BMW i5 eDrive40 Limousine ist ein Elektroauto der oberen Mittelklasse mit einer Leistung von 250 kW und einer Batteriekapazität von 81,2 kWh.
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BMW i5 eDrive40 Limousine als Elektroauto: Technische Daten
| Elektroauto Modell | BMW i5 eDrive40 Limousine |
| Markteinführung, Produktionszeitraum | seit 2023 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversion | Limousine |
| Anzahl Sitze | 5 Sitzplätze |
| Anzahl Türen | 4 Türen |
| Antriebsart | Hinterradantrieb, Heckantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe, einstufig mit fester Übersetzung |
| Elektromotor Typ | Stromerregte Synchronmaschine |
| Elektromotor Leistung maximal | 250 kW (340 PS) |
| Elektromotor Dauerleistung | 105 kW (143 PS) |
| Elektromotor Drehmoment | 430 Nm |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Batteriekapazität brutto | – |
| Batteriekapazität netto | 81,2 kWh |
| Batteriespannung | 400 V |
| Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 18,9-15,9 kWh/100 km |
| CO2-Emission | 0 g/km |
| Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 497-582 km |
| Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP | – |
| Maximale Ladeleistung DC | 205 kW |
| Maximale Ladeleistung AC | 22 kW dreiphasig, 7,4 kW einphasig |
| Ladezeit DC Ladestation | 00:30 h (10-80%) bei 205 kW |
| Ladezeit AC Ladestation | 08:15 h (0-100%) bei 11 kW |
| Länge | 5060 mm |
| Breite | 1900 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 2156 mm |
| Höhe | 1515 mm |
| Radstand | 2995 mm |
| Leergewicht | 2205 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2740 kg |
| Zuladung | 610 kg |
| Stützlast | 80 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Anhängelast gebremst | 1500 kg |
| Gepäckraumvolumen | 490 l |
| Gepäckraumvolumen bei umgeklappter Rückbank | – |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 6,0 s |
| Wendekreisdurchmesser | 12,3 m, 11,7 m mit Integral-Aktivlenkung |
| Luftwiderstand | 0,23 cw x 2,49 A |
Die technischen Daten von BMW i5 eDrive40 Limousine entsprechen den Angaben des Herstellers im Juni 2023.
Titelfoto: BMW
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