Kofferraumvolumen sowie maximale Zuladung von Elektroautos und Plug-In-Hybridautos

Wenn es um die Praxistauglichkeit von den Elektroautos und den Plug-In-Hybridautos geht, spricht man meist in erster Linie über die elektrische Reichweite oder die Ladedauer der Batterie, doch im Alltag spielen bei einem PKW ebenfalls das zur Verfügung stehende Kofferraumvolumen und die maximale Zuladung eine wichtige Rolle. Ob für den wöchentlichen Familiengroßeinkauf im Supermarkt oder für einen Ausflug mit den Freunden samt den Koffern und den Taschen, der Gepäckraum sollte möglichst genug Platz für alles bieten sowie das Fahrzeug nicht so schnell in Sachen Nutzlast an seine Grenzen stoßen. Welches Kofferraumvolumen und welche Zuladung bieten die derzeit in Deutschland als Neuwagen verfügbaren Elektroautos und Plug-In-Hybridautos?

Gepäckraumgröße und Nutzlast bei Autos mit Elektro- und Hybridantrieb

• Kofferraumvolumen und Zuladung von Elektroautos (EV)
• Kofferraumvolumen und Zuladung von Plug-In-Hybridautos (PHEV)

Elektroautos: Kofferraumvolumen und maximale Zuladung

Elektroauto Modell	Fahrzeugklasse / Karosserie-version	Kofferraum-volumen Standard	Kofferraum-volumen maximal	Zuladung / Nutzlast	Dachlast
Audi e-tron 55 quattro	SUV / Kombilimousine	600 l	1725 l	565 kg	75 kg
BMW i3 (120 Ah)	Kleinwagen / Kombilimousine	260 l	1100 l	440 kg	–
BMW i3s (120 Ah)	Kleinwagen / Kombilimousine	260 l	1100 l	440 kg	–
Citroen C-Zero	Kleinstwagen / Kombilimousine	166 l	860 l	310 kg	30 kg
Citroen E-MEHARI Hardtop-Version	Kompaktklasse / Kombilimousine	200 l	800 l	190 kg	–
Citroen E-MEHARI Softtop-Version	Kompaktklasse / Kombilimousine	200 l	800 l	190 kg	–
Hyundai IONIQ Elektro	Kompaktklasse / Kombilimousine	350 l	1410 l	330-385 kg	–
Hyundai Kona Elektro (100 kW)	SUV / Kombi	332 l	1114 l	352-410 kg	–
Hyundai Kona Elektro (150 kW)	SUV / Kombi	332 l	1114 l	352-410 kg	–
Jaguar I-PACE EV400 AWD	SUV / Coupe	656 l	1453 l	462 kg	75 kg
Kia e-Niro (100 kW)	SUV / Kombi	451 l	1405 l	434-488 kg	–
Kia e-Niro (150 kW)	SUV / Kombi	451 l	1405 l	439-493 kg	–
Kia e-Soul 136	Minivan / Kombi	315 l	1339 l	415 kg	–
Kia e-Soul 204	Minivan / Kombi	315 l	1339 l	423 kg	–
Mercedes-Benz eVito	Utilities / Kastenwagen	6000 l	–	1015 kg	–
Nissan e-NV200 EVALIA (40 kWh Batterie)	Utilities / Kleinbus	2000 l	3100 l	400-583 kg	–
Nissan e-NV200 Kastenwagen (40 kWh Batterie)	Utilities / Kastenwagen	4200 l	–	503-667 kg	100 kg
Nissan Leaf	Kompaktklasse / Kombilimousine	385-435 l	–	355-415 kg	35 kg
Nissan Leaf e+	Kompaktklasse / Kombilimousine	385-435 l	–	355-415 kg	35 kg
Opel Ampera-e	Kompaktklasse / Kombilimousine	381 l	1274 l	365 kg	50 kg
Peugeot iOn	Kleinstwagen / Kombilimousine	166 l	–	310 kg	–
Peugeot Partner Electric Kastenwagen L1	Utilities / Kastenwagen	3300-3700 l	–	445-591 kg	75 kg
Peugeot Partner Electric Kastenwagen L2	Utilities / Kastenwagen	3700-4100 l	–	391-477 kg	75 kg
Renault Kangoo Z.E. 33	Utilities / Kastenwagen	3000 l	–	650 kg	–
Renault Kangoo Maxi Z.E. 33	Utilities / Kastenwagen	1300-4000 l	3400 l	650 kg	–
Renault ZOE LIFE (Motor R90)	Kleinwagen / Kombilimousine	338 l	1225 l	411 kg	–
Renault ZOE LIFE Z.E. 40 (Motor R90)	Kleinwagen / Kombilimousine	338 l	1225 l	411 kg	–
Renault ZOE LIFE LIMITED (Motor R110)	Kleinwagen / Kombilimousine	338 l	1225 l	379 kg	–
Smart EQ fortwo	Kleinstwagen / Kombicoupe	260 l	350 l	225 kg	–
Smart EQ fortwo cabrio	Kleinstwagen / Cabriolet	260 l	340 l	205 kg	–
Smart EQ forfour	Kleinwagen / Kombilimousine	185 l	975 l	360 kg	–
VW e-Crafter	Kleintransporter / Kastenwagen	10700 l	–	737-998 kg	150 kg
VW e-Golf	Kompaktklasse / Kombilimousine	341 l	1231 l	408-480 kg	75 kg
VW e-load up!	Kleinstwagen / Kombilimousine	990 l	–	360 kg	–
VW e-up!	Kleinstwagen / Kombilimousine	250 l	923 l	361 kg	50 kg

