Renault 4 E-Tech in der Version 120 Urban Range zu einem Preis ab 29.500 Euro (Juni 2026) ist ein Elektro-SUV mit einer Leistung von 90 kW (120 PS) und einer Batteriekapazität von 40,0 kWh. Das Elektroauto von Renault bietet bei einem Stromverbrauch von 14,8 kWh/100 km eine Reichweite von 308 Kilometer nach WLTP.
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Renault 4 E-Tech (90 kW, 40,0 kWh Batterie) als Elektroauto: Technische Daten
| Elektroauto Modell | Renault 4 E-Tech 120 Urban Range (90 kW, 40,0 kWh Batterie) |
| Markteinführung, Produktionszeitraum | ab 2026 |
| Fahrzeugklasse | SUV |
| Karosserieversion | Kombi |
| Anzahl Sitze | 5 Sitzplätze |
| Anzahl Türen | – |
| Antriebsart | Vorderradantrieb, Frontantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe, Automatik, 1-Gang |
| Elektromotor Typ | fremderregter Synchron-Elektromotor |
| Elektromotor Leistung maximal | 90 kW (122 PS) |
| Elektromotor Dauerleistung (30-Minuten-Leistung) | 78 kW (106 PS) |
| Elektromotor Drehmoment | 225 Nm |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Batteriekapazität (Nennkapazität) | 40,0 kWh |
| Nennspannung | 400 V |
| Gewicht der Batterie | 237 kg |
| Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 14,8 kWh/100 km |
| Stromverbrauch städtisch nach WLTP | – |
| CO2-Emission | 0 g/km |
| CO2-Klasse | A |
| Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 308 km |
| Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP | 427 km |
| Ladeanschluss | CCS (vorne links) |
| V2L (Vehicle-to-Load) Leistung | 3,7 kW |
| Maximale Ladeleistung DC | 80 kW |
| Maximale Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladezeit DC Ladestation | 00:30 h (15-80%), 80 kW |
| Ladezeit AC Ladestation | 02:37 h, 22 kW, dreiphasig, 32 A, 400 V 02:37 h, 11 kW, dreiphasig, 16 A, 400 V 06:58 h, 3,7 kW, einphasig, 16 A, 230 V 11:12 h, 2,3 kW, einphasig, 10 A, 230 V |
| Länge | 4144 mm |
| Breite | 1808 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 2020 mm |
| Höhe | 1552-1572 mm |
| Radstand | 2624 mm |
| Leergewicht | 1485 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1895 kg |
| Zuladung, Nutzlast | – |
| Dachlast | 80 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Anhängelast gebremst | 750 kg |
| Gepäckraumvolumen | 420 l |
| Gepäckraumvolumen mit umgeklappten Rücksitzen | 1405 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 9,2 s |
| Wendekreisdurchmesser | 10,8 m |
| Luftwiderstandsbeiwert cw | – |
Die technischen Daten und Preise von Renault 4 E-Tech 120 Urban Range (90 kW, 40,0 kWh Batterie) entsprechen den Angaben des Herstellers im Juni 2026.
Renault 4 E-Tech 120 Urban Range: technische Daten im Überblick
Der Renault 4 E-Tech 120 Urban Range ist die Einstiegsversion des elektrischen Renault 4. In der Preisliste wird diese Variante ausschließlich als Evolution 120 Urban Range geführt und mit einem Preis ab 29.500 Euro ausgewiesen. Technisch kombiniert Renault in dem kompakten Elektro-SUV einen 90-kW-Elektromotor mit einer 40-kWh-Batterie, Frontantrieb und serienmäßiger Ladehardware für Wechselstrom und Gleichstrom. Als praktische Merkmale stechen vor allem der große Kofferraum, die Anhängelast von 750 kg, die serienmäßige Wärmepumpe und die bidirektionale Ladefunktion hervor.
Leistung, Antrieb und Fahrleistungen
Der Renault 4 E-Tech 120 Urban Range nutzt einen fremderregten Synchron-Elektromotor. Der Antrieb erfolgt über die Vorderachse, das Getriebe ist ein automatisches Untersetzungsgetriebe mit einem Gang. Die maximale Leistung liegt bei 90 kW, also 122 PS. Als 30-Minuten-Leistung nennt Renault 78 kW beziehungsweise 106 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 225 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 150 km/h begrenzt. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 9,2 Sekunden. Damit ist die Urban-Range-Version zwar die kleinere Motor-Batterie-Kombination des Renault 4 E-Tech, bleibt aber bei den Fahrleistungen klar alltagstauglich.
