Alternative Antriebe und Kraftstoffe – Elektroautos, Plug-In-Hybridautos, Brennstoffzellenautos, Autogas, Erdgas, Wasserstoff
Welche Plug-In-Hybrid-Nutzfahrzeuge kann man in Deutschland im Jahr 2022 kaufen? Welche Nutzfahrzeuge mit einem Plug-In-Hybridantrieb können als ein Transporter für den Lieferverkehr oder als ein Kastenwagen für die Handwerker geordert werden?
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Welche Elektro-Hochdachkombis kann man in Deutschland im Jahr 2022 kaufen? Welche leichten Nutzfahrzeuge mit einem Elektroantrieb können als ein Kastenwagen für die Handwerker und die Gewerbetreibenden geordert werden?
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Welche Elektro-Kastenwagen kann man in Deutschland im Jahr 2022 kaufen? Welche leichten Nutzfahrzeuge mit einem Elektroantrieb können als ein Kastenwagen für den Lieferverkehr und den Gütertransport geordert werden?
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Welche Elektro-Kleintransporter kann man in Deutschland im Jahr 2022 kaufen? Welche Nutzfahrzeuge mit einem Elektroantrieb können als ein Lieferwagen für den Warentransport und den Güterverkehr geordert werden?
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Welche Elektro-Nutzfahrzeuge kann man in Deutschland im Jahr 2022 für unter 40.000 Euro kaufen? Welche Kastenwagen und Transporter mit einem Elektroantrieb können als Neuwagen bestellt werden?
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Citroen e-Jumpy ist ein Elektro-Nutzfahrzeug mit einem batterieelektrischen Antrieb und mit bis zu 9 Sitzplätzen.
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Citroen e-Jumper ist ein Elektro-Kastenwagen mit einem batterieelektrischen Antrieb.
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Citroen e-Berlingo Kastenwagen ist ein Elektro-Transporter mit einem batterieelektrischen Antrieb.
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Peugeot e-Partner ist ein Elektro-Kleintransporter mit einem batterieelektrischen Antrieb.
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Peugeot e-Expert ist ein Elektro-Nutzfahrzeug mit einem batterieelektrischen Antrieb und mit bis zu 9 Sitzplätzen.
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Peugeot e-Boxer ist ein Elektro-Kastenwagen mit einem batterieelektrischen Antrieb. Weiterlesen
Opel Vivaro-e ist ein Elektro-Nutzfahrzeug mit einem batterieelektrischen Antrieb und mit bis zu 9 Sitzplätzen.
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Opel Combo-e Cargo ist ein Elektro-Kastenwagen mit einem batterieelektrischen Antrieb.
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Die Handwerker sowie die Lieferdienstleister haben meist einen örtlich begrenzten Einsatzradius und legen im Arbeitsalltag eher berechenbare Distanzen zurück, wodurch der Betrieb eines Transporters mit einem Elektroantrieb denkbar erscheint. Die Gewerbetreibenden, die an einem Nutzfahrzeug mit einem alternativen Antrieb interessiert sind, aber sich bei der Reichweite nicht einschränken möchten, stehen die Kastenwagen mit einer Erdgasanlage oder einem Plug-In-Hybridantrieb zur Auswahl.
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