Plug-In-Hybridautos: Kofferraumvolumen und maximale Zuladung

Plug-In-Hybridauto Modell	Fahrzeugklasse / Karosserie-version	Kofferraum-volumen Standard	Kofferraum-volumen maximal	Zuladung / Nutzlast	Dachlast
BMW 225xe iPerformance Active Tourer	Van / Kombi	400 l	1350 l	515 kg	–
BMW 530e iPerformance Limousine	Obere Mittelklasse / Limousine	410 l	–	650 kg	100 kg
BMW 745e Plug-In-Hybrid	Oberklasse / Limousine	420 l	–	660 kg	–
BMW 745Le Plug-In-Hybrid	Oberklasse / Limousine	420 l	–	635 kg	–
BMW 745Le xDrive Plug-In-Hybrid	Oberklasse / Limousine	420 l	–	620 kg	–
BMW i8 Coupe	Sportwagen / Coupe	154 l	–	370 kg	–
BMW i8 Roadster	Sportwagen / Roadster	88 l	–	370 kg	–
Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid	Kompaktklasse / Kombilimousine	341 l	1401 l	345-390 kg	–
Kia Niro Plug-in Hybrid	SUV / Kombi	324 l	1322 l	406 kg	–
Kia Optima Limousine Plug-in Hybrid	Mittelklasse / Limousine	307 l	–	420 kg	–
Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid	Mittelklasse / Kombi	440 l	1574 l	455 kg	100 kg
Land Rover Range Rover P400e Plug-in Hybrid	Geländewagen / Kombi	–	–	701 kg	100 kg
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in Hybrid	Geländewagen / Kombi	701 l	1607 l	729 kg	100 kg
Mercedes-Benz E 300 de Limousine	Obere Mittelklasse / Limousine	370 l	–	640 kg	–
Mercedes-Benz E 300 de T-Modell	Obere Mittelklasse / Kombi	480 l	1660 l	660 kg	–
Mercedes-Benz S 560 e (langer Radstand)	Oberklasse / Limousine	395 l	–	610 kg	–
MINI Countryman Cooper S E ALL4	SUV / Kombi	405 l	1275 l	610 kg	75 kg
Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander	SUV / Kombi	463 l	1602 l	450-509 kg	80 kg
Porsche Cayenne E-Hybrid	SUV / Kombi	645 l	1610 l	660 kg	100 kg
Porsche Panamera 4 E-Hybrid	Oberklasse / Kombilimousine	405 l	1215 l	540 kg	–
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive	Oberklasse / Kombilimousine	405 l	1391 l	525 kg	–
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo	Oberklasse / Kombi	425 l	1295 l	620 kg	–
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid	Oberklasse / Kombilimousine	405 l	1245 l	485 kg	–
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive	Oberklasse / Kombilimousine	405 l	1395 l	475 kg	–
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo	Oberklasse / Kombi	425 l	1295 l	575 kg	–
Toyota Prius Plug-in Hybrid	Mittelklasse / Kombilimousine	354 l	1360 l	230-250 kg	75 kg
Volvo S60 T8 Twin Engine AWD	Mittelklasse / Limousine	390 l	–	469 kg	75 kg
Volvo S90 T8 Twin Engine AWD	Obere Mittelklasse / Limousine	436 l	–	447 kg	100 kg
Volvo V60 T8 Twin Engine AWD	Mittelklasse / Kombi	529 l	1441 l	477 kg	75 kg
Volvo V90 T8 Twin Engine AWD	Obere Mittelklasse / Kombi	560 l	1526 l	470 kg	100 kg
Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD	SUV / Kombi	468 l	1395 l	437 kg	100 kg
Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD	SUV / Kombi	262-640 l	1816 l	355-626 kg	100 kg