Batterie, Reichweite und Verbrauch
Die Batterie des Renault 4 E-Tech 120 Urban Range besitzt eine Nennkapazität von 40 kWh. Der Lithium-Ionen-Akku arbeitet mit 400 Volt, besteht aus 93 Zellen in 3 Modulen und wiegt 237 kg. Nach WLTP erreicht der Renault 4 E-Tech 120 Urban Range eine kombinierte elektrische Reichweite von 308 km. Für den Innenstadtzyklus werden 427 km angegeben. Der kombinierte Stromverbrauch liegt bei 14,8 kWh/100 km.
Laden, Ladeanschluss und bidirektionale Funktionen
Serienmäßig ist der Renault 4 E-Tech 120 Urban Range mit einem 11-kW-AC-On-Board-Charger ausgestattet. Für Gleichstromladen ist bei der Urban-Range-Version ein DC-Lader mit 80 kW vorgesehen. Der Ladeanschluss sitzt vorne links und ist als CCS-Anschluss ausgeführt. Für den Ladevorgang an einer 11-kW-Wallbox sind für den Elektro-SUV 2 Stunden und 37 Minuten angegeben. Am DC-Schnelllader lädt der 40-kWh-Akku mit bis zu 80 kW von 15 auf 80 Prozent in 30 Minuten. Das bidirektionale 11-kW-Wechselstrom-Ladegerät kombiniert Vehicle-to-Load und Vehicle-to-Grid. Über V2L können externe 220-Volt-Geräte mit Strom aus der Fahrzeugbatterie versorgt werden, V2G ist für die Rückspeisung ins Stromnetz vorgesehen.
Abmessungen, Kofferraum und Anhängelast
Der Renault 4 E-Tech 120 Urban Range ist 4.144 mm lang, 1.808 mm breit und 1.552 mm hoch. Mit ausgeklappten Außenspiegeln beträgt die Breite 2.020 mm. Der Radstand liegt bei 2.624 mm. Der Wendekreis innen wird mit 10,8 m angegeben. Beim Stauraum ist der Renault 4 E-Tech deutlich auf Nutzwert ausgelegt. Das Kofferraumvolumen beträgt 420 Liter, mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Fassungsvermögen auf 1.405 Liter. Die zulässige Anhängelast beträgt sowohl gebremst als auch ungebremst 750 kg. Zusätzlich nennt Renault eine Stützlast von 75 kg und eine Dachlast von 80 kg.
Gewicht, Garantie und Wartung
Das Leergewicht des Elektroautos von Renault liegt bei 1.485 kg, das zulässige Gesamtgewicht bei 1.895 kg. Das zulässige Gesamtzuggewicht beträgt 2.645 kg. Für die Wartung gibt der Hersteller für den Renault 4 E-Tech 120 Urban Range ein Intervall von 30.000 km oder 1 Jahr vor. In den Garantieangaben der Preisliste werden 2 Jahre Neuwagengarantie ohne Kilometerbegrenzung inklusive Mobilitätsgarantie, 3 Jahre Lackgarantie und 12 Jahre Anti-Korrosions-Garantie genannt. Für die Antriebsbatterie gilt eine Garantie von 2 Jahren ohne Kilometerbegrenzung beziehungsweise 8 Jahren bis 160.000 km bei mindestens 70 Prozent Batteriekapazität.
Ausstattung und technische Besonderheiten der Evolution-Version
Die Urban-Range-Variante des Renault wird allein in der Version Evolution 120 Urban Range angeboten. Zur serienmäßigen Ausstattung gehören unter anderem Klimaautomatik, Wärmepumpe, AC-11-kW-On-Board-Charger, Ladekabel Mode 3, Voll-LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera, Einparkhilfe hinten, OpenR-link-Infotainmentsystem mit 10-Zoll-Bildschirm und kabelloser Smartphone-Replikation. Als technische Besonderheiten lassen sich vor allem vier Punkte festhalten: Der Motor arbeitet als fremderregter Synchronmotor und kommt ohne Permanentmagnete aus. Die Wärmepumpe ist bereits in der Evolution-Ausstattung serienmäßig. Der Renault 4 E-Tech 120 Urban Range bietet trotz Einstiegsversion eine DC-Ladeleistung von 80 kW. Außerdem sind V2L und V2G als bidirektionale Ladefunktionen vorgesehen, wobei die Nutzung jeweils von Adapter beziehungsweise Energievertrag abhängt.
Titelfoto: Renault
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