Elektroauto-Vergleich: Unterschiede zwischen den Modellen des Nissan Micra

Der neue Nissan Micra wird in seiner sechsten Generation erstmals vollelektrisch angeboten. Zur Wahl stehen zwei Motor-Batterie-Kombinationen: eine Version mit 90 kW Leistung und 40-kWh-Batterie sowie eine stärkere Variante mit 110 kW und 52-kWh-Batterie. Beide Varianten nutzen Vorderradantrieb, eine Lithium-Ionen-Batterie, AC-Laden mit bis zu 11 kW und DC-Schnellladen mit bis zu 100 kW. Die Unterschiede liegen vor allem bei der Leistung, dem Drehmoment, der Reichweite und bei der Zuordnung zu den Ausstattungslinien.

Nissan Micra Vergleich: Unterschiede zwischen den Elektroauto-Modellen

Elektroauto Modell	Nissan Micra (90 kW, 40,0 kWh Batterie)	Nissan Micra (110 kW, 52,0 kWh Batterie)
Markteinführung, Produktionszeitraum	ab 2026	ab 2026
Fahrzeugklasse	Kleinwagen	Kleinwagen
Karosserieversion	Kombilimousine	Kombilimousine
Anzahl Sitze	–	–
Anzahl Türen	–	–
Antriebsart	Vorderradantrieb, Frontantrieb	Vorderradantrieb, Frontantrieb
Getriebeart	Automatikgetriebe, Automatik, 1-Gang	Automatikgetriebe, Automatik, 1-Gang
Elektromotor Typ	–	–
Elektromotor Leistung maximal	90 kW (122 PS)	110 kW (150 PS)
Elektromotor Dauerleistung (30-Minuten-Leistung)	–	–
Elektromotor Drehmoment	225 Nm	245 Nm
Batterietyp	Lithium-Ionen	Lithium-Ionen
Batteriekapazität (Nennkapazität)	40,0 kWh	52,0 kWh
Nennspannung	–	–
Gewicht der Batterie	–	–
Stromverbrauch kombiniert nach WLTP	14,2 kWh/100 km	14,7 kWh/100 km
Stromverbrauch städtisch nach WLTP	–	–
CO2-Emission	0 g/km	0 g/km
CO2-Klasse	A	A
Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP	317 km	416 km
Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP	–	–
Ladeanschluss	CCS, Typ 2	CCS, Typ 2
V2L (Vehicle-to-Load) Leistung	–	–
Maximale Ladeleistung DC	100 kW	100 kW
Maximale Ladeleistung AC	11 kW	11 kW
Ladezeit DC Ladestation	–	–
Ladezeit AC Ladestation	–	–
Länge	3974 mm	3974 mm
Breite	1774 mm	1774 mm
Breite inklusive Außenspiegel	2020 mm	2020 mm
Höhe	1490 mm	1490 mm
Radstand	2541 mm	2541 mm
Leergewicht	1452-1487 kg	1527-1556 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	1860 kg	1930 kg
Zuladung, Nutzlast	373-408 kg	374-403 kg
Dachlast	0 kg	0 kg
Stützlast	63 kg	63 kg
Anhängelast ungebremst	500 kg	500 kg
Anhängelast gebremst	500 kg	500 kg
Gepäckraumvolumen	326 l	326 l
Gepäckraumvolumen mit umgeklappten Rücksitzen	1106 l	1106 l
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h	150 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	9,0 s	8,0 s
Wendekreisdurchmesser	10,3 m	10,3 m
Luftwiderstandsbeiwert cw	–	–

Die technischen Daten und Preise von Nissan Micra entsprechen den Angaben des Herstellers im September 2026.

Motor-Batterie-Kombinationen und Verfügbarkeit nach Ausstattung

Die kleinere Variante des Elektroautos von Nissan kombiniert eine 40-kWh-Batterie mit einem Elektromotor, der 90 kW beziehungsweise 122 PS leistet. Diese Version ist in den Ausstattungslinien Engage und Advance erhältlich. Engage bildet den Einstieg ab 27.990 Euro, Advance kostet mit dieser Motorisierung 29.990 Euro. Die größere Batterie ist an den stärkeren Antrieb gekoppelt: Die 52-kWh-Version kommt mit 110 kW beziehungsweise 150 PS und ist ausschließlich als Advance oder Evolve verfügbar. In Advance startet sie bei 32.990 Euro, in Evolve bei 34.900 Euro. Damit gibt es keine Engage-Version mit 52-kWh-Akku und keine Evolve-Version mit 40-kWh-Akku.

Leistung, Drehmoment und Fahrleistungen

Die beiden Varianten des Elekto-Kleinwagens nutzen einen Einzelmotor mit Vorderradantrieb. Der Nissan Micra mit 40-kWh-Batterie stellt 225 Nm Drehmoment bereit, während die 52-kWh-Version auf 245 Nm kommt. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei den beiden Varianten gleich und liegt bei 150 km/h. Bei dem Sprint von 0 auf 100 km/h zeigt sich der stärkere Antrieb klar: Die 90-kW-Version benötigt 9,0 Sekunden, die 110-kW-Version 8,0 Sekunden.

Batterie, Reichweite und Verbrauch

Die 40-kWh-Variante erreicht laut Preisliste bis zu 317 km kombinierte WLTP-Reichweite. Für die 52-kWh-Version nennt Nissan bis zu 416 km. Der größere Akku bringt damit einen Reichweitenvorteil von knapp 100 km, geht aber mit einem etwas höheren Normverbrauch einher. Für die 90-kW-Version ist ein kombinierter Energieverbrauch von 14,2 kWh/100 km angegeben, für die 110-kW-Version 14,7 kWh/100 km. Beide Akkus werden als Lithium-Ionen-Batterien ausgewiesen. Eine genauere Zellchemie, etwa LFP oder NMC, wird in den nicht genannt.

Laden, Ladehardware und V2L

Bei dem Laden unterscheiden sich die Motor-Batterie-Kombinationen des Nissan Micra in der maximalen Ladeleistung nicht. Beide unterstützen Wechselstromladen über Typ 2 mit bis zu 11 kW dreiphasig sowie Gleichstromladen über CCS 2 mit bis zu 100 kW. Ein dreiphasiges Mode-3-Ladekabel für AC-Laden bis 11 kW ist aufgeführt; ein Mode-2-Ladekabel mit Haushaltsstecker bis 2,3 kW wird als optionales Zubehör genannt. Konkrete Ladezeiten werden nicht ausgewiesen, Nissan verweist lediglich darauf, dass Ladezeiten unter anderem von Batterie- und Außentemperatur abhängen.

Als zusätzliche Funktion nennt Nissan Vehicle-to-Load. Damit können kleinere externe Geräte über die Fahrbatterie mit Strom versorgt werden. Außerdem ist der Micra auf eine spätere Vehicle-to-Grid-Integration vorbereitet. Eine konkrete V2L-Ausgangsleistung wird nicht angegeben. Der V2L-Adapter gehört zum Lieferumfang der Topausstattung Evolve.

Abmessungen, Gewicht, Kofferraum und Anhängelast

Unabhängig vom Akku bleibt der Nissan Micra bei den Karosseriedaten gleich. Die Länge beträgt 3.974 mm, die Breite ohne Außenspiegel 1.774 mm, mit Außenspiegeln 2.020 mm. Die Höhe liegt bei 1.490 mm, der Radstand bei 2.541 mm. Das Kofferraumvolumen beträgt 326 l bis unter die Kofferraumabdeckung und steigt mit umgelegten Rücksitzlehnen auf 1.106 l. Beim Gewicht wirkt sich die größere Batterie aus. Die 40-kWh-Version wiegt je nach Ausstattung 1.452 bis 1.487 kg, die 52-kWh-Version 1.527 bis 1.556 kg. Das zulässige Gesamtgewicht steigt von 1.860 kg auf 1.930 kg. Die Anhängelast ist dagegen gleich: Beide Varianten dürfen 500 kg gebremst und 500 kg ungebremst ziehen. Die zulässige Stützlast beträgt 63 kg, eine Dachlast ist nicht vorgesehen und wird mit 0 kg angegeben.

Engage, Advance und Evolve: Unterschiede der Ausstattungslinien

Engage ist mit 27.990 Euro der Einstieg in die Micra-Baureihe und ausschließlich mit der 40-kWh-Batterie erhältlich. Trotzdem ist die Grundausstattung bereits technisch umfangreich. Nissan nennt unter anderem ein 10,1-Zoll-Infotainmentsystem, ein 7-Zoll-Fahrerinformationsdisplay, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, das schlüssellose Zugangssystem i-Key, ein Mode-3-Ladekabel, den 11-kW-On-Board-Charger, regeneratives Bremsen in mehreren Stufen, Klimaautomatik mit Fern-Vorklimatisierung und eine Wärmepumpe. Dazu kommen LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten, Einparkhilfe hinten, elektrische Parkbremse und mehrere Assistenzsysteme.

Advance ist die mittlere Linie und die einzige Ausstattung, die mit beiden Motor-Batterie-Kombinationen bestellt werden kann. Sie ist damit die technische Schnittstelle der Baureihe: Wer den kleineren 40-kWh-Akku mit mehr Ausstattung (ab 29.990 Euro) oder den größeren 52-kWh-Akku ohne Toplinie (ab 32.990 Euro) möchte, landet jeweils bei Advance. Gegenüber Engage ergänzt Nissan unter anderem automatisch einklappende Außenspiegel, zusätzliche Parksensoren vorne, hinten und seitlich, Rückfahrkamera, Auto-Hold-Funktion, adaptiven Geschwindigkeitsassistenten mit Stop-&-Go, aktiven Spurhalte-Assistenten, Totwinkel-Warner mit aktiver Lenkkorrektur, ein 10,1-Zoll-Fahrerinformationsdisplay, integrierte Google-Dienste, induktives Smartphone-Laden, Multi-Sense mit vier Fahrmodi sowie One-Pedal-Stop mit Schaltwippen.

Evolve ist die Topausstattung und ausschließlich mit der 52-kWh-Batterie sowie dem 110-kW-Motor für 34.900 Euro erhältlich. Im Vergleich zu Advance kommen unter anderem 18-Zoll-Leichtmetallräder im „Iconic“-Design, Dachleisten in Glanzoptik, Zweifarblackierung, der ProPILOT Assistent mit Navi-Link, ein Harman/Kardon-Premium-Audiosystem mit neun Lautsprechern, Sitzheizung vorne, ein beheizbares Lenkrad, ein rahmenloser automatisch abblendender Innenspiegel und Kunstledersitze in Blau mit orangenen Nähten hinzu. Außerdem nennt Nissan für Evolve den V2L-Adapter zum externen Aufladen elektrischer Geräte über die Fahrbatterie.

Optionen und Garantie

Zusätzlich zu den Linien führt Nissan einzelne Optionen auf. Dazu gehören ein Winterpaket mit Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, beheizbarem Lenkrad, sechfach manuell verstellbarem Beifahrersitz und Lendenwirbelstütze für den Fahrersitz. Außerdem sind je nach Ausstattung 18-Zoll-Leichtmetallräder, ProPILOT Assist Park sowie ein ZEN-Innenraum erhältlich.

Für den neuen Micra nennt Nissan eine Herstellergarantie von drei Jahren, die auf bis zu acht Jahre verlängert werden kann. Für die Batterie gilt eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 km. Die Nissan-CARE-Mobilitätsgarantie ist während der Neuwagengarantie ohne Kilometerbegrenzung enthalten und kann nach Wartungen beim Nissan-Partner weiterlaufen.

Nissan Micra als Elektro-Kleinwagen

Die 40-kWh-Version mit 90 kW ist die günstigere und etwas effizientere Variante des Nissan Micra. Sie ist auf Engage und Advance beschränkt und erreicht bis zu 317 km WLTP-Reichweite. Die 52-kWh-Version mit 110 kW bietet mehr Leistung, mehr Drehmoment und bis zu 416 km WLTP-Reichweite; sie ist ausschließlich als Advance oder Evolve erhältlich. Technisch teilen sich beide Varianten zentrale Merkmale wie Frontantrieb, 11-kW-AC-Laden, 100-kW-DC-Laden, 500 kg Anhängelast, Wärmepumpe und die Vorbereitung auf V2L/V2G. Die Entscheidung fällt daher vor allem über Reichweite, Preis und Ausstattung: Engage ist der Einstieg mit 40 kWh, Advance die flexible Mitte für beide Akkus, Evolve die voll ausgestattete 52-kWh-Version.

Titelfoto: Nissan