | B 250 e Sports Tourer | Elektroauto (EV) | 132 | - | 16,6 | 0 | 2017 |
| Mitsubishi | Electric Vehicle | Elektroauto (EV) | 49 | - | 12,5 | 0 | 2016 |
| Nissan | e-NV200 EVALIA (24 kWh Batterie) | Elektroauto (EV) | 80 | - | 16,5 | 0 | 2018 |
| Nissan | e-NV200 Kastenwagen (24 kWh Batterie) | Elektroauto (EV) | 80 | - | 16,5 | 0 | 2018 |
| Nissan | e-NV200 Kombi (24 kWh Batterie) | Elektroauto (EV) | 80 | - | 16,5 | 0 | 2018 |
| Nissan | Leaf (24 kWh, ZE0) | Elektroauto (EV) | 80 | - | 15,0 | 0 | 2017 |
| Nissan | Leaf (30 kWh, ZE0) | Elektroauto (EV) | 80 | - | 15,0 | 0 | 2017 |
| Nissan | Leaf e+ 3.ZERO Option (Limitierte Edition) | Elektroauto (EV) | 160 | - | 20,6 | 0 | 2019 |
| Peugeot | iOn | Elektroauto (EV) | 49 | - | 17,0 | 0 | 2020 |
| Peugeot | Partner Electric Kastenwagen L1 | Elektroauto (EV) | 49 | - | 17,7 | 0 | 2020 |
| Peugeot | Partner Electric Kastenwagen L2 | Elektroauto (EV) | 49 | - | 17,7 | 0 | 2020 |
| Renault | ZOE LIFE BOSE Edition (Motor R110) | Elektroauto (EV) | 80 | - | 16,3 | 0 | 2018 |
| Renault | ZOE LIFE (Motor R90) | Elektroauto (EV) | 68 | - | 18,9 | 0 | 2019 |
| Renault | ZOE LIFE Z.E. 40 (Motor R90) | Elektroauto (EV) | 68 | - | 16,9 | 0 | 2019 |
| Renault | ZOE LIFE LIMITED (Motor R110) | Elektroauto (EV) | 80 | - | 17,5 | 0 | 2019 |
| Tesla | Model S 60 | Elektroauto (EV) | 235 | - | - | 0 | 2017 |
| Tesla | Model S 60D | Elektroauto (EV) | 244 | - | - | 0 | 2017 |
| Tesla | Model S 70 | Elektroauto (EV) | 235 | - | - | 0 | 2016 |
| Tesla | Model S 70D | Elektroauto (EV) | 244 | - | - | 0 | 2016 |
| Tesla | Model S 75 | Elektroauto (EV) | 235 | - | - | 0 | 2017 |
| Tesla | Model S 75D | Elektroauto (EV) | - | - | 18,6 | 0 | 2018 |
| Tesla | Model S 90D | Elektroauto (EV) | 310 | - | - | 0 | 2017 |
| Tesla | Model S P90D | Elektroauto (EV) | 345 | - | - | 0 | 2016 |
| Tesla | Model S 100D | Elektroauto (EV) | - | - | 18,9 | 0 | 2019 |
| Tesla | Model S P100D | Elektroauto (EV) | - | - | 20,0 | 0 | 2019 |
| Tesla | Model S Standard Reichweite | Elektroauto (EV) | - | - | - | 0 | 2019 |
| Tesla | Model X 75D | Elektroauto (EV) | - | - | 20,8 | 0 | 2018 |
| Tesla | Model X 90D | Elektroauto (EV) | 386 | - | - | 0 | 2017 |
| Tesla | Model X 100D | Elektroauto (EV) | - | - | 20,8 | 0 | 2019 |
| Tesla | Model X P100D | Elektroauto (EV) | - | - | 22,6 | 0 | 2019 |
| Tesla | Model X Standard Reichweite | Elektroauto (EV) | - | - | - | 0 | 2019 |
| VW | e-Golf (vor Facelift) | Elektroauto (EV) | 85 | - | 12,7 | 0 | 2016 |
| VW | e-load up! | Elektroauto (EV) | 60 | - | 11,7 | 0 | 2019 |
| VW | e-up! (18,7 kWh Batterie) | Elektroauto (EV) | 60 | - | 11,7 | 0 | 2019 |
| Audi | A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI | Erdgas (CNG) | 81 | 3,6 | - | 98 | 2018 |
| Audi | A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI S tronic | Erdgas (CNG) | 81 | 3,5 | - | 95 | 2018 |
| Audi | A4 Avant g-tron 2.0 TFSI | Erdgas (CNG) | 125 | 4,3 | - | 117 | 2018 |
| Audi | A4 Avant g-tron 2.0 TFSI S tronic | Erdgas (CNG) | 125 | 4,2 | - | 111 | 2018 |
