Renault 5 E-Tech in der Version 120 Urban Range zu einem Preis ab 28.000 Euro (Juni 2026) ist ein Elektro-Kleinwagen mit einer Leistung von 90 kW (120 PS) und einer Batteriekapazität von 40,0 kWh. Das Elektroauto von Renault bietet bei einem Stromverbrauch von 14,8 kWh/100 km eine Reichweite von 307 Kilometer nach WLTP.
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Renault 5 E-Tech (90 kW, 40,0 kWh Batterie) als Elektroauto: Technische Daten
| Elektroauto Modell | Renault 5 E-Tech 120 Urban Range (90 kW, 40,0 kWh Batterie) |
| Markteinführung, Produktionszeitraum | ab 2026 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen |
| Karosserieversion | Kombilimousine |
| Anzahl Sitze | 5 Sitzplätze |
| Anzahl Türen | – |
| Antriebsart | Vorderradantrieb, Frontantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe, Automatik, 1-Gang |
| Elektromotor Typ | fremderregter Synchron-Elektromotor |
| Elektromotor Leistung maximal | 90 kW (122 PS) |
| Elektromotor Dauerleistung (30-Minuten-Leistung) | 78 kW (106 PS) |
| Elektromotor Drehmoment | 225 Nm |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Batteriekapazität (Nennkapazität) | 40,0 kWh |
| Nennspannung | 400 V |
| Gewicht der Batterie | 237 kg |
| Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 14,8 kWh/100 km |
| Stromverbrauch städtisch nach WLTP | – |
| CO2-Emission | 0 g/km |
| CO2-Klasse | A |
| Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 307 km |
| Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP | 428 km |
| Ladeanschluss | CCS (vorne links) |
| V2L (Vehicle-to-Load) Leistung | 3,7 kW |
| Maximale Ladeleistung DC | 80 kW |
| Maximale Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladezeit DC Ladestation | 00:31 h (15-80%), 80 kW |
| Ladezeit AC Ladestation | 02:37 h, 22 kW, dreiphasig, 32 A, 400 V 02:37 h, 11 kW, dreiphasig, 16 A, 400 V 06:58 h, 3,7 kW, einphasig, 16 A, 230 V 11:12 h, 2,3 kW, einphasig, 10 A, 230 V |
| Länge | 3992 mm |
| Breite | 1744 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 2020 mm |
| Höhe | 1498 mm |
| Radstand | 2540 mm |
| Leergewicht | 1447 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1865 kg |
| Zuladung, Nutzlast | – |
| Dachlast | 0 kg |
| Stützlast | 63 kg |
| Anhängelast ungebremst | 500 kg |
| Anhängelast gebremst | 500 kg |
| Gepäckraumvolumen | 326 l |
| Gepäckraumvolumen mit umgeklappten Rücksitzen | 1106 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 9,0 s |
| Wendekreisdurchmesser | 10,3 m |
| Luftwiderstandsbeiwert cw | – |
Die technischen Daten und Preise von Renault 5 E-Tech 120 Urban Range (90 kW, 40,0 kWh Batterie) entsprechen den Angaben des Herstellers im Juni 2026.
Renault 5 E-Tech 120 Urban Range: technische Daten im Überblick
Der Renault 5 E-Tech 120 Urban Range ist die 40-kWh-Version des elektrischen Kleinwagens und wird in Deutschland in den Ausstattungslinien Evolution, Techno und Iconic Five angeboten. Die Preise für den Elektro-Kleinwagen von Renault starten laut Preisliste bei 28.000 Euro für Evolution, 30.000 Euro für Techno und 31.500 Euro für Iconic Five. Technisch steht der 120 Urban Range unterhalb der 150-Comfort-Range-Version, bietet aber bereits 90 kW Leistung, 307 Kilometer kombinierte WLTP-Reichweite und serienmäßiges AC-Laden mit 11 kW sowie DC-Schnellladen mit 80 kW.
Leistung, Antrieb und Fahrleistungen
Der Renault 5 E-Tech 120 Urban Range nutzt einen fremderregten Synchron-Elektromotor, um die Vorderräder anzutreiben. Das automatische Untersetzungsgetriebe arbeitet mit einem Gang. Die maximale Leistung beträgt 90 kW, was 122 PS entspricht. Als 30-Minuten-Leistung nennt der Hersteller 78 kW beziehungsweise 106 PS. Das maximale Drehmoment liegt bei 225 Nm. Bei den Fahrleistungen gibt Renault eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h an. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 9,0 Sekunden. Damit ist der Renault 5 E-Tech 120 Urban Range nicht nur auf Stadtverkehr ausgelegt, sondern bietet auch ausreichende Leistungsreserven für Landstraße und Autobahn.
