smart #3 ist ein Elektro-SUV mit einer Leistung von 200 kW und einer nutzbaren Batteriekapazität von 47 kWh. Im Modelljahr 2025 wird diese Antriebskombination in der Ausstattungsvariante (Line) smart #3 Pro ab 40.490 Euro angeboten.
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smart #3 (200 kW, 47 kWh Batterie) als Elektroauto: Technische Daten
Elektroauto Modell | smart #3 (200 kW, 47 kWh) |
Markteinführung, Produktionszeitraum | ab 2023 |
Fahrzeugklasse | SUV |
Karosserieversion | Kombilimousine |
Anzahl Sitze | – |
Anzahl Türen | – |
Antriebsart | Hinterradantrieb, Heckantrieb |
Getriebeart | Automatikgetriebe, Automatik, 1-Gang |
Elektromotor Typ | Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM) |
Elektromotor Leistung maximal | 200 kW (272 PS) |
Elektromotor Dauerleistung (30-Minuten-Leistung) | 75 kW (102 PS) |
Elektromotor Drehmoment | 343 Nm |
Batterietyp | Lithium-Ionen, LFP (Lithium-Eisenphosphat-Akku) |
Batteriekapazität, gesamt | 49,0 kWh |
Batteriekapazität, netto, nutzbar | 47,0 kWh |
Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 17,2 kWh/100 km |
Stromverbrauch städtisch nach WLTP | – |
CO2-Emission | 0 g/km |
Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 325 km |
Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP | 445 km |
Maximale Ladeleistung DC | 130 kW |
Maximale Ladeleistung AC | 7,4 kW |
Ladezeit DC Ladestation | 00:30 h (10-80%) |
Ladezeit AC Ladestation | 05:30 h (10-80%) |
V2L-Leistung | – |
Länge | 4400 mm |
Breite | 1844 mm |
Breite inklusive Außenspiegel | 2045 mm |
Höhe | 1556 mm |
Radstand | 2785 mm |
Leergewicht | 1780 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2199 kg |
Zuladung, Nutzlast | – |
Stützlast | 0 kg |
Dachlast | – |
Anhängelast ungebremst | 0 kg |
Anhängelast gebremst | 0 kg |
Gepäckraumvolumen | 370 l |
Gepäckraumvolumen mit umgeklappten Rücksitzen | 1160 l |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Beschleunigung 0-100 km/h | 5,8 s |
Wendekreisdurchmesser | 11,0 m |
Luftwiderstandsbeiwert cw | 0,27 |
Die technischen Daten von smart #3 (200 kW, 47 kWh Batterie) entsprechen den Angaben des Herstellers im Juli 2025.
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Titelfoto: smart
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