| Audi | A5 Sportback g-tron 2.0 TFSI | Erdgas (CNG) | 125 | 4,2 | - | 114 | 2018 |
| Audi | A5 Sportback g-tron 2.0 TFSI S tronic | Erdgas (CNG) | 125 | 4,1 | - | 110 | 2018 |
| Audi | A5 Sportback 40 g-tron S tronic | Erdgas (CNG) | 125 | 4,1 | - | 111 | 2019 |
| Fiat | 500L Urban 0.9 8V TwinAir Natural Power Gas | Erdgas (CNG) | 59 | 3,9 | - | 105 | 2018 |
| Fiat | Doblo Cargo Kombi 1.4 T-Jet 16V Natural Power | Erdgas (CNG) | 88 | 5,9 | - | 161 | 2020 |
| Fiat | Fiorino 1.4 Natural Power Kombi | Erdgas (CNG) | 51 | 5,0 | - | 137 | 2020 |
| Fiat | Punto 1.4 8V Natural Power | Erdgas (CNG) | 51 | 4,2 | - | 115 | 2019 |
| Mercedes-Benz | B 200 c Sports Tourer | Erdgas (CNG) | 115 | 4,4 | - | 119 | 2017 |
| Mercedes-Benz | B 200 c Sports Tourer 7G-DCT | Erdgas (CNG) | 115 | 4,4 | - | 119 | 2017 |
| Opel | Astra 1.4 ECOTEC CNG | Erdgas (CNG) | 81 | 4,7 | - | 129 | 2019 |
| Opel | Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC CNG | Erdgas (CNG) | 81 | 4,8 | - | 131 | 2019 |
| Opel | Combo 1.4 CNG Turbo | Erdgas (CNG) | 88 | 4,9 | - | 134 | 2017 |
| Opel | Combo Kastenwagen L1H1 1.4 CNG Turbo | Erdgas (CNG) | 88 | 5,0 | - | 138 | 2018 |
| Opel | Combo Kastenwagen L1H2 1.4 CNG Turbo | Erdgas (CNG) | 88 | 5,0 | - | 138 | 2018 |
| Opel | Combo Kastenwagen L2H1 1.4 CNG Turbo | Erdgas (CNG) | 88 | 5,0 | - | 138 | 2018 |
| Opel | Zafira 1.6 ECOTEC CNG | Erdgas (CNG) | 110 | 5,0 | - | 136 | 2018 |
| Seat | Ibiza 1.0 TGI Start&Stop | Erdgas (CNG) | 66 | 3,3 | - | 88 | 2018 |
| Seat | Leon 1.4 TGI Start&Stop | Erdgas (CNG) | 81 | 3,7 | - | 97 | 2018 |
| Seat | Leon 1.4 TGI Start&Stop DSG | Erdgas (CNG) | 81 | 3,6 | - | 96 | 2018 |
| Seat | Leon ST 1.4 TGI Start&Stop | Erdgas (CNG) | 81 | 3,7 | - | 97 | 2018 |
| Seat | Leon ST 1.4 TGI Start&Stop DSG | Erdgas (CNG) | 81 | 3,7 | - | 97 | 2018 |
| Seat | Mii 1.0 Ecofuel | Erdgas (CNG) | 50 | 3,1 | - | 83 | 2019 |
| Skoda | Citigo 1,0 G-TEC | Erdgas (CNG) | 50 | 3,0 | - | 82 | 2019 |
| Skoda | Octavia 1,4 l TSI G-TEC | Erdgas (CNG) | 81 | 3,5 | - | 94 | 2016 |
| Skoda | Octavia Limousine 1,4 l TSI G-TEC | Erdgas (CNG) | 81 | 3,7 | - | 101 | 2018 |
| Skoda | Octavia Limousine 1,4 l TSI DSG G-TEC | Erdgas (CNG) | 81 | 3,6 | - | 98 | 2018 |
| Skoda | Octavia Combi 1,4 l TSI G-TEC | Erdgas (CNG) | 81 | 3,7 | - | 102 | 2018 |
| Skoda | Octavia Combi 1,4 l TSI DSG G-TEC | Erdgas (CNG) | 81 | 3,7 | - | 99 | 2018 |
| VW | Caddy Kastenwagen 1,4-l-TGI Blue Motion DSG | Erdgas (CNG) | 81 | 4,5 | - | 124 | 2019 |
| VW | Caddy Maxi Kastenwagen 1,4-l-TGI Blue Motion DSG | Erdgas (CNG) | 81 | 4,6 | - | 127 | 2019 |
| VW | Caddy 1,4-l-TGI Blue Motion DSG | Erdgas (CNG) | 81 | 4,7 | - | 130 | 2019 |
| VW | Caddy Maxi 1,4-l-TGI Blue Motion DSG | Erdgas (CNG) | 81 | 4,9 | - | 133 | 2019 |
| VW | eco load up! | Erdgas (CNG) | 50 | 2,9 | - | 82 | 2018 |
| VW | Golf TGI BlueMotion | Erdgas (CNG) | 81 | 3,6 | - | 98 | 2018 |
| VW | Golf TGI BlueMotion DSG | Erdgas (CNG) | 81 | 3,5 | - | 95 | 2018 |
