NIO ET5 Touring (360 kW, 100 kWh Batterie, Allrad) ist ein Elektro-Kombi der Mittelklasse mit einer Leistung von 360 kW, einer Batteriekapazität von 100 kWh und Allradantrieb.
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NIO ET5 Touring (360 kW, 100 kWh Batterie, Allrad) als Elektroauto: Technische Daten
| Elektroauto Modell | NIO ET5 Touring (360 kW, 100 kWh Batterie, Allrad) |
| Markteinführung, Produktionszeitraum | ab 2023 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
| Karosserieversion | Kombi |
| Anzahl Sitze | 5 Sitzplätze |
| Anzahl Türen | 5 Türen |
| Antriebsart | Allradantrieb, Allrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe, Automatik |
| Elektromotor Typ | – |
| Elektromotor Leistung maximal | 360 kW (489 PS) vorn: 150 kW (204 PS) hinten: 210 kW (285 PS) |
| Elektromotor Drehmoment | 700 Nm |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Batteriekapazität in kWh | 100,0 kWh |
| Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 21,6-19,3 kWh/100 km |
| Stromverbrauch städtisch nach WLTP | – |
| CO2-Emission | 0 g/km |
| Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 560 km |
| Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP | – |
| Maximale Ladeleistung DC | 125 kW |
| Maximale Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladezeit DC Ladestation | 00:40 h (10-80%) bei 125 kW |
| Ladezeit AC Ladestation | – |
| Länge | 4790 mm |
| Breite | 1960 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 2178 mm |
| Höhe | 1499 mm |
| Radstand | 2888 mm |
| Leergewicht | 2210 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2730 kg |
| Zuladung | 520 kg |
| Stützlast | – |
| Dachlast | – |
| Anhängelast ungebremst | – |
| Anhängelast gebremst | – |
| Gepäckraumvolumen | 450 l |
| Gepäckraumvolumen mit umgeklappten Rücksitzen | 1300 l |
| Gepäckraumvolumen Unterbodenstauraum | 42 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 4,0 s |
| Wendekreisdurchmesser | 11,8 m |
| Luftwiderstandsbeiwert | 0,25 Cw |
Die technischen Daten von NIO ET5 Touring (360 kW, 100 kWh Batterie, Allrad) entsprechen den Angaben des Herstellers im Oktober 2023.
Titelfoto: NIO
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