Vergleich von Kofferraumvolumen und Nutzlast

Die Listen oberhalb bieten eine Übersicht über die Größe des Kofferraums und die maximal zulässige Zuladung bei den heute als Neuwagen in Deutschland angebotenen Elektroautos und Plug-In-Hybridautos. Die Angaben im Feld „Kofferraumvolumen Standard“ geben das nutzbare Volumen des Gepäckraums bei der aufgestellten Rücksitzbank sowie bis unter die Hutablage an. Die Daten in der Spalte „Kofferraum maximal“ beschreiben das bestenfalls zur Verfügung stehende Volumen bei den umgeklappten Rücksitzen sowie bei der Beladung bis unter das Dach. Für die nicht aufgelisteten Automodelle fehlen die entsprechenden Angaben der jeweiligen Hersteller.

Um von der verfügbaren Kofferraumgröße und der erlaubten Zuladung eine bessere Vorstellung zu bekommen, haben wir zum Vergleich die Daten der in Deutschland beliebten und weit verbreiteten Modelle aus der Kleinstwagen-, Kleinwagen-, Kompaktwagen- und Mittelklasse von Volkswagen zusammengetragen.

Modell	Fahrzeugklasse / Karosserieversion	Kofferraumvolumen Standard	Kofferraumvolumen maximal	Zuladung / Nutzlast	Dachlast
VW up!	Kleinstwagen / Kombilimousine	251 l	959 l	324-469 kg	50 kg
VW Polo	Kleinwagen / Kombilimousine	351 l	1125 l	422-521 kg	75 kg
VW Golf	Kompaktwagen / Kombilimousine	380 l	1270 l	402-590 kg	75 kg
VW Passat	Mittelklasse / Kombi	650 l	1780 l	409-675 kg	100 kg

Grundsätzlich lassen sich bei den Autos mit einem elektrischen Antrieb keine gravierenden Einschränkungen im Bezug auf das Gepäckraumvolumen und die Nutzlast feststellen, obwohl Nachteile aufgrund der Größe und des Gewichts der Batterie zu vermuten wären. Alle Elektroautos sowie Plug-In-Hybridautos bieten angesichts der Fahrzeugklasse und der Karosserieform ausreichend Platz im Kofferraum und genügend Reserven bei der Zuladung.