| VW | Golf TGI BlueMotion | Erdgas (CNG) | 96 | 3,6 | - | 98 | 2019 |
| VW | Golf Variant TGI BlueMotion | Erdgas (CNG) | 81 | 3,6 | - | 98 | 2018 |
| VW | Golf Variant TGI BlueMotion DSG | Erdgas (CNG) | 81 | 3,5 | - | 95 | 2018 |
| VW | Polo TGI BlueMotion | Erdgas (CNG) | 66 | 3,2 | - | 87 | 2018 |
| Jeep | Grand Cherokee 3.6l V6 FlexFuel PENTASTAR | Flexible Fuel Vehicle (FFV) Ethanol E85 | 210 | 13,8 | - | 225 | 2016 |
| Infiniti | Q70 Hybrid | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 268 | 6,2 | - | 145 | 2018 |
| Lexus | GC 300h | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 164 | 5,0 | - | 115 | 2018 |
| Lexus | GS 450h | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 254 | 6,2 | - | 145 | 2018 |
| Lexus | LS 600h | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 327 | 8,6 | - | 199 | 2017 |
| Lexus | LS 600h L | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 327 | 8,6 | - | 199 | 2017 |
| Mercedes-Benz | C 300 h Limousine | Hybridauto (HEV) Diesel-Elektro | 150 | 3,9 | - | 103 | 2018 |
| Mercedes-Benz | C 300 h T-Modell | Hybridauto (HEV) Diesel-Elektro | 150 | 4,2 | - | 106 | 2018 |
| Peugeot | 508 RXH HYbrid4 | Hybridauto (HEV) Diesel-Elektro | 120+27 | 4,6 | - | 109 | 2017 |
| Toyota | Auris Hybrid | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 100 | 4,1 | - | 94 | 2019 |
| Toyota | Auris Touring Sports Hybrid | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 100 | 4,1 | - | 94 | 2019 |
| Toyota | RAV4 Hybrid | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 145 | 5,1 | - | 118 | 2018 |
| Toyota | RAV4 Hybrid E-FOUR | Hybridauto (HEV) Benzin-Elektro | 145 | 5,2 | - | 122 | 2018 |
| Audi | A3 Sportback e-tron 1.4 TFSI S tronic | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 150 | 1,8 | - | 40 | 2018 |
| Audi | A3 Sportback 40 e-tron | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 150 | 2,2 | - | 50 | 2020 |
| Audi | Q7 e-tron 3.0 TDI quattro S tronic | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro | 275 | 1,9 | - | 50 | 2018 |
| BMW | 330e iPerformance Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 185 | 2,1 | - | 49 | 2018 |
| BMW | 745e Plug-In-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 240 | 2,5 | - | 56 | 2018 |
| BMW | 745Le Plug-In-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 240 | 2,5 | - | 57 | 2018 |
| BMW | 745Le xDrive Plug-In-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 240 | 2,9 | - | 65 | 2018 |
| BMW | i3 (60 Ah) mit Range Extender | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 125 | 0,6 | - | 13 | 2017 |
| BMW | i3 (94 Ah mit Range Extender) | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 125 | 0,6 | - | 14 | 2018 |
| BMW | i3s (94 Ah mit Range Extender) | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 135 | 0,6 | - | 14 | 2018 |
| BMW | i8 Coupe (vor Modellpflege) | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 266 | 0,6 | - | 49 | 2018 |
| BMW | X5 xDrive40e iPerformance | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 230 | 3,4 | - | 78 | 2018 |
