Audi RS e-tron GT ist ein Elektro-Oberklassewagen mit einer Leistung von 440 kW, einer Batteriekapazität von 83,7 kWh und Allradantrieb.
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Audi RS e-tron GT als Elektroauto: Technische Daten
| Elektroauto Modell | Audi RS e-tron GT |
| Markteinführung, Produktionszeitraum | seit 2021 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse |
| Karosserieversion | Limousine |
| Anzahl Sitze | 5 Sitzplätze |
| Anzahl Türen | 4 Türen |
| Antriebsart | Allradantrieb, Allrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe, Automatik, 2-stufig |
| Elektromotor Typ | – |
| Elektromotor Leistung maximal | 440 kW |
| Elektromotor Leistung Boost | 475 kW |
| Elektromotor Dauerleistung | 142 kW |
| Elektromotor Drehmoment | 830 Nm |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Batteriekapazität brutto | 93,4 kWh |
| Batteriekapazität netto | 83,7 kWh |
| Batteriespannung | 800 V |
| Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 22,1-19,8 kWh/100 km |
| CO2-Emission | 0 g/km |
| Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 447-495 km |
| Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP | – |
| Maximale Ladeleistung DC | 270 kW |
| Maximale Ladeleistung AC | 11 kW, 22 kW optional |
| Ladezeit DC Ladestation | 00:23 h (5-80%) bei 270 kW |
| Ladezeit AC Ladestation | 05:00 h (0-100%) bei 22 kW 09:30 h (0-100%) bei 11 kW |
| Länge | 4989 mm |
| Breite | 1964 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 2158 mm |
| Höhe | 1414 mm |
| Radstand | 2900 mm |
| Leergewicht ohne Fahrer | 2345 kg |
| Leergewicht mit Fahrer | 2420 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2860 kg |
| Zuladung | – |
| Stützlast | – |
| Dachlast | 75 kg |
| Anhängelast ungebremst | – |
| Anhängelast gebremst | – |
| Gepäckraumvolumen | 350 l hinten + 85 l vorne |
| Gepäckraumvolumen bei umgeklappter Rückbank | – |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 3,6 s (3,3 s Boost) |
| Wendekreisdurchmesser | 11,6 m |
| Luftwiderstandsbeiwert und Stirnfläche | 0,24 cw x 2,35 m³ |
Die technischen Daten von Audi RS e-tron GT entsprechen den Angaben des Herstellers im Juni 2023.
Titelfoto: Audi
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