Batterie, Reichweite und Verbrauch
Die Urban-Range-Version ist mit einer 40-kWh-Batterie ausgestattet. Der Lithium-Ionen-Speicher arbeitet mit 400 Volt, besteht aus 93 Zellen in drei Modulen und wiegt 237 kg. Die kombinierte elektrische Reichweite nach WLTP beträgt 307 km. Für den Innenstadtzyklus nennt Renault 428 km. Beim Stromverbrauch liegt der Renault 5 E-Tech 120 Urban Range kombiniert nach WLTP bei 14,8 kWh je 100 km.
Laden, Ladeanschluss und V2L/V2G
Serienmäßig besitzt der Renault 5 E-Tech 120 Urban Range einen AC-On-Board-Charger mit 11 kW sowie einen DC-On-Board-Charger mit 80 kW. Der Ladeanschluss befindet sich vorne links und ist als CCS-Anschluss ausgeführt. An einer Wallbox mit 11 kW dauert das Laden 2 Stunden und 37 Minuten. An einer DC-Schnellladestation mit 80 kW ist der Akku des Elektroautos von Renault in 31 Minuten wieder auf 80 Prozent. Beim Zubehör nennt der Hersteller einen V2L-Adapter zum Anschluss externer Elektrogeräte für 200 Euro sowie ein Schuko-Ladekabel Mode 2 für 400 Euro. Über die V2L-Funktion lassen sich 220-Volt-Geräte mit bis zu 3.700 W aus der Fahrzeugbatterie versorgen.
Abmessungen, Gewicht und Nutzwerte
Der Renault 5 E-Tech 120 Urban Range ist 3.922 mm lang, 1.498 mm hoch und 1.744 mm breit. Die Gesamtbreite über die Außenspiegel beträgt 2.020 mm, der Radstand liegt bei 2.540 mm. Die Bodenfreiheit unbeladen beträgt 145 mm, der Wendekreis innen 10,3 m. Das Kofferraumvolumen wird mit 326 l bis 1.106 l angegeben. Das Leergewicht beträgt 1.447 kg, das zulässige Gesamtgewicht 1.865 kg. Die zulässige Anhängelast liegt gebremst und ungebremst bei jeweils 500 kg. Das zulässige Gesamtzuggewicht beträgt 2.365 kg. Die Stützlast liegt bei 63 kg, eine Dachlast ist mit 0 kg angegeben.
Ausstattung mit technischem Bezug
Bereits die Ausstattungslinie Evolution enthält beim Renault 5 E-Tech 120 Urban Range zentrale technische Merkmale wie den AC-11-kW-On-Board-Charger, das Mode-3-Ladekabel, Klimaautomatik, Voll-LED-Scheinwerfer, Wärmepumpe, Keycard Handsfree, ein 7-Zoll-Digitaldisplay und das OpenR-link-Infotainmentsystem mit 10,1-Zoll-Bildschirm. Techno ergänzt unter anderem ein 10-Zoll-Digitaldisplay, Navigationssystem mit Google Maps, Google Assistant, den virtuellen Assistenten Reno, Rückfahrkamera, induktive Smartphone-Ladefläche, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Schaltwippen zur Rekuperation inklusive One-Pedal-Modus. Iconic Five baut darauf auf und ergänzt unter anderem beheizbares Lenkrad, beheizbare Vordersitze, Easy-Park-Assistent, Einparkhilfe vorne, hinten und seitlich sowie eine erweiterte Lichtausstattung.
Garantie und Wartung
Renault nennt für den Renault 5 E-Tech eine Neuwagengarantie von 2 Jahren ohne Kilometerbegrenzung inklusive Mobilitätsgarantie. Zusätzlich werden 3 Jahre Lackgarantie und 12 Jahre Anti-Korrosions-Garantie ausgewiesen. Für die Antriebsbatterie gilt eine Garantie von 2 Jahren ohne Kilometerbegrenzung beziehungsweise 8 Jahren bis 160.000 km mit mindestens 70 Prozent Batteriekapazität. Die Wartungsintervalle sind mit 30.000 km oder 1 Jahr angegeben.
Fazit: Renault 5 E-Tech 120 Urban Range
Der Renault 5 E-Tech 120 Urban Range kombiniert den 90-kW-Antrieb mit der kleineren 40-kWh-Batterie und bleibt damit die effizientere und preisgünstigere Variante innerhalb der Renault-5-E-Tech-Baureihe. Die offiziellen Daten zeigen einen klaren Schwerpunkt auf Alltagstauglichkeit: 307 km kombinierte WLTP-Reichweite, 428 km im Innenstadtzyklus, 80-kW-DC-Laden und 500 kg Anhängelast sind für ein Elektroauto dieser Klasse sachlich relevante Werte. Als technische Besonderheiten stechen vor allem das bidirektionale AC-Ladegerät mit V2L/V2G-Funktion, die serienmäßige Wärmepumpe und die Anhängerfreigabe hervor.
Titelfoto: Renault, © BROSSARD, Yannick / DPPI Media
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