| Ford | C-MAX Energi | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 136 | 2,0 | - | 46 | 2017 |
| Kia | Optima Limousine Plug-in Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 151 | 1,6 | - | 37 | 2019 |
| Kia | Optima Sportswagon Plug-in Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 151 | 1,4 | - | 33 | 2019 |
| Mercedes-Benz | C 350 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 205 | 2,4 | - | 54 | 2018 |
| Mercedes-Benz | C 350 e T-Modell | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 205 | 2,4 | - | 55 | 2018 |
| Mercedes-Benz | E 300 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235 | 2,0 | - | 46 | 2019 |
| Mercedes-Benz | E 350 e Limousine | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 210 | 2,5 | - | 57 | 2018 |
| Mercedes-Benz | GLC 350 e 4MATIC | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235 | 2,7 | - | 64 | 2018 |
| Mercedes-Benz | GLC Coupe 350 e 4MATIC | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235 | 2,7 | - | 64 | 2018 |
| Mercedes-Benz | GLE 500 e 4MATIC | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 325 | 3,7 | - | 84 | 2018 |
| Mitsubishi | Plug-in Hybrid Outlander (Modell bis 2018) | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 89+60+60 | 1,8 | - | 40 | 2018 |
| Porsche | Cayenne S E-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 306 | 3,4 | - | 79 | 2017 |
| Porsche | Cayenne S E-Hybrid Platinum Edition | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 306 | 3,4 | - | 79 | 2017 |
| Porsche | Panamera S E-Hybrid | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 306 | 3,1 | - | 71 | 2016 |
| Toyota | Prius Plug-in Hybrid (Prius 3. Generation) | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 100 | 2,1 | - | 49 | 2016 |
| Volvo | S90 T8 Twin Engine AWD | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235+65 | 2,2 | - | 48 | 2018 |
| Volvo | V60 D6 Twin Engine AWD | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Diesel-Elektro | 162+50 | 1,8 | - | 48 | 2018 |
| Volvo | V90 T8 Twin Engine AWD | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235+65 | 2,2 | - | 49 | 2018 |
| Volvo | XC60 T8 Twin Engine AWD | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235+65 | 2,4 | - | 55 | 2018 |
| Volvo | XC90 T8 Twin Engine AWD | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 235+65 | 2,6 | - | 59 | 2018 |
| VW | Passat GTE | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 160 | 1,8 | - | 40 | 2018 |
| VW | Passat GTE Variant | Plug-In-Hybridauto (PHEV) Benzin-Elektro | 160 | 1,8 | - | 40 | 2018 |
| Hersteller | Modell | Antriebsart | Motorleistung / Systemleistung in kW | Kraftstoff- verbrauch in l (kg)/100 km | Strom- verbrauch in kW/100 km | CO2 Emissionen in g/km | Produktions- ende |
Technische Daten entsprechen den Angaben des jeweiligen Herstellers mit Stand zum Produktionsende.
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Was sind Autos mit alternativen Antrieben oder alternativen Kraftstoffen?
