Marktübersicht: Nutzfahrzeuge und Transporter mit alternativen Antrieben

7 Kommentare

1. Hallo,

   ich möchte gerne einen Camper ausbauen lassen und eigentlich wollte ich gerne einen Elektro-Transporter kaufen (das verlangt meine Hausbank). Leider sind sie aber immer noch zu teuer, auch mit der staatlichen Prämie. Jetzt werde ich wohl einen Kastenwagen mit CNG Motor kaufen, damit wenigstens noch etwas Nachhaltigkeit übrig bleibt (Stichwort: Biogas).

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2. Liebe GreenGear.de-Leser,

   wir haben die Übersicht der Nutzfahrzeuge, Kastenwagen und Transporter mit alternativen Antrieben (Batterie-Elektroantrieb, Plug-In-Hybridantrieb) oder alternativen Kraftstoffen (Autogas LPG, Erdgas CNG) in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2022 aktualisiert.

   Folgende Nutzfahrzeuge sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
   • Citroen e-Berlingo Kastenwagen, in verschiedenen Längen, als Doppelkabine verfügbar
   • Citroen e-Jumper Kastenwagen, in verschiedenen Längen, mit 37 kWh oder 70 kWh Batterie
   • Citroen e-Jumper Fahrgestell, in verschiedenen Längen, mit 37 kWh oder 70 kWh Batterie, mit Einzelkabine oder Doppelkabine
   • Fiat E-Ducato Kastenwagen, in verschiedenen Längen, mit 47 kWh oder 79 kWh Batterie
   • Fiat E-Ducato Fahrgestell, in verschiedenen Längen, mit 47 kWh oder 79 kWh Batterie
   • Mercedes-Benz eVito Kastenwagen 112, mit 60 kWh Batterie, als lange und extralange Version
   • Opel Movano-e Kastenwagen, in verschiedenen Längen, mit 37 kWh oder 70 kWh Batterie
   • Peugeot e-Boxer Kastenwagen, in verschiedenen Längen, mit 37 kWh oder 70 kWh Batterie
   • Peugeot e-Boxer Fahrgestell, in verschiedenen Längen, mit 70 kWh Batterie, mit Einzelkabine oder Doppelkabine

   Folgende Nutzfahrzeug-Modelle mit alternativen Antrieben werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
   • Fiat Doblo Cargo Kastenwagen 1.4 T-Jet 16V Natural Power
   • Fiat Doblo Cargo Kastenwagen Maxi 1.4 T-Jet 16V Natural Power
   • Fiat Ducato Kastenwagen 140 Multijet Natural Power
   • Fiat Ducato Großraumkastenwagen 140 Multijet Natural Power
   • Fiat Ducato Maxi Großraumkastenwagen 140 Multijet Natural Power
   • Fiat Ducato Fahrgestell 140 Multijet Natural Power
   • Fiat Ducato Maxi Fahrgestell 140 Multijet Natural Power
   • Mercedes-Benz eVito Kastenwagen 111 Lang
   • Mercedes-Benz eVito Kastenwagen 111 Extralang
   • Opel Vivaro-e Cargo S

   Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!

   Beste Grüße
   Michael @ GreenGear.de

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3. Ich habe vor einigen Tagen bei Ihnen eine Auswahl von Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb gesehen. Wo ist diese Liste erreichbar?
   Jochen Seliger

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   1. Hallo Jochen Seliger,

      die aktuelle Marktübersicht der Elektroautos in Deutschland finden Sie unter https://www.greengear.de/vergleich-uebersicht-elektroautos-eautos/. Oder welche Auswahl genau haben Sie gesehen? Gern helfen wir Ihnen bei der Suche weiter.

      Beste Grüße
      Michael @ GreenGear.de

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4. Vor dem Hintergrund des am 2.8.2021 in Kraft getretenen Gesetz über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge, mit dem die öffentlichen Auftraggeber verpflichtet werden, derartige Fahrzeuge im Vergabeverfahren zu beschaffen, stellt sich mir für eine anstehende Ersatzbeschaffung eines leichten Nutzfahrzeuges (Dokka mit Pritsche) nachfolgende Frage: Das zu beschaffende Fahrzeug muss vor dem Hintergrund der ländlichen Struktur in der Lage sein, einen Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3 to. ziehen zu können. Bei meine Recherchen zur Vorbereitung des Vergabeverahrens habe ich aber noch kein E-Fahrzeug ausfindig machen können, dass diese Leistungsanforderung erfüllt. Können sie mir Hersteller benennen, die E-Fahrzeuge für dieses Nutzungsprofil auch tatsächlich anbieten. Die alternative Beschaffung eines Fahrzeuges mit Gasantrieb (LPG oder Erdgas) kommt leider ebenfalls nicht in Frage, da nach meinen Recherchen derartige Nutzfahrzeuge den im Gesetz geforderten CO2-Ausstoß von max. 50 g/km nicht einhalten.

   Können sie mir hier ggf. weiterhelfen. Mit freundlichen Grüßen

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   1. Hallo Frank Hacke,

      leider ist uns ebenfalls kein vollelektrisches leichtes Nutzfahrzeug, das einen Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3 Tonnen ziehen kann, bekannt. Wahrscheinlich kommen sie nicht drum herum, den Gesetzestext genauestens zu studieren, ob das benötigte Fahrzeug den Ausnahmeregelungen entspricht.

      Gern dürfen sie uns auf dem Laufenden halten, vielleicht findet sich ja das passende Nutzfahrzeug mit einem alternativen Antrieb.

      Beste Grüße
      Michael @ GreenGear.de

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5. Liebe GreenGear.de-Leser,

   wir haben die Übersicht der Nutzfahrzeuge, Kastenwagen und Transporter mit alternativen Antrieben (Batterie-Elektroantrieb, Plug-In-Hybridantrieb) oder alternativen Kraftstoffen (Autogas LPG, Erdgas CNG) in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2021 aktualisiert.

   Folgende Nutzfahrzeuge sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
   • Citroen e-Jumpy, Kastenwagen mit Elektroantrieb, in Größen XS bis XL, wahlweise mit 50 kWh oder 75 kWh Batterie
   • Mercedes-Benz eSprinter, Elektro-Transporter mit 35 kWh oder 47 kWh Batterie, 11 qm Ladevolumen
   • Opel Vivaro-e Cargo, Transporter mit Elektroantrieb, Größen S bis L, auch mit Doppelkabine verfügbar, optional 50 kWh oder 75 kWh Batterie
   • Peugeot e-Expert, Elektro-Lieferwagen in zwei Längen, mit 50 kWh oder 75 kWh Batterie

   Folgende Nutzfahrzeug-Modelle mit alternativen Antrieben werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
   • Fiat Fiorino 1.4 Natural Power Kastenwagen
   • VW Caddy Kastenwagen TGI und Maxi Kastenwagen TGI mit Schaltgetriebe

   Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!

   Beste Grüße
   Michael @ GreenGear.de

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