Welche Plug-In-Hybridautos können an einer Schnellladesäule aufgeladen werden? Welche Plug-In-Hybrid-Modelle verfügen über einen CCS-Anschluss für das Schnellladen mit Gleichstrom? Bei welchen Autos mit Plug-In-Hybridantrieb gehört das DC-Ladesystem zur Serienausstattung und bei welchen PHEV-Fahrzeugen kann die Schnelllade-Funktion als Sonderausstattung bestellt werden?
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Automobilhersteller mit schnellladefähigen Plug-In-Hybrid-Modellen
- Land Rover
- Range Rover
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi
- VW
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Günstigstes Plug-In-Hybridauto mit CCS-Anschluss
Das günstigste Plug-In-Hybridauto in Deutschland im Jahr 2024, das über einen CCS-Anschluss an einer DC-Schnellladesäule aufgeladen werden kann, ist mit einem Basispreis von rund 36.000 Euro der Mazda MX-30 R-EV. Mithilfe des serienmäßigen Gleichstrom-Ladesystems mit einer maximalen Ladeleistung von 36 kW kann die Batterie des PHEV-Autos mit einer Kapazität von 17,8 kWh in weniger als einer halben Stunde auf einen Stand von 80 Prozent gebracht werden, was eine deutliche Verbesserung gegenüber den Ladezeiten mit dem Wechselstrom an einer heimischen Wallbox oder einer öffentlichen Säule bedeutet.
Plug-In-Hybridautos mit DC-Schnellladefunktion
Derzeit ist die Auswahl an den schnellladefähigen Plug-In-Hybridautos noch überschaubar. Bei den meisten von ihnen gehört der CCS-Anschluss für das Laden an einer Schnellladesäule aber zu der Serienausstattung. Eine Ausnahme bilden hier die Modelle von Mercedes-Benz, bei den das Gleichstrom-Ladesystem gegen einen Aufpreis als eine Sonderausstattung bestellt werden kann. Für Europa heute eher untypisch ist bei dem Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid eine Gleichstrom-Buchse nach dem CHAdeMO-Standard verbaut.
Ladeleistung und Ladezeit von Plug-In-Hybridautos beim DC-Laden
Die Ladeleistungen der Autos mit einem Plug-In-Hybridantrieb im Vergleich bewegen sich zwischen 22 kW und 60 kW, was angesichts der relativ kleinen Batteriekapazitäten ab 12,7 kWh bis 31,8 kWh in kurzen Ladezeiten von 20-25 Minuten resultiert. Neben der Verkürzung der Ladedauer zählen auch die höhere Anzahl sowie die größere Vielfalt der Ladesäulen, die unterwegs für das Aufladen des Akkus genutzt werden können, zu den Vorteilen der DC-Schnellladefähigkeit über den CCS-Stecker eines Plug-In-Hybridautos.
Plug-In-Hybridautos mit Schnellladen über CCS-Anschluss
| Plug-In-Hybridautos mit DC-Schnelllader | Batteriekapazität | DC-Ladeleistung | Preise und Aufpreise |
| Land Rover Defender 110 | 15,4 kWh | 32 kW | 84.200 Euro |
| Land Rover Discovery Sport | 12,7 kWh | 32 kW | 62.000 Euro |
| Land Rover Range Rover | 31,8 kWh | 43 kW | 144.600 Euro |
| Land Rover Range Rover Evoque | 11,5 kWh | 32 kW | 61.200 Euro |
| Land Rover Range Rover Sport | 31,8 kWh | 43 kW | 104.000 Euro |
| Land Rover Range Rover Velar | 13,7 kWh | 35 kW | 82.700 Euro |
| Mazda MX-30 R-EV | 17,8 kWh | 36 kW | 35.990 Euro |
| Mercedes-Benz A-Klasse Kompaktlimousine | 15,6 kWh | 22 kW | 44.274 Euro + 1.190 Euro |
| Mercedes-Benz A-Klasse Limousine | 15,6 kWh | 22 kW | 44.631 Euro + 1.190 Euro |
| Mercedes-Benz B-Klasse Sports Tourer | 15,6 kWh | 22 kW | 47.273 Euro + 1.190 Euro |
| Mercedes-Benz C-Klasse Limousine | 25,4 kWh | 55 kW | 66.527 Euro + 595 Euro |
| Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell | 25,4 kWh | 55 kW | 68.312 Euro + 595 Euro |
| Mercedes-Benz CLA-Klasse Coupe | – | 22 kW | 51.021 Euro + 1.190 Euro |
| Mercedes-Benz CLA-Klasse Shooting Brake | – | 22 kW | 51.759 Euro + 1.190 Euro |
| Mercedes-Benz E-Klasse Limousine | 25,4 kWh | 55 kW | 70.091 Euro + 595 Euro |
| Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell | 25,4 kWh | 55 kW | 72.590 Euro + 595 Euro |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse SUV | – | 60 kW | 51.949 Euro + 595 Euro |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Coupe | 31,2 kWh | 60 kW | 75.684 Euro + 595 Euro |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse SUV | 31,2 kWh | 60 kW | 73.649 Euro + 595 Euro |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Coupe | – | 60 kW | 98.276 Euro + 595 Euro |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse SUV | – | 60 kW | 87.435 Euro + 595 Euro |
| Mercedes-Benz S-Klasse Limousine | – | 60 kW | 127.318 Euro + 595 Euro |
| Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid | 13,8 kWh | – | 41.190 Euro |
| VW Passat Plug-In-Hybrid | 19,7 kWh | 50 kW | 50.320 Euro |
| VW Tiguan Plug-In-Hybrid | 19,7 kWh | 40 kW | 48.655 Euro |
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Titelfoto: Volkswagen
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