Ein Auto mit einem alternativen Antrieb oder ein Auto mit einem alternativen Kraftstoff ist ein Auto, das über einen Antrieb beziehungsweise einen Kraftstoff abseits des Benzin- oder Dieselkraftstoffes in Verbindung mit einem Verbrennungsmotor verfügt. Zu den Autos mit einem alternativen Antrieb zählen die Autos mit einem teilweise, wie bei den Hybridautos oder den Plug-In-Hybriden, oder gänzlich elektrifizierten, wie bei den batteriebetriebenen Elektroautos oder den Brennstoffzellenautos, Antrieb. Bei einem Hybridantrieb wird eine Kombination aus einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor eingesetzt. Die elektrische Energie hierfür speichert eine Batterie, wobei sie bei einem Plug-In-Hybridauto zusätzlich über eine externe Stromquelle aufgeladen kann. In einem reinen Elektroauto wird der elektrische Strom von einer Batterie für den Antrieb bereitgestellt, in einem Brennstoffzellenauto durch die chemische Reaktion von dem Wasserstoff und dem Sauerstoff im Fahrzeug erzeugt. Zu den alternativen Kraftstoffen zählen die fossilen Kraftstoffe, wie das Autogas und das Erdgas, und die Biokraftstoffe, wie das Bioethanol. Solche Kraftstoffe kommen als ein Ersatz oder als eine Ergänzung zum Benzinkraftstoff in einem entsprechend optimierten beziehungsweise ausgerüsteten Auto mit einem Verbrennungsmotor zum Einsatz.
Informationen zu den Tabellen: Die obere Tabelle bietet eine aktuelle Marktübersicht aller Neuwagen mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen, die sich in der Serienproduktion befinden und auf dem deutschen Markt angeboten werden. In der unteren Tabelle sind die Modelle der Autos mit einem alternativen Antrieb oder Kraftstoff, die bereits ausgelaufen sind und nicht mehr produziert werden, aber als Gebrauchtwagen verfügbar sein können, gelistet. Zusätzlich zu der Benennung des jeweiligen Herstellers und der Modellbezeichnung informieren die Übersichten über die wichtigsten technischen Daten und die Preise der Fahrzeuge. Neben der eingesetzten Antriebsart wird die Motorleistung beziehungsweise die Systemleistung bei Hybridantrieben angegeben. Die Werte für den Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer, den Stromverbrauch und den CO2 Emission wurden von den Automobilherstellern nach einem normierten Verfahren ermittelt. Die Preise und die ausgewählten technischen Daten erlauben einen Vergleich aller verfügbaren Autos mit einem alternativen Antrieb oder einem alternativen Kraftstoff untereinander. Die Tabellen können mittels der Suchfunktion gefiltert und sortiert werden.
Von Renault fehlen die LPG-Modelle in der „Liste der Neuwagen mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen im Jahr 2020“.
Hallo Heike,
vielen Dank für den Hinweis! Der Aufwand, die Marktübersichten aktuell zu halten, ist relativ hoch. Deswegen vervollständigen wir die Übersicht aller Autos mit Alternativen Antrieben und Kraftstoffen in Deutschland einmal jährlich. Die einzelnen Listen je nach Antriebsart werden jedoch drei bis vier mal im Jahr aktualisiert.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
In ihrer Liste fehlt übrigens die gesamte Lexus-Flotte – allesamt mit Alternativantrieb am Markt.
Hallo andreas f.,
vielen Dank für den Tipp!
Die Modelle von Lexus wurden natürlich nicht vergessen. Wir haben uns aber anfangs dafür entschieden, nur Plug-In-Hybride in die Liste aufzunehmen, und nicht die „einfachen“ Hybride. Bei der bevorstehenden Aktualisierung finden sich zukünftig auch alle Hybridfahrzeuge, die auf dem deutschen Markt verfügbar sind, in der Liste der Autos mit alternativen Antrieben.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo andreas f.,
wir haben unsere Marktübersichten der Autos mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen aktualisiert und um die Übersicht der Hybridautos vervollständigt. Sie finden nun in der Navigation einen entsprechenden Tab, der zu der Liste der Autos mit einem Hybridantrieb führt.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de