Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh Batterie, 168 kW, Heckantrieb) ist ein Elektro-Mittelklassewagen mit einer Leistung von 168 kW und einer Batteriekapazität von 77,4 kWh.
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Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh Batterie, 168 kW, Heckantrieb) als Elektroauto: Technische Daten
Elektroauto Modell | Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh Batterie, 168 kW, Heckantrieb) |
Markteinführung, Produktionszeitraum | seit 2023 |
Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
Karosserieversion | Limousine |
Anzahl Sitze | – |
Anzahl Türen | – |
Antriebsart | Hinterradantrieb, Heckantrieb |
Getriebeart | Automatikgetriebe, Automatik, 1-stufiges-Reduktionsgetriebe |
Elektromotor Typ | – |
Elektromotor Leistung maximal | 168 kW (229 PS) |
Elektromotor Dauerleistung | – |
Elektromotor Drehmoment | 350 Nm |
Batterietyp | Lithium-Ionen |
Batteriekapazität brutto | 77,4 kWh |
Batteriekapazität netto | – |
Batterie Betriebsspannung | – |
Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 16,0-14,3 kWh/100 km |
CO2-Emission | 0 g/km |
Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 545-614 km |
Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP | 707-777 km |
Maximale Ladeleistung DC | – |
Maximale Ladeleistung AC | 11 kW |
Ladezeit DC Ladestation | 00:18 h (10-80%) an 350-kW-Ladestation 01:13 h (10-80%) an 50-kW-Ladestation |
Ladezeit AC Ladestation | 07:10 h (10-100%) an 11-kW-Ladestation |
Länge | 4855 mm |
Breite | 1880 mm |
Breite inklusive Außenspiegel | – |
Höhe | 1495 mm |
Radstand | 2950 mm |
Leergewicht | 1985-2061 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2410 kg |
Zuladung | – |
Stützlast | 100 kg |
Dachlast | 80 kg |
Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Anhängelast gebremst | 1500 kg |
Gepäckraumvolumen | 401 l + 45 l Frunk |
Gepäckraumvolumen bei umgeklappter Rückbank | – |
Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
Beschleunigung 0-100 km/h | 7,4 s |
Wendekreisdurchmesser | – |
Die technischen Daten von Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh Batterie, 168 kW, Heckantrieb) entsprechen den Angaben des Herstellers im Juni 2023.
Titelfoto: